宝马这款中型车，外观设计年轻，动力充沛，操控性十足

内饰方面，采用家族化设计风格，以深色为主，视觉效果非常好；细节做工精致，用料也比较考究，摸上去手感很舒服，配置也齐全；整体比较前卫，科技感十足，营造出了更强的年轻化和运动化氛围。

华晨宝马3系车内的配置也非常不错，带有侧安全气帘、前后驻车报警雷达、倒车影像、定速巡航等功能；科技配置上，全液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、无钥匙启动、自动空调、全景天窗、电子手刹、全景影像等配置应有尽有。

乘坐空间方面，表现还算可以，毕竟只是一款紧凑级豪华轿车；但是由于其造型设计等方面的原因，头部和横向空间并没有那么充裕；后备厢常规状态下的容积为480L，拓展容积为1350L，空间尚可，但也并没有想象中的大；同时，全系都标配了非全尺寸备胎，这点需要提出批评，毕竟全尺寸备胎在豪华品牌高端车型上才更为常见，有利于提升竞争力，增加产品力。

动力方面，搭载2.0T 低功率/高功率涡轮增压发动机，最大功率为100/135/185马力，匹配8AT变速箱，三种动力均满足国 VI 排放标准；发动机低扭较弱而且起步较肉，动力表现相对一般，能满足日常的驾驶需求，如果对动力有更高的要求则需要选择2.0T 版本车型；油门调教初段灵敏，伴随着深踩一脚之后，会有一个相对明显的反馈，能够给到驾驶者一些推背感，毕竟这具动力总成多少有些年头了，所以相比主流涡轮增压发动机还是要弱一些的，有好有坏吧。

悬架方面，前后均为独立悬架，在保证了良好操控性的同时，在乘坐舒适性上也有着不错的表现；整体调校风格偏向于欧系车的硬朗路线，保留了大部分路感，兼顾了一定的支撑性，同时在一些颠簸路段时，可以有效的过滤掉路面的震动，传递给驾驶者的路感比较清晰；当然，肯定不能指望它有太好的舒适性表现，整体乘坐感受在同级别里面并不突出，还是比较中规中矩的表现。