焕新智驾，沃尔沃新款XC90 T8带来新亮点

近年来，SUV赛道焕发生机，火热态势延续多年而不止，在存量时代下，尽管国内车市总量下滑，但SUV赛道仍然逆势增长，根据数据显示，2021年我国SUV全年销量为922.1万辆，同比增长3%，随着车企不断加码入局，相信这一数据将不断提升。而竞争的激烈性亦使得众多车企不再拘泥于SUV细分市场的亮点发掘，而是转身投入到多方位品质的塑造，其中，北欧豪华旗舰型SUV沃尔沃新款XC90 T8便通过焕新升级，以“六边形战士”的全方位豪华品质，引领SUV市场。

新款XC90 T8焕新升级共带来1款插电混动车型，官方指导售价为89.49万元，主要升级点在车机系统及安全配置。这也似乎在意料之内，作为车界领域赫赫有名的“安全战神”，很难想象，沃尔沃不对新车安全品质进行升级。系统方面，新款XC90 T8插电混动车型全系标配了第三代City Safety®城市智能安全系统，可对碰撞风险及针对驾驶员反应不及等情境进行预判和规避，在原有的全面防护基础上，带来响应更快、保护更强的驾控体验。

此外，新车还全系标配了Pilot Assist领航辅助系统、后向自动刹车、准备驶离通知、紧急停车辅助等智驾功能，保障驾乘者出行安全，系统方面，与沃尔沃旗下众多车型一致，新车打造了原生安卓车机系统，不同的是，这一配置亦在升级之列，新款XC90 T8搭载的是沃尔沃与谷歌联合自研的全球首个内置原生安卓车机系统，操作流畅性、反应速度等皆有提升，可为用户带来更“丝滑”的操作体验。

而在交互方面，新车新款XC90 T8搭载了新一代科大讯飞智能语音识别系统，且支持上下文理解功能，解决驾乘者对话中断导致的理解错误、重复对话烦恼，提升了交互流畅性，值得一提的是，新车搭载的科大讯飞智能语音识别系统还支持打断干扰的连续对话功能，让交互更智能。

动力方面，不在升级之列，沃尔沃新款XC90 T8综合最大功率为335千瓦，综合峰值扭矩709牛·米，0-100公里/小时的加速时间为5.4秒，与老款车型产品参数一致，但纯电模式下，新车搭配了“单踏板”模式，踩下油门即加速，松开油门即刹车，针对堵车、山路等较为耗费脚力的使用场景，可极大限度减缓驾驶员疲劳，从而降低因疲劳发生意外的可能性。

这一配置亦是新款XC90 T8在硬核安全品质再度升级后，颇具竞争力的亮点之一，当前SUV市场中，同级SUV尽管品质亦有不俗之处，但相比较沃尔沃新款XC90 T8的插电混动系统及“单踏板”等新功能而言，诚意还是稍显少了一些。