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2023款沃尔沃XC40,2.0T发动机,操控好、底盘稳

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

现在年轻人成为了主要的购车群体,很多年轻消费者选车时对颜值、配置、安全性、操控以及品牌知名度比较注重,而今天红涛要说的主角是2023款沃尔沃XC40,是一款豪华紧凑型SUV,来看看它的各方面表现如何,值不值得考虑。


2023款的售价区间为26.98-35.48万元,目前4S店内有着4.18万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。


外观方面,车头宽大厚重,前脸采用了多边形进气格栅,内部为直瀑镀铬饰条填充,看起来简单精致,而运动版的格栅和前保险杠造型有所不同,视觉效果会更加个性。


雷神之锤大灯是沃尔沃家族经典设计,眼神犀利、灵动,全系使用LED光源,具有自适应远近光和延时关闭功能,夜晚照明效果好。


整车长宽高分别为4440*1863*1652mm,轴距达到了2702mm,短车身长轴距的身材,可以保障车辆的灵活性,同时拥有不错的乘坐空间,车身简洁饱满,再加上黑色轮眉和黑色侧裙,看起来富有力量感,轮毂样式精美。


尾部圆润饱满,是个有些性感的“肥臀”,呵呵,车顶末端配有小型扰流板,维京战斧式尾灯点亮后辨识度高,与车头的雷神之锤大灯是完美的一对组合,下方黑色后包围面积比较大,使该车更显厚重。


内饰方面,中控台布局简约,各种功能操作起来顺手,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,而且是经过处理的环保型材料,就算是新车,也没有什么刺鼻的气味,这点很讨人喜欢。


12.3英寸液晶仪表和9英寸触控液晶屏,画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,内置了安卓车载智能系统,支持语音识别控制、高德地图、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等,车机流畅度和语音识别准确度相比老款有了明显的提升。


2023款配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙启动、远程启动、主驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、外后视镜倒车自动下翻和自动折叠、自动空调等,中高配车型还有无钥匙进入、前排副驾驶座电动调节等,功能很齐全。


这个豪华品牌以安全著称,2023款采用了升级版笼型车身,使用到了高强度的硼钢以及铝合金等材质,可以很好的保护座舱结构的完整性,另外拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊,还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示和前方碰撞预警等多项驾驶辅助系统,可以有效减少和避免交通事故的发生。


空间方面,身高1.74米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳左右的距离,头顶空间有着1拳多点的富余,并排坐满3名乘客,横向空间也不会拥挤,后备厢很平整,拿取行李时比较方便,把后排座椅放倒后,装些大件物品照样给力。


2023款在动力方面也做出了升级,搭载了高低功率的四缸2.0T涡轮增压发动机,对应的尾标是B3和B4,其中B3车型的最大功率为120千瓦(163马力),最大扭矩为265牛·米,B4车型最大功率为145千瓦(197马力),最大扭矩达到了300牛·米,并且全系有48V混动系统加持,传动部分匹配的是7挡湿式双离合变速箱。


驾驶感受方面,B3车型起步比较轻快,中段加速有着较强的爆发力,要是对动力有更高的要求,B4车型的表现更加让人满意,动力储备充沛,深踩一脚油门,变速箱换挡积极,可以带来一定的推背感,中后段超车很有底气。


底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,B4车型还配有全时四驱系统,底盘调校风格扎实沉稳,过弯和并线时,悬架硬中带韧,对车身的支撑到位,方向盘指向比较精准,尾部随动性好,人车之间沟通感强。


总的来说,2023款的外观漂亮,用料环保,配置丰富,安全性让人放心,另外操控好、底盘稳,开着有驾驶乐趣,在我眼中产品表现良好,能够满足大部分年轻消费者的用车需求,在同级别车型中有竞争力。


内容由作者提供,不代表易车立场

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