电动车换挡根本不存在！本田吐槽丰田的设计不合理

随着电动车在市场当中的占比越来越高，大家对于电动车有了更多的想法，通常在电动汽车上面并没有变速箱的配置，即便有的车辆配置了变速箱系统，但可能也就只是两个档位，并且不能自行换挡。不过，Toyota（丰田）先前表示他们想要让电动车拥有模拟手动挡功能的选择，试图让驾驶员在驾驶电动车的时候可以拥有更多的参与感。但现在，同样来自于日本的汽车大厂——Honda（本田），他们并不这么想，他们认为在电动汽车上追求任何类型的模拟手动挡效果，都是多余的，也是不切实际的，这样的设计并不合理。

Honda的执行长在受访时表示，他们不会为电动车推出模拟变速系统，并且还说到：人为模拟手动挡效果本田也可以做到，但是从机械上来说，这并不容易，伪造的手动挡系统就像是主动声音控制系统的延伸，不过，本田并不喜欢这样的解决方案。但这并不代表Honda想让电动车变得无聊，根据本田高级主管们的回应，他们将会通过其他方式让电动车变得更有乐趣，不论是从电池技术或者是制作工程，这都会让即将推出的电动汽车变得更加有趣。本田部长还表示，这辆电动汽车将会是“前卫的”，并且将会与其他竞争对手完全不同。

另一方面，Toyota现在似乎正在积极研发让电动汽车拥有手动挡变速箱的概念，最近他们想要让电动车拥有虚拟的挡位、手手动换挡杆以及三个踏板的配置，甚至还到了专利申请的阶段。Lexus的执行长Koji Sato也补充表示，他希望品牌的电动汽车都有某种形式的模拟手动功能。而Honda其实对于手动挡还是很热衷的，像是Civic Si、Civic Type R都有手动挡配置，也相当受热血车迷的欢迎。目前，Honda也要到2040年才会全面转变为电动车，说不定，在那个时间之前他，们又会改变想法，让手动挡变速箱一直存活下去。