26.16万
在60万级豪华中大型SUV市场,奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE都是大家最为推崇的热销车型,宝马X5第二代车型在2年内就突破了10万台销量大关,同时它又是三款车型中率先实现国产化的车型,价格要比进口奥迪Q7和奔驰GLE更友好一些。为了扭转这一势头,上汽奥迪率先推出了奥迪Q6这款国产车型,以应对宝马X5的攻势。今天,就让我们来看看,当上汽奥迪Q6遇到宝马X5,将会碰撞出怎样的火花?
本次,我们从价格维度为大家选择两款指导价格非常接近的车型,进行一番全方位的对比。
上汽奥迪Q6全系推出6款车型,厂商指导价为45.96-63.06万元,提供飞骑套装、羽林套装对应中国文化。宝马X5全体提供8款车型,厂商指导价为60.50-77.50万元。
奥迪Q6和宝马X5均采用最新家族设计语言,奥迪Q6融入了中国设计元素,以麒麟作为设计灵感。羽林套装车型在经典的八边形进气格栅搭中采用纵向排布的蜂窝状设计,镶嵌镀铬饰条,并搭配银色装饰,视觉观感更为华丽。飞骑套装采用Y字格栅造型,并在多处运用黑化处理,带来更为年轻动感的视觉体验。宝马X5的大尺寸进气格栅具有较高的辨识度,从格栅造型可以看出该车的豪华定位,看上去十分饱满稳重。
灯光方面,奥迪Q6灯组造型更加修长优雅,具备智能矩阵灯光系统,灯腔内部带有透镜结构,并且创新地使用了贯穿前脸的日间行车灯,充分体现出该车科技氛围和时尚观感。宝马X5仍沿用家族经典的灯组造型,内部适配LED近光灯和激光灯源的远光灯,其余功能方面,奥迪Q6独享前大灯雨雾模式、大灯清洗功能。
来到侧面,奥迪Q6车身造型修长舒展,从C柱开始略微下压,双段腰线很好地突出了前后翼子板区域的力量感,同时搭配edition one专属麒麟棕哑光车漆和悬浮式车顶,运动感十足。宝马X5车身侧面着重诠释整体的厚重感,整体造型较为规整,车身尺寸略小于奥迪Q6。
轮胎方面,edition one版本搭配专属的21英寸RS飓风轮圈,搭配265/45 R21规格轮胎,宝马X5采用多辐式造型轮圈,看上去足够别致,搭配275/45 R20规格轮胎。
车尾方面,奥迪Q6造型更富层次感,牌照框区域和后包围设计具有较强的立体感和运动氛围。宝马X5车尾设计更为传统,平整敦实的造型缺少一些辨识度,双边双出的矩形排气贡献了一些运动元素。
更值得一提的是,奥迪Q6同样在尾灯设计中融入了大量科技元素,贯穿式LED尾灯与前大灯遥相呼应,三款动态灯光效果具有极强的辨识度。同时,全球首次发布的后尾翼quattro投影刹车灯在后车窗上投射quattro字样,既增强奥迪Q6辨识度,又能增添一份安全感。宝马X5采用传统的尾灯造型,相比而言缺少了一些新鲜感和个性化元素,科技氛围呈现不足。
内饰方面,两款车均采用家族化内饰布局,材质用料也保持着该级别应有水准。奥迪Q6注重整体设计感和科技氛围的表达,整个中控台更富层次感更加立体,搭配5种氛围灯主题带来的900种组合方案,为消费者带来高级视觉体验。宝马X5中控台造型饱满,功能区划较为简洁,与奥迪Q6不同,该车采用木纹饰板提升豪华感。
两款车具配备三辐式多功能方向盘,真皮材质手感细腻。奥迪Q6盘辐粗细适中,手感扎实。宝马X5方向盘造型粗壮,相比而言奥迪Q6运用烤漆工艺的多功能按键更加精致。功能方面,奥迪Q6独享方向盘加热,宝马X5独有方向盘记忆,前者舒适性更好,后者便利性出色。
奥迪Q6搭载奥迪家族最新的虚拟座舱技术,三联屏设计带来十分强烈的科技智能属性。12.3英寸全液晶仪表画质细腻,可显示丰富的行车信息和娱乐内容,与HUD抬头数字显示系统通力合作,科技感十足。宝马X5搭载同尺寸全液晶仪表和HUD抬头数字显示系统,仅界面设计有所区别。
奥迪Q6搭载10.1英寸中控屏幕,内置奥迪最新MMI车机系统,支持车辆网、4G车载网络、CarPlay、语音识别控制等常规功能,独有V2X通讯技术。V2X通讯技术实现了车辆之间、车辆和实际道路环境之间进行数据通信,为驾驶者收集道路危险信息和交通信号灯信息,转化为车内精准信息提醒。宝马X5配备12.3英寸中控屏,内置iDrive车机系统,支持车联网、4G车载网络和WIFI热点,以及OTA远程升级,配置水准位列当前主流,可惜缺少更为前沿的智能安全呵护。
虚拟座舱技术和三联屏设计是奥迪家族的设计优势之一,奥迪Q6空调系统采用8.1英寸屏幕作为操控界面,就很好地体现了三联屏所带来的科技感。宝马X5仍采用传统的物理按键控制空调系统,银色装饰为其带来一定的豪华属性,科技感呈现不足。
舒适性方面,奥迪Q6配备后排独立空调、车载空气净化器、侧隐私玻璃、后排遮阳帘、隔音玻璃,6座布局更拥有航空级行政座椅,荣获德国脊背健康协会AGR认证。宝马X5需要后期选装后排独立空调,而车载空气净化器、侧隐私玻璃和隔音玻璃等豪华配置均不提供。
在智能化方面,两款车都有不错的表现,对比来看依然是奥迪Q6优势更大。例如在驾驶辅助层面,奥迪Q6已达到L2级水准,并线辅助、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、前后方碰撞预警、全速域自适应巡航、自动泊车等功能配备齐全。而宝马X5尽管也拥有诸多智能化辅助功能,整体水准却没有达到L2级,缺失车道保持辅助、后方碰撞预警、全速域自适应巡航功能,好在配备50米循迹倒车功能为消费者提供了一些便利。
座椅方面,奥迪Q6提供了6座和7座两种布局,面向不同家庭结构的消费者,6座版本可以更好地照顾到每一位乘员的舒适性,7座版本则满足了多人家庭出行需求。奥迪Q6提供11款高级真皮座椅材质,运动座椅造型也体现出其主要针对年轻消费者的趋势,前排座椅均配备8向电动调节和腿托调节、4向腰部支撑以及加热、通风和按摩功能。第二排座椅配备4向电动调节和腰部调节,同样具有加热、通风和按摩功能。为了方便上下车,还有副驾驶座椅老板键这项便利功能。
宝马X5全系采用5座布局,座椅采用皮质材料包覆,菱形纹理带来一丝高级感,但在舒适性层面稍显不足,前排座椅只提供座椅加热,肩部调节和通风都要选装,主驾驶位配备腰部支撑,副驾驶位也只能后期选装,后排座椅不支持调节,仅能后期选装加热功能。
另外,奥迪Q6的舒适性优势还体现在为消费者配备Bang&Olufsen14扬声器高定音响以及900色氛围带来的律动体验,从听觉和视觉两大领域带来全方位的豪华体验。宝马X5尽管也配备了Harman/Kardon哈曼卡顿品牌音响,但无法调动车内其他功能带来协调一致的律动体验。
动力方面,奥迪Q6搭载2.5T V6发动机,最大功率220kW,最大扭矩500牛米;宝马X5搭载B48 2.0T四缸发动机,最大功率180kW,最大扭矩400牛米;加速性能和动力储备均是奥迪Q6更胜一筹。
传动系统,奥迪Q6匹配7速双离合变速箱,宝马X5匹配8速手自一体变速箱。
悬架方面,奥迪Q6和宝马X5均采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架,奥迪Q6全系标配智能quattro四驱系统,并搭配DCC自适应动态悬架系统。宝马X5配备前置适时四驱系统,缺失由后驱带来的驾驶乐趣。
从价格来看,奥迪Q6和宝马X5的价格有一定的重叠,和宝马X5相比,它的价格更加友好,同时空间利用率更高,车内舒适性远超宝马X5。而科技智能体验更是奥迪家族引以为傲的优势,宝马X5还有相当的距离要追赶。除了高级感和智能体验的出色表现,奥迪Q6还率先运用了融入中国本土文化元素的设计理念,进一步拉进了与中国消费者的情感距离。就综合产品力来说,奥迪Q6的优势非常突出,而从情感上获得认同,则是宝马X5短期内无法超越的一大优势。结合品牌价值来说,奥迪Q6综合实力比宝马X5更出色,也许现在就是选购奥迪Q6的绝佳时机。
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