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后疫情时代下，本来对价格就敏感的消费者，愈发不愿意轻易入手大件商品，这也导致中高端新能源市场销量增幅始终不温不火，市场份额竞争愈发白热化。为此，越来越多的后入局者开始将目光放到低端新能源市场，试图通过“走量”，来提升车企的盈利空间，这也造就了哪吒、比亚迪等车企的辉煌。
10月28日，云度汽车宣布旗下云度π1 LITE畅玩版正式上市，售价为7.48万元，定位为小型纯电SUV。那么，新增车型的产品表现如何呢？其又能否在异常内卷的小型纯电SUV市场脱颖而出呢？为此，车叔找来了同级别市场的销量王者——哪吒V，其售价区间为7.99-12.38万元，定位同为小型SUV。而通过对两款车型的对比，我们将知道谁的性价比会更高。
外观：造型各有千秋
哪吒V可玩性更高
先说云度π1 LITE畅玩版，其虽说名声并不显赫，但在更重视产品实力的新能源市场，这些都不是事。外观造型趋向于圆润化，走的是可爱风路线。前脸采用新能源热衷的封闭式前脸，并加入熏黑装饰的前包围，带有很强的运动质感。两翼灯组同样是利用熏黑装饰条相连接，有效拉伸前脸的横向观感。
侧身方面，云度π1 LITE畅玩版相对常规，采用上扬的双腰线+悬浮式车顶，并加入行李架进行修饰，看着很是俏皮。
空间方面，云度π1 LITE畅玩版的长宽高分别为4010/1729/1621 毫米，轴距为2460毫米。空间并不算突出，前后排空间相对常规，但应对日常的家用通勤场景也没有太大的压力。
硬件配置方面，云度π1 LITE畅玩版侧重实用性，可提供手动座椅调节、手动空调、车内PM2.5过滤装置等配置，表现中规中矩。
尾部方面，云度π1 LITE畅玩版提供大尺寸矩阵尾灯组，并加入纤细的高位刹车灯，与前脸首尾相呼应。
再说哪吒V，其外观造型相对简约化，整车没有太多的线条与层次处理。前脸采用封闭式格栅，并加入炯炯有神的前灯组和开放式熏黑包围，干净且利落。
侧身方面，哪吒V同样简化线条的层次效果，配合微微下沉的车顶，显得很是紧凑干练。熏黑处理的车窗，也能起到层次分离和强化色彩饱满度的效果。
空间方面，哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540 毫米，轴距为2420毫米。同样在尺寸上没有太多亮点，但相对平直的车身，能够赋予其更多的可利用空间。
硬件配置方面，车叔选择了与云度π1 LITE畅玩版定价相同的车型。发现其与云度π1 LITE畅玩版相差不大，都是提供手动空调、手动座椅调节等常规配置，但其会多出6个喇叭的扬声器。并在车机系统上有着更优的表现，支持OTA升级、车联网、语音识别、手机APP远程控制等配置，可玩性更高。
尾部方面，哪吒V通过立体拼色尾灯组，来提升整车的可辨识度。与尾灯相对称的包围，也是不错的加分点。
动力：哪吒V可选择性更高
先说云度π1 LITE畅玩版，其依旧采用磷酸铁锂电池，搭载的是前置单电机。最大功率为55千瓦，最大扭矩为170牛·米，电池容量为41.7千瓦时，NEDC续航里程为351公里，快充至80%需用时0.75小时，慢充为7小时。
再说哪吒V，其将提供三种动力搭配。其中，潮300 Lit、网约定制版、标准续航行业定制版采用最大功率为40千瓦，最大扭矩为110牛·米的前置单电机，NEDC续航里程为301公里，快充至80%需用时0.5小时，慢充为12小时。长续航行业定制版、400 Lite 粉色定制版采用最大功率为55千瓦，最大扭矩为175牛·米的前置单电机，NEDC续航里程为401公里，快充至80%需用时0.5小时，慢充为8小时。潮400系列、Pro行业定制版采用的是最大功率为70千瓦，最大扭矩为150牛·米的前置单电机，NEDC续航里程为401公里，快充至80%需用时0.5小时，慢充为8小时。
车叔总结
小型纯电SUV因其具有高通过性、高经济性、低定价的缘故，在市场中一直深受年轻人的好评，而上述两款车型的表现都不差，续航里程也能轻松应对城市通勤需求。但单从上述对比来看，车叔更认可哪吒V。一是，其产品成熟，经过市场多年考验。二是，其产品表现更坚挺，适合年轻人的胃口。
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