悍马在GMC品牌下重生，悍马EV搭配可拆卸车顶，亮相上海进博会

中国国际进口博览会一直都是国内最受消费者关注的“大事件”之一，11月5日，第五届中国国际进口博览会在上海隆重开幕，而在本次中国国际进口展览会中，捷尼赛思、大众、保时捷、捷豹路虎等全球15家品牌车企登场。在众多汽车品牌之中，最吸引我视线的当属GMC品牌，因为此前众多影视作品中经常作为美国陆军机械化运兵车的悍马在该品牌重生，并且在本次进口中国国际进口博览会亮相。

为什么说悍马是在GMC品牌下重生呢？其实由于硬朗的车身外观，在很长时间内民用悍马一直都得到消费者青睐。不过在最近这些年，全球都在大肆发扬节能环保，而高排量的民用悍马油耗非常大，不符合时代潮流，因此在十年前，整个悍马品牌都已经逐渐销声匿迹。而此前通用就已经正式对外宣布悍马在GMC品牌下重生，并命名为GMC悍马EV。

在去年，GMC悍马EV迎来了中国首秀，而今年11月5日开幕的第五届中国国际进口博览会，GMC悍马EV再次亮相。我相信大多数明眼人都能看出来，既然GMC悍马EV在国内亮相，未来它也很有可能正式进入中国市场，让消费者能够体验到这款独特的纯电皮卡车型。

其实在很早之前，GMC官方已经透露出很多悍马EV的图像，通过照片，我们可以看到悍马EV的外观设计基本延续了经典的悍马品牌车型。远远看去，悍马EV的车身造型极为方正，车身线条非常硬朗，看起来极具“硬汉”气息。与此同时，悍马EV的造型同样比较前卫，显得与众不同。

在前脸位置，悍马EV采用了刻有字母的精致镀铬元素横贯左右，将两侧头灯组相互连接。相对当下流行的纯电动车型而言，悍马EV并没有采用常见的全封闭格栅，而是通过宽扁的线条设计，展现出较强的运动属性。在前包围位置，可以看到悍马EV从底盘一直向上延伸出饰板，饰板的颜色与车身相互搭配，看起来比较凶悍。

来到车身侧面，可以看到悍马EV的车身线条同样硬朗，车身众多横向线条勾勒出与众不同的气息。我想关注汽车市场的消费者都知道，当下市场上的大多数车型都采用丝滑的曲线来营造运动气息，而相比市面上的潮流车型来说，悍马EV的车身侧面横平竖直，显然更加小众化一些。值得注意的是在侧裙位置，可以看到悍马EV还为消费者配备了黑色的脚踏板，展示出较强的越野属性。另外，悍马EV的车顶也可以进行拆卸，能够实现露天“敞篷式”体验。

在车尾，悍马EV采用了与GMC Sierra相同、两段式开启的MultiPro尾门，使用方式更加多样化。另外，由于悍马EV采用纯电动力，所以他并没有前部发动机，此前搭载发动机的位置被调整成了行李箱，消费者也可以装载更多货物，让消费者在越野工况下，可以拥有更加优秀的用车体验。

再来看内饰设计，作为一款“浴火重生”的产品，悍马EV搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘、13.4英寸中控触摸屏，并且内置了悍马UltraVision系统，给消费者不错的智能便捷体验。相比竞品车型的中控系统来说，悍马EV的中控系统能够显示18种不同的摄像头影像，不仅科技感更强，还呵护消费者出行安全。

值得称赞的是悍马EV还配备了当下较为先进的四轮转向技术，能够让消费者拥有更强的越野体验。据了解，悍马EV在四轮转向技术的配合下，还为消费者提供crab mode螃蟹模式，整车甚至可以沿着车轮对角线方向行驶，吸引了众多消费者的视线。如此独特的能力，让悍马EV的机动性变得更强，给消费者的越野性能超过大多数竞品车辆。

在动力系统方面，悍马EV为消费者提供了单电机、双电机以及三电机多套不同的动力系统，最高输出功率高达1000马力，而大扭矩15592牛·米。在强大的动力输出支撑下，悍马EV能给消费者最快3秒破百体验。当然，为了配合悍马EV的动力总成，官方也为消费者提供了200千瓦时容量的电池组，据了解该电池组配备了350kW快速充电功能，仅充电10分钟，就可以得到100英里的纯电续航。

综合而言，虽然悍马已经淡出消费者的视线很久，但是凭借自身硬朗的设计，当下依然有很多粉丝。而自从在GMC品牌重生之后，GMC悍马EV同样得到不少消费者的关注。如今，GMC悍马EV在第五届中国国际进口博览会再次亮相，又一次聚焦了很多消费者的视线，相信凭借硬朗的车身外观、较为优秀的科技安全配置、实用性较强的越野能力和领先同级的动力总成，在后期上市后，GMC悍马EV应当会收获不少粉丝。