同级越野无对手 试哈弗大狗哮天犬版

以往有人想买一台越野能力比较强的城市SUV时，我通常会推荐路虎发现神行、吉普自由光Trailhawk，但当这些车超出的预算，我会推荐比如斯巴鲁森林人、日产奇骏，但若是再降低预算，我也只能两手一摊，因为实在找不到更合适的车了，直到哈弗大狗的出现。

哈弗大狗问世之初便自带爆点，首先就是它细分版本的命名，哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版、旺财版、中华猎犬版、中华田园犬版、哮天犬版等，今年还推出了追猎版等3款细分车型。而今天我们试驾的是哈弗大狗的最强版本之一-哮天犬版。

复古、精致、高大的前脸在车流中极具辨识度，车侧通过横平竖直的线条以及方正的车身营造出极强的力量感。尾部则延续硬朗的设计风格，从正后看去呈现类似梯形的设计，显得十分厚重，这正是一款具有偏越野SUV的必要设计元素。

既然是偏向越野属性的SUV，那么车身的通过性数据必有过人之处，大狗的接近角达到了24°、通过角22° 、离去角30°，最小离地间隙200mm，让车辆在公路和越野之间取得更好的平衡。

内饰风格兼具了实用、科技、高颜值。我们可以发现许多经典越野车内饰元素，但粗犷的线条下又透着精致和强烈的功能属性。比如“丛林臂”狂野大把手可以在越野时给副驾更好的身体支撑，门板上的杯架用尼龙带作为涨紧，可以容纳大多尺寸的杯具。

代号GW4N20的2.0T发动机211匹的最大马力和325牛·米的扭矩驱动这台1.6吨自重的SUV显得游刃有余，与之匹配7速DCT湿式双离合变速箱也已升级到第二代，最为硬核的是它具备牙嵌式后桥差速器锁，这也让哈弗大狗成为城市SUV中最具硬核越野属性的车型。

哈弗大狗四驱车型标配有经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地6种驾驶模式，追猎版四驱车型上额外配备了草地/碎石路、凹凸路在内的两种驾驶模式，每一种有着极为鲜明的程序标定。比如在泥地模式下，中央差速器处于最强锁止状态，电子限滑更为灵敏，且可锁止后桥差速器锁以获得最强脱困性能；在沙地模式下，电子系限滑系统减少对动力输出的干预，油门也更加灵敏；经济模式下，车辆则多以前轮驱动为主，油门反应也更加迟缓以获得最好的节油效果。

除了强悍的越野能力，哈弗大狗在城市用车属性上也处于非常优秀的范畴，其中最值得一提的就是丰富的配置。350°全景影像带有透明底盘功能，无论城市泊车或者越野时都有非常好的视野。而L2级驾驶辅助、语音控制、W-HUD、座椅加热通风等科技和舒适性配置可谓傲视同级。

哈弗大狗的售价是11.99-16.29万元，如果把相似尺寸的其它城市SUV做竞品的话，哈弗大狗不仅有着明显的价格优势，更有高人一筹的配置和强悍的越野性能，综合实力非常强。