比亚迪驱逐舰05为什么成了爆款？

随着“禁售”、“停售”等词眼的出现，不少品牌开始生产纯电动车型，但真实续航、补能效率、极端表现等影响用户选择。与此同时在10~15万级紧凑型轿车市场，纯电动车、燃油车想要满足年轻用户首购多种所需，显然力不从心。采用DM-i超级混动技术的驱逐舰05，同时11.98万～15.58万元的定价也符合用户消费预期，自然进入消费者的意向名单。我们来分析下驱逐舰05为什么能受到亲睐，以及如何选择。

 

 比亚迪DM-i超级混动技术的魔力

1、快省静顺绿

驱逐舰05是比亚迪海洋网军舰系列的首款车型，这个系列的新车都会搭载DM-i超级混动系统。DM-i超级混动技术的“核心思想”是电主油辅，给驱逐舰05带来了“快省静顺绿”五大优势。同时发动机控制系统和电机控制系统，实时调整发动机与电动机串并联形式，根据情况调整动力源。

快：驱逐舰05采用骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统及DM-i超级混动专用功率型刀片电池的动力组合。这其中电机为绝大多数路况下的动力源，55km车型最大功率132kW，最大扭矩316N·m，零百加速7.9s；120km车型综合功率145kW，最大扭矩325N·m，零百加速7.3s，动力非常给力。

 

省：据比亚迪官方公布的数据显示，在市区中，电动机为主要驱动源，只要电池组电量足够，驾驶体验等同于一台纯电动车型，发动机只是在适当情况下参与增程或直驱工作。到了高速，发动机与电机同时提供动力，且发动机始终保持在高效区间驱动。续航表现上，即便是电池组电量不足，最低荷电状态下，NEDC油耗仅为3.8L/100km。满油满电情况下，NEDC续航里程为1245km，续航表现也是可圈可点的。

 

静：因为大多数都是电动机作为动力单元，所以整车的NVH相比燃油车要更加的安静。即便骁云插混专用发动机参与工作，也是处在最佳工作效能转速区间，并不会发出“嘶吼”。

顺：驱逐舰05采用的是E-CVT变速箱，首先它不是我们理解的CVT结构，它没有锥形轮和钢带，也没有复杂的齿轮组，其次它有一个发电机，一个驱动电机，并配有一个减速比齿轮。电动机直驱，没有了换挡操作，行驶质感就变得顺滑。

绿：因为电驱为主，内燃机几乎很少参与工作，所以没有尾气排放，对于绿色出行以及节能减排又不错的体现。

 

2、与竞品比有何优势

目前市面上常见的为纯燃油车、混动车、纯电动以及插电式混动。

燃油车：在10~15万级紧凑型轿车市场，大部分车型都是1.5T发动机，而它们的动力水平也都在150kW和270N·m上下，再加上变速箱传动效率问题，百公里加速、油耗表现以及平顺性上均不如驱逐舰05。

混动车：因不支持外部充电补能，想要当作是纯电车型使用，发动机需时刻为电池组充电，且混动车型电动机驱动部分，主要是用于起步及固定时速以内的驱动，所以想要做到“不用一滴油”，显然实现条件较为苛刻。

纯电车：受限于补能、极寒情况下续航衰减，影响出行效率，以及今年成都限电，也加剧了纯电动车在部分场景和后市场中表现的不确定性，所以想要当成主力，还需根据自身情况而定。

 

综上所述，比亚迪驱逐舰05很好的解决了现实生活中不同动力源车型的问题，这也是它能成为年轻家庭新能源优选的原因。

 

总结

比亚迪驱逐舰05不仅名字取得响亮，其内外设计也非常符合年轻用户的审美，再加上11万元起售的价格，很难不受年轻消费者的喜爱。同时最主要的DM-i超级混动系统，解决了很多用户购车的疑虑，如续航、补能、燃油成本、配置和智能化表现等，所以它能成功突围。如果你的预算有限，又要兼顾各种所需，不妨看看这款车。