哈弗酷狗，给紧凑型SUV一个年轻的新答案

提到SUV，人们的印象往往会与多功能、大空间、高底盘这些关键词联系起来。从定义上来说，全称sport utility vehicle的SUV也就是运动型多用途汽车，也确实需要兼顾与旅行车接近的空间和比常规轿车更强的越野能力。但在今天的车市中，常见的SUV产品有着更为明显的倾向性——以日产逍客、本田XR-V等热销车型为代表的SUV，以“都市SUV”或“城市SUV”之名占据着主流地位，其中一部分车型的越野能力甚至逊色于一些休旅车等跨界车型。反观自主品牌，以哈弗为代表的中国制造正在用“全能”的产品实力，重新拾起SUV的荣誉和能量。

哈弗酷狗的面世，我们看到了面向年轻群体的紧凑型SUV中，拥有更多可能性的新选择。作为中国自主品牌SUV领军者的哈弗，带来了旗下狗品类家族的第二款作品——哈弗酷狗，用和哈弗大狗同样的3/4刻度属性挑战轻越野和铺装路面，在测试中更表现出了足以和售价更高的合资品牌正面碰撞的硬核实力。

自带惊喜，是年轻人与哈弗酷狗的互相选择

根据《2021新青年用车报告》的调查结果，首次购车人群中接近70%的比例是30岁以下的年轻人。当下车市的主流消费人群更加年轻，而这一年龄层的消费者买车显然不仅仅要考虑到日常通勤、家庭用车这样的刚需，也更注重个性的表达和用车的体验。虽然对车辆的品质要求更高了，但市面上的主流SUV产品却缺乏新意和惊喜。德系、日系SUV的家族化设计给人带来的印象早已固化，老成持重的审美也不符合年轻人追求个性与自我表达的心态。早起热销的途岳、XR-V、逍客等一种产品的核心三大件也有许多已多年没有升级，其中的日系双强甚至没有为SUV配上能够极大提升越野性能的四驱系统。

大众途岳

本田XR-V

丰田RAV4

在带来惊喜这一方面，哈弗从未让人失望——从年轻化的视角来看，哈弗酷狗正是那个紧凑级SUV赛道上的搅局者。在同级SUV中，哈弗酷狗是仅有的搭载了1.5T发动机结合智能适时四驱系统的车型。一方面，酷狗的1.5T发动机从数据上看，最大功率已经能够直接对标一些合资品牌的2.0T车型，动力性能更强的同时也能够很好地控制油耗和用车成本。而另一方面，智能适时四驱系统也更具有应对不同用车场景的泛用性，既能在铺装路面上保留比较好的操控性能，在碎石路、长陡坡、交叉轴这些更要求越野性能的非铺装路面上也具备更强的脱困能力。

智能化的扭矩分配对于驾驶经验不那么充分的年轻人来说也更容易上手，结合经济、标准、运动、雪地、草地碎石路5种应对不同路况的驾驶模式，从整体和细节上都更顾及年轻人的用车需求。

高品价比，是哈弗酷狗对年轻人的真诚态度

当然，年轻人对一辆SUV的要求，也并非可城市可越野这么简单。除了操控自如的驾驶感以外，兼顾潮流的设计、舒适的空间和合理的性价比是他们对SUV的更多期待。

外观上，比起合资品牌的各种套娃设计和多年不见更新的外观元素，新生代的哈弗酷狗的确对得起名字里自带的“酷”字。更硬朗的线条和硬派的风格，更有个性的车身颜色，还有造型别致的“星光十字大灯”，采用32颗LED灯珠和纳米加工技术，把整车的视觉辨识度拉得更高。

论品价比，哈弗酷狗12.38万元的起售价，却在入门款车型中就配齐了L2级的智能驾驶辅助系统、6安全气囊等功能，进阶还有18个扬声器打造的4D燃音座舱，四驱更是必不可少的轻越野利器。对比合资品牌动辄15万入门，且各项配置都要中配起步的收割行为，哈弗酷狗的品价比可以说做到了紧凑型SUV中的极致。

除此以外，例如50W的高功率无线快充、18扬声器的品牌音响、超大天窗、感应式电动后备箱等丰富的功能性配置，也是哈弗经过对年轻人用车需求的调研后，特意添置的细节。对年轻人的关怀上，哈弗酷狗也做到了应有尽有。

结论

消费市场上，“得年轻人者得天下”已经成为了各大厂家的共识，只不过从行动的节奏上来看，哈弗依旧是那个对市场需求有着格外精准洞察的自主品牌。从国民SUV神车再到3/4刻度潮酷座驾，更懂年轻人的哈弗酷狗，或许就是那个重新定义年轻SUV的新答案。