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纯不纯我不管 看到V12就爱了

  • 作者: 啊车
  • 2022-11-07 10:51
  • 659

法拉利要造 SUV 的消息已经流传许久,小编对此没有什么特别情绪,并不会觉得造 SUV 就不纯粹、不坚持道统 …… 啥的,因为这年头活下去就是硬道理,还有出啥车我都买不起,哈哈!但我更关心的是 …… 这台 SUV 是否能继承好向来出彩的设计与性能?

Purosangue,看来没忘本 ……

以纯血之名

官定为品牌旗下首款采用四门四座布局的 " 跑车 " 或 "FUV",但实际上以车高、体态比例来说,小编更觉得它是 SUV 或 Cross 车型。但不论如何,这款以义大利语 " 纯血 " 之名诞生的新车,从外观上来看是很好继承了的设计风格。

一眼看去,你不会认错 就是家的车,其拥有运动感的流畅外观线条,在呈现灵动、流畅的视觉效果同时,亦凸显向来不会遗漏的空气动力学性能。

的最大亮点,当推它的对开式车门设计――前门采用传统前开方式,63 度最大开启角度相比其他法家车型增加 5 度;而后门则有全新电动铰链设计,开启角度达 79 度,方便后座乘客上下车。

碳纤维材质车顶,减轻重量、降低重心,对于打造 的讲究,一点不少于自家超跑兄弟们!

车内部份,新车的座舱在空间布局和装饰细节方面,也着重体现豪华轿跑的气质,式的高科技驾驶界面依然完整在列,但加上了新型 Alcantara® 面料、柏林之声 ®3D 环绕立体声音响系统 …… 等高档配置,足以给到车内四名乘员宽敞舒适且奢享舒心的驾乘感受。

V12 传家宝

可以豪华、宽敞、舒适,但最重要的是它还是保留了车一贯的性能元素。举动力系统来说,其搭载的正是堪称大排自吸道统的 V12 发动机+8 速湿式双离合变速箱,使得 百公里加速仅需 3.3 秒,0~200km/h 加速仅需 10.6 秒,最高车速超过 310km/h…… 果然是法家的好苗子!

而在操控方面,之前小编在试驾 296GTB 时,已经被那超级聪明,包括 6 向底盘动态传感器(6w-CDS)的新版动态控制系统给深深折服,它足以让一台超跑好开得连新手都能在赛道上开出很快圈速。

同样拥有最新版动态控制系统,甚至还更加强大包括有四轮独立转向系统、世界首创的全新主动悬挂技术,相信这车的操控性应该很值得期待!

目前售价定为 498.8 万元,严格来说和兰博基尼 Urus、阿斯顿‧马丁 DBX…… 等车都不在同一市场层级 …… 很成功用自家最经典的 V12 发动机,给这车打下了立于塔顶的形象与定位。

但我也猜想,之后说不定 会有搭载 296GTB 的 V6 混合动力系统,或是 F8 Tributo 的 V8 涡轮增压发动机的车型推出,而那时应该才是 直面对手的时刻!


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