主打性价比的合资SUV来了，新途胜L价格低，配置高

在合资车阵营，要说谁最会玩性价比，肯定少不了韩系车一席之地。不论轿车还是SUV车型，对比同类德、日系车，它们要么是价格更低，要么是配置更高，或者两者都有，但现在20万以内的合资SUV日子似乎不好过，德、日系车大降价的情况并不少见。在这样的背景下，新上市的韩系车又会拿出什么样的诚意呢？下面就来看看才上市的新款现代途胜L的表现。

先说一下车辆的基本信息，新款现代途胜L这次共推出7款配置车型，且都是两驱车型，售价为16.18-20.78万，并换上了更具入手价值的8AT变速箱，价格明显要比之前上市的起亚狮铂拓界更具诚意，当然起亚狮铂拓界是有2.0T和混动的配置，这一点是新款现代途胜L没给到的。

外观方面，新款现代途胜L是采用了最新的家族式语言，外观设计和老款车型相比基本上没有什么太大的变化，整车辨识度还是挺高的。车头部分矩形熏黑中网和两侧大灯融为一体，形成了一种贯穿式效果，显得动感大气。

侧面部分，新款现代途胜L也是标准的SUV结构，腰部采用了较多的线条勾勒，前后轮眉都比较突出，一条斜上的腰线从前翼子板一直延展到了尾部，搭配上下方的19英寸五辐式运动轮圈，展现出了不错的运动感和力量感。

尾部方面，新款现代途胜L采用了贯穿式尾灯组设计，两侧还配备了像獠牙状的尾灯组，点亮后视觉效果比较个性突出。后包围部分，新款现代途胜L带有银色护板装饰，并且配备有双边矩形尾排，增添了一定的运动气息。

内饰方面，新款现代途胜L也基本上没有什么太大的变动，整个中控台采用了环抱式设计，并且略微偏向于驾驶位，配合红色缝线的点缀，整体驾控氛围还是很足。用料方面，新款现代途胜L车内基本上也是以软包材质覆盖，而且中高配车型都是皮座椅与真皮包裹方向盘，当然塑料件也有，但整体塑料感并不太强。

配置方面，驾驶位带有四幅式多功能方向盘以及换挡按键，中部则内置了一块10.4英寸的中控屏，入门款车型仅支持CarLife，但从中高配车型开始就内置了Bluelink车机系统，能够支持车联网、语音识别控制、手机APP控车功能，没有OTA升级功能，说实话还是让人略感意外。安全性部分，新款现代途胜L也只有中高配车型才带有L2级智能辅助驾驶系统，厚道程度和我们国产车相比还是差了点意思。

接着尺寸空间部分，新款现代途胜L的长宽高分别为：4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，也基本上没有发生什么变动，所以参考老款车型来看，新款现代途胜L的空间表现应该还是很不错的，除了后排中部有微小凸起以外，满足五口之家使用基本上是绰绰有余的。

而新款现代途胜L变动最大的地方，还是它的动力，新车全系标配1.5T+8AT的动力总成，能够拥有最大马力200Ps，最大扭矩253N·m的动力输出，WLTC综合油耗最低为6.9L/100km，性能和经济性表现都很出色。最主要是摆脱了干式双离合这个槽点，为新款现代途胜L竞争力加分不少。

综合来看，新款现代途胜L的改动主要是针对动力，也就是被人诟病的干式双离合，这其实是它销量不佳的主要原因之一。在换装了8AT手自一体变速箱之后，小编认为新款现代途胜L如果能延续老款的降价幅度，还是很容易获得更多销量的。