我就纳闷了，都快2023年，为啥还有人花15万买大众本田

受到很多老司机的影响，很多人觉得合资车就是比国产车好，即便是合资车要比国产车贵很多，也要将合资车当成首选车，就比如手握15万左右的消费者，就有很多人会将目光放在本田XR-V、大众T-ROC探歌等合资车型身上，他们觉得这类车型品质可靠耐用，比如本田XR-V旗下搭载了1.5T发动机的车型，最大功率超过了170马力，加速体验超过大多数同级别国产SUV，不仅如此，在这样的高性能基础上，本田XR-V百公里综合油耗还不高，后续的用车压力也不大。而大众T-ROC探歌还是一辆紧凑型SUV，不但是大众出品，还和奥迪Q3同平台，不需要担心品质问题。但是，我就纳闷了，都快2023年，为啥还有人花15万冤枉钱买大众本田？

站在客观角度来看，本田XR-V只是一辆小型SUV，而且以15万的预算还买不到顶配车型，毕竟1.5T版车型的起步价就已经接近15万，不仅如此，本田XR-V其他方面的配置也比较简陋，主要拿得出手的还是本田车标品牌以及性能方面。而大众T-ROC探歌定位要比本田XR-V高一级，但是起步价就超过了15万，加上搭载的又是搭载1.4T发动机，确实谈不上性价比。要知道近些年来，我们国产车企的进步也很大，甚至在更高端的豪华车市场中，也有一定的话语权，因此，想买车的朋友不如放下偏见，可以好好看看合资车与国产车之间的差距。

目前，国产SUV的数量也不少，除了哈弗H6、长安CS75 PLUS这类经典车型之外，还有很多全新SUV，比如这款和长安CS75 PLUS一样得到军工品质加持的欧尚X5PLUS，这款车堪称是“年轻人第一辆车”，在设计、动力、智能等方面的产品力，也会比较贴合年轻人，这对于同样以年轻消费者为主的本田XR-V、大众T-ROC探歌来说，也会带来一定的冲击，那么，接下来就一起看看欧尚X5PLUS实力如何。

外观方面，欧尚X5PLUS整车采用塑光跃动造型，车头配备了大尺寸3D曲面无界格栅，内部中网采用参数化点阵设计，由诸多黑色棱面图案组成，结合光镰风暴一体式前大灯，带来比全新本田XR-V还强的视觉冲击。车身侧面的造型比较低趴，0.865的高宽比与下压5°的车前机盖，带来更强烈的俯冲姿态。车尾的扰流板中间镶有双阶脉冲高位灯，下方的尾灯采用黑色描边，结合赤焰双刃的锋锐造型，尽显锐气。视线下移，还能看到大尺寸黑色后保险杠，双边两出排气口还采用细长装饰条装饰，整车外观的设计、工艺看着也都颇具质感。

内饰采用了跃动双感的内饰设计，将运动、科技融合在一起，比如中控台、车门内门板都采用不少软性材质装饰，带来不错的触感。其中，中控台正前方还配备了30寸的环抱式三联屏，以非对称式设计，凹型断面的造型，分布在主驾驶位置前方，便于驾驶查看与操作，也带来不错的科技质感。要知道这样的质感在本田XR-V、大众T-ROC探歌身上是无法体验到的，毕竟这两款车型的中控屏尺寸不足10英寸，也没有额外提供小欧屏，所以，车内的科技感不如欧尚X5PLUS车内的科技感强。

其实，欧尚X5PLUS在智能科技方面的造诣，不单单是看着很有科技感，还提供了很多实用、先进的智能化功能。比如，Onstyle5.1智慧快乐座舱内置了MTK高性能八核车机芯片，提供了FaceID3.0人脸识别、GRS2.0手势识别、还有语音识别系统，其中，语音识别系统唤醒仅需0.8秒，在车内能通过说话控制车内的诸多功能，在车外就可以控制车辆泊车、自动后背门，操作灵敏、便捷。另外，在这款车身上还能看到和宝马同配置的50米一键回程功能，它会自动记录最近一次前进50米的路线，并且能自动原路倒退。有了这个功能，那么当面对胡同、巷子等狭窄路况时，可以一键原路返回。

尺寸方面，欧尚X5PLUS的长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm，相比较长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm的全新本田XR-V，还有三围为4318（4326）/1819/1582mm，轴距为2680mm的大众T-ROC探歌，可以发现欧尚X5PLUS的长、宽、高、还有轴距方面的优势都不小。不仅如此，欧尚X5PLUS还提供了竞技式运动座椅，MCA全系仿皮、一体式头枕等设计，既提高了品质感，又提高了乘坐舒适性。另外，欧尚X5PLUS还配备了DTS影院级3D环绕音效+无麦车载KTV2.0，带来高级的音乐座舱，长途出行也不觉得无聊。

至于动力方面，欧尚X5PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸湿式双离合自动变速器组成的动力系统，其中，发动机最大扭矩为300N·m，起步响应仅360ms，在1600转~4100转的大范围内持续输出，加上采用了“Agile敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统+350bar燃油压力的缸内直喷技术，使得这款车的百公里综合油耗为6.1L，要比本田XR-V的油耗还低。不仅如此，这款车还配备了麦弗逊独立前悬架+多连杆独立后悬架，提高乘坐舒适性。另外，这款车还提供了Unity3D引擎重构赛道场景，当车辆加速时，结合屏幕中的赛道，可以带来更逼真的赛道体验，提高驾驶乐趣。

综合来看，通过分析欧尚X5PLUS各方面的产品力，可以发现这款车的外观看着有档次，设计贴合年轻人审美，在运动气息的基础上还展现出较强的质感。内饰设计的科技感也很强，拥有各式各样的智能化功能。不仅如此，这款车的尺寸还比本田XR-V、大众T-ROC探歌有优势，动力方面则是兼顾了性能与油耗，这样一来，欧尚X5PLUS的整体竞争力确实很强。所以说，都快2023年了，合资车真的没有那么强，国产车技术已经很先进了。那么，假如是你，手握15万的预算，还要一味选择合资车吗？