雪佛兰成低端代名词？新车上市没优惠卖不动

9月份，上汽通用雪佛兰上市了一款全新的SUV，定名为“星迈罗”。从定名以及车身配色来看，雪佛兰这一波是想吃一吃早年间“大黄蜂”科迈罗积攒的人气红利，没想到上市首月就宣告失败，10月销量仅248辆（汽车流通协会数据）。另一款雪佛兰的主力车型科鲁泽在9月改款之后销量也不见改观，让人不禁发问：雪佛兰怎么了？

很多人对雪佛兰品牌的印象还停留在赛欧这类廉价小车上，诚然赛欧帮助雪佛兰获得了销量上的成功，也帮助雪佛兰打出了知名度，但低端品牌的标签一旦贴上，就很难摘下，这也导致雪佛兰往后每每冲击15万左右的价格带都铩羽而归。有雪佛兰的经销商就向媒体诉苦，“都在等降价”，“雪佛兰乃至整个上汽通用体系，几乎每款车型降价幅度在同级别中都是最大的”。

雪佛兰也不是没有辉煌过，十几年前凭借电影《变形金刚》中大黄蜂一角的走红，也带红了大黄蜂的“扮演者”雪佛兰科迈罗，随后2009年雪佛兰推出的科鲁兹一炮走红，成为当年家轿市场的热门车型。2012年雪佛兰又推出了B级轿车迈锐宝，凭借出色的驾驶质感再次走红。

谁也想不到如日中天的雪佛兰竟然会自废武功。2012年的钓鱼岛事件使日系车在华销量遭受重创，于是一向价格坚挺的丰田和本田都开始降价，雪佛兰当时做了个错误的决定就是跟着降价，将迈锐宝官降2万元。这一操作不仅没让消费者觉得厚道，反倒让消费者觉得汽车利润太高，一下就能降两万。于是第一批原价买的消费者受伤，后面还没买的消费者持币等待降价。

降价是雪佛兰“作死”的开端，再往后，经典科鲁兹糟糕的质量严重拖累了雪佛兰的品牌形象，甚至有人给科鲁兹的GF6自动变速箱起名“金属搅拌机”，原因就是其内部有大量的金属碎屑，这也是引起变速箱故障的主要原因。此外科鲁兹发动机的渗漏、散热系统的不靠谱，都成为了雪佛兰抹不掉的黑历史。尽管后来科鲁兹换代之后质量有了提升，但消费者已经投鼠忌器，不敢再选择雪佛兰。

营销和产品上的失败并没有让雪佛兰吸取教训，雪佛兰仿佛钻进了牛角尖，在错误的道路上越走越远。再后来随着通用的三缸发动机战略上马，雪佛兰旗下的科鲁泽等多款车型从四缸发动机变为了三缸发动机，这也成为了压死骆驼的最后一根稻草，本来就卖不动的雪佛兰更卖不动了，卖不动就加大优惠力度，加大优惠力度之后消费者继续持币观望，导致销量没有起色，然后继续加大优惠力度……由此形成了一个恶性循环。

雪佛兰一而再再而三的降价优惠，伤害的不只是自己的品牌形象，还有广大经销商的利益，当卖车不挣钱甚至赔钱的时候，还有几个经销商会没有怨言？最近几年上汽通用雪佛兰的经销商开始大量流失，人心散了，队伍就不好带了，那些卖的不好的品牌无一例外不是如此。

主编点评

如今的上汽通用雪佛兰可以说已经被中国车市边缘化，很多消费如果想买一台中型SUV，可能会想起丰田RAV4、本田CR-V甚至是吉利星越L，但很少会有人想起雪佛兰的探界者。市场是残酷的，蛋糕总共就那么大，有人多吃就意味着肯定有人少吃，雪佛兰在过去的十年里不断错过再次崛起的机会，难道是在等对手把蛋糕喂自己嘴里？雪佛兰该醒醒了，躺着赚钱的时代早就结束了。