比新势力更极致的服务，捷途体验中心为何与众不同？

11月4日，捷途汽车全国首家体验中心于上海正式开业，这是捷途汽车在旅行+2.0时代下首家全新门店，在服务能力上得到了全方位提升。与此同时，新款捷途X90系双车也正式上新。其中，2023款捷途X90 PLUS版售价为10.09万元至13.99万元；2023款捷途X90子龙售价为13.99万元至16.99万元。

随着疫情的持续，更加安心方便的自驾游、露营开始成为了很多人休闲娱乐的方式。自驾游有多火呢？易车研究院《自驾游车市洞察报告(2022版)》中的数字是，2022年，自驾游购车意愿占比升至33.03%，直逼最核心的上下班，一跃成为中国用户的新核心购车因素。

但是，自驾出行也有不少的挑战，比如补给、维保等等，而且市面上为自驾游服务的品牌几乎是一片空白，用户遇到困难只能独自面对。而深耕“旅行+”生态圈的捷途早已注意到这一现象，因此“旅行+2.0”的概念以及捷途体验中心应运而生。

自2018年品牌成立以来，捷途就在大力推行旅行生态服务，现如今的捷途“旅行+”生态已经能够提供非常全面的服务能力，涵盖了票务预订、景区权益、酒店预定、接机送站、周边商城等100家伙伴。捷途的“旅行+”整合了多方资源，贯穿了消费者的全用车周期，为用户提供超出期待值的使用体验。

而随着自驾游的持续升温，“旅行+2.0”的概念进一步升级了用户的出行体验，其中最重要的举措就是捷途体验中心。

好的颜色能带给人更好的心情，相较于传统的4S店，上海首家捷途体验中心在整体形象方面大胆采用了蓝海之镜的设计风格，采用了豪华品牌以及苹果Apple Store常用的全玻璃化外墙，视觉效果更为端庄高端。展厅内部则采用极简的设计手法，黑白灰搭配青色，给人简约清新，让人感到非常轻松惬意。

除了颜值、氛围的提升，捷途体验中心还在店内设计了丰富的功能区。除了常规的展车、售后、洽谈区，还精心打造了“旅行+”专区采用场景化设计，在此区域用户可以体验到捷途专属的旅行产品、旅行文化，可以享受到捷途为用户带来的旅行权益。另外，捷途体验中心设计了开放式直播空间，架起用户与捷途沟通的桥梁。

针对旅行的痛点，捷途体验中心重点升级了服务能力，用户可以在手机APP端完成保养预约、备件订购、车辆维修状态实时查看、费用结算等功能；当用户在共创区等待时，可以通过便捷的透明车间系统，实时查看自己车辆的维修画面，倍感无忧。在友好温馨的共创区，用户可以在此交流、共创、休憩，这里不仅是车友交流天地，更是捷途用户旅途中的补给站。

上海捷途体验中心只是“旅行+2.0“的开始，未来，捷途将基于1000+服务网点、300+透明终端、100+云端技师、20+特色服务以及60+合作驿站，为用户构建一个线上线下紧密结合的“捷途驿站”，覆盖从用户日常用车及旅行过程中的车辆维保，到旅行中所必须的食、住、游三大领域，为用户的每一次旅途都能安心顺心。

尤其是网红自驾公路G318，捷途将为用户拓展贯穿G318从上海到西藏全程的旅行服务驿站。同时，其他热门自驾线路的捷途驿站也将快速推进建设。

可以说，“旅行+ 2.0”是捷途基于渠道网络在服务能力方面的进一步精进。这种理念和蔚来NIO HOUSE等新势力体验中心类似。但不同的是，新势力服务中心集中在市区，除了服务之外，还要兼顾客流量，这导致其服务能力谈不上极致，毕竟市区交通拥堵，很多人并不喜欢开车去市区体验品牌服务。

而捷途不同，捷途体验中心多设立在自驾游路线上，车主前往更加便捷。更重要的是，新势力体验中心只服务于自家品牌，而捷途体验中心也欢迎其他品牌的用户前来体验，捷途服务人员会像接待自家车主一样尽心尽力。所以，相比造车新势力，捷途体验中心是真正地为旅途上的每一个人服务，让捷途将更加深入用户群体中，与用户建立“家人”般的亲密关系。

当然，服务的根本是优秀的产品。在今年，捷途的产品升级也在不断提速，除了推出了全新年轻化车型大圣外，X90家族的X90 PLUS、X90子龙也迎来了换新。

2023款捷途X90 PLUS延续了捷途“大空间”基因，拥有 4858mm超大车身+1925mm宽体座舱+2850mm超长轴距的宽体车身，配合灵活多变的空间布局，使其一跃成为14万级别内首屈一指的三排大7座SUV

在性能动力方面，捷途X90 PLUS全系搭载了1.5T-6MT、1.6TGDI-7DCT及2.0TGDI-7DCT三款动力总成，能够满足不同消费者的需求

在舒适度方面，2023款捷途X90 PLUS也打造了同级少的高舒适座舱，全系标配座椅通风+座椅加热、后排独立空调，同时，2023款捷途X90 PLUS大量采用了母婴级健康选材，配合四轮独立的底盘悬挂，能够为一家人带来舒适的旅行体验。

而作为捷途X90系车型中的C位担当，2023款捷途X90子龙更是在颜值、科技和舒适三大维度进行了一个全面的进化升级。相较于老款车型，2023款X90子龙在前脸格栅位置进行了全新调整，尾部拥有双边四出排气，使其更为运动，同时配合全新的浅色内饰，将2023款X90子龙的颜值再推新高。

配置方面，2023款X90子龙全系车型标配盟博3.0、540°全景泊车系统以及RCW后碰撞预警系统，以科技的力量为每一次的出行提供周密保护。

2023款X90双车的上市不仅增强了自身的竞争力，更象征着捷途产品加速驶向2.0时代，更强的产品叠加更卓越的服务，捷途的增长速度势必会进一步加快。

捷途汽车并没有出生在一个好的时代，2018年的车市寒冬，2020年开始的疫情，都给汽车行业带来了巨大的打击，不少品牌在这四年里折戟沉沙，甚至永久地消失，而年轻的捷途却逆势上行，成为了行业内成长最快的新锐品牌。捷途的成功靠的不仅仅是极致的产品，还有贴心的“旅行+”生态服务，更离不开捷途强大的体系力量。如今，以大圣、X90双车为代表的新一代产品和“旅行+2.0”生态的带来为捷途的持续火爆增添了更多的动力，捷途俨然开启了第二增长曲线，进入到了加速发展的新阶段。