提供两种动力可选，澳版2023款马自达CX-8发布

日前，我们从海外相关媒体处获悉，马自达在澳大利亚市场正式发布了旗下2023款CX-8。作为年度改款车型，新车主要是针对外观内饰细节进行了小幅调整，并且配置方面也有升级。作为参考，国内在售的2019款马自达CX-8售价区间为25.88万—33.08万元。

具体来看，澳版2023款马自达CX-8前脸继续采用家族化的盾形进气格栅，格栅内部由之前的横向镀铬饰条换成了点阵式镀铬元素来填充，形成类似于雨幕的视觉效果，这样设计无疑会更具档次感一些。两侧大灯组换成了马自达最新的双“L”形，令点亮以后的辨识度有所提升。此外，前包围的造型也有所简化，和中期改款CX-5比较相似。

即便CX-8是一款中大型SUV，但在马自达魂动设计的加持下，从侧面来看依旧呈现出颇为动感的车身姿态。新车尾部同样换装了双“L”形尾灯，以此来和前脸形成呼应，中间还加入有一根镀铬饰条相连接。底部则是由黑色和银色饰板组成的后包围，并配有双边双出排气，带来一定的运动感。

车内的话，2023款CX-8依旧采用的是马自达经典的设计布局，仪表盘为液晶屏+机械指针样式，并配有10.25英寸（老款为7英寸）悬浮式中控屏，中央通道区域的布局也以实用为主。这套内饰设计放在当下来说已经略显过时，更别说还是这样一款中大型SUV，如果能换成CX-60上的那套内饰显然会更加符合如今的设计潮流，但此次只是小改款，因此想要大幅升级应该得等到换代。

配置方面，新车增加了LED自适应大灯，灯组变为更加醒目的双“L”形，并且7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏等配置也进一步下放，调整为全系标配。

动力部分，澳版2023款马自达CX-8搭载2.5L自然吸气汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率均为140千瓦（190马力），峰值扭矩分别为252牛·米和450牛·米，传动系统均继续匹配6速手自一体变速箱。汽油版仅提供前驱车型，柴油版还会提供四驱车型。

一直以来，马自达在国内的评价都两极分化比较明显，喜欢的人会觉得马自达操控性好、稳定性高，并冠以“东瀛宝马”的称号，而不喜欢的人会觉得马自达空间小、内饰老气等。主要原因便是其在内饰设计以及空间方面不向中国消费者妥协，执拗程度堪比对转子发动机的钻研，所带来的结果就是销量不温不火，因此马自达只能沦为一个叫好不叫座的小众品牌。

作为马自达国内在售的尺寸最大的SUV，CX-8已经很久未改款升级，还停留在2019款。究其原因，一方面马自达在内饰设计以及空间方面的表现比较一般；另一方面，到了中大型SUV这个级别，消费者显然会更加倾向于选择知名度更高一些的合资品牌车型，这时马自达的劣势便凸显出来，因此CX-8的销量大家也都有目共睹，如今更是只接受订单生产。（文/舒心）