百公里油耗4.33L，传祺影豹混动版YYDS！

今年，被业内人戏称为“国产HEV元年”，的确如此，主流国产品牌今年都陆续推出了混动新车，像雨后春笋般的迅猛，这其中，就包括被誉为“年轻人第一台轻跑”的广汽传祺影豹。

广汽传祺影豹自上市以来一直话题不断，年轻！运动 ！不羁！这些标签一个个贴上，作为“年轻人的小钢炮”它已经是名副其实了，但想真正进阶到“国民神车”还差个“家用”标签！这次广汽传祺影豹混动车型推出上市，以12.80-14.80万元的售价，百公里油耗低至4.33L，极限续航超1500公里的表现，提高了燃油经济性也保持了运动性能，进一步巩固影豹在市场上的地位，扩大了消费群体。

11月5日，笔者有幸受邀参加了广汽传祺影豹混动版试驾活动，在42公里的节油挑战赛中，跑出了4.6L/100km的成绩，虽然油耗没达到了官方的最优，但是这个综合油耗表现在同级别中已经非常不错了！

广汽传祺影豹混动版外观造型沿用了燃油版的设计，车头的装饰条，采用的是银色涂装，看起来柔和了一点，在细节部分强化了“混动”的属性，进气格栅前上LOGO的蓝色描边，原有的“S”标识也更换为了“H”，尾部“Hybrid”标贴放在车尾右侧，略显低调。

相较于燃油版，广汽传祺影豹混动版整体运动风格都延续了下来，如低趴运动的设计、极具侵略性的前格栅、18英寸的银黑切削轮圈、双边双出排气，所以广汽传祺影豹混动版论颜值依旧是“年轻人”的菜。

内饰方面，影豹混动版采用了黑/浅蓝/白色的撞色搭配，很好的体现出“混动”二字的特化性。中控台缝线、座椅缝线进行点缀，这让影豹混动版又多了几分“性能味”！

此外，像三辐式平底方向盘、碳纤维纹理面板、电子换挡杆、双10.25英寸联屏也都是影豹吸引年轻消费者的亮点配置，混动版当然也一并提供。

前面只是“开胃小菜”，接下来动力部分才是大家期待的“饕餮大餐”，既然是打上“家用”标签，那么燃油经济性才是重头戏。新车动力部分由2.0ATK阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0电机组成。重点说一下这台2.0ATK发动机，看名字就能猜到，它采用的是阿特金森循环。此外，它的压缩比能达到15.6，并带有全可变机油泵、低张力活塞环、凸轮轴滚动轴承、DLC涂层等技术，有效热效率可以达到42.1%，搭载的2挡DHT混合动力专用变速箱可以让发动机高效工作范围更加宽泛，进一步提升燃油经济性，最后呈现的效果呢？影豹混动版，油耗4.33L/100km，一箱油最长续航可超过1500km！你说够不够“家用”？0-60km/h加速只需3.4秒，你说够不够“运动”？

试驾体验方面，在运动模式下，油门踏板非常灵敏，起步时更加轻盈，发动机和电机同时并联驱动，能真正感受一脚油门的推背感，在中段加速过程中，车子的动力输出也会有明显的提升。

值得一提的是整车静谧性非常好，不管是胎噪还是风噪，都被抑制得非常不错，在悬架方面，采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合，途径不平整路面或减速带时，可以很好的把路面带来的震动感过滤吸收掉，保证了驾乘的舒适性。

鹏友说：

广汽传祺影豹混动版以12.80-14.80万元的售价来看，这显然是比燃油版更佳的选择。之前我们也试驾过影豹燃油版，实车营造出的运动感，结合价位来看真的没啥可挑剔的。在混动版有了电机系统加持后，驾驶感更有了质的提升，而且燃油经济性来说更加的“居家实用”了！