13万用上电动尾翼、隐藏门把手、2.0t+8at，还要什么自行车

上期提到长安UNI-V这款国产车，其实对于很多人也是比较陌生的。原因也是显而易见，第一是国产车并不受热捧，第二就是这款车的影响力还不太大。那么这款车用起来到底如何？

我们下面就来看看，那些第一个吃螃蟹的人是如何评价的？

首先就是外观，外观不好看自然没人要，下面看看车主的点评。

1、长安UNI-V2022款1.5T尊贵型车主：

喜欢引擎盖上的肌肉线条，凸显得很有力量感。LED大灯眼神凌厉，中网大到几乎和周围的部分都融合在了一起。全景天幕采光好，带了遮阳帘，,还好不是某3那种天幕晒死人。外观时尚科技。

2、长安UNI-V 2022款1.5T运动版：

长安UNI系列车型都很有范儿，用到轿车身上冲击感更强，超喜欢UNI-V的无边界进气格栅，还有导风槽设计，运动感爆炸。UNI-V几乎算是开创了一个先河吧。 UNI家族车都很好看，随便哪款拉出来都很能打。UNI-V的18英寸轮毂太有冲击动了，一步到位，没有任何遗憾，也不需要后期自己再去改装。

外观自然不用多说，接下来看看大家关注比较多的动力点评。

1、长安UNI-V2022款1.5T尊贵型车主：

动力很充沛，前段发力积极，油门轻巧，稍微给力就有明显的速度，在行驶过程中继续给油话还能感受到动力释放出来。整体操控比较稳，转弯的时候车身保持平稳，操控来说不需要适应,即使是新手也很轻松，而且指向精准，开起来很顺手。

2、长安UNI-V 2022款2.0T锋速版车主：

这个价位简直不敢想象。2.0T 一点油就窜出去,调个头都怕没控制住油，撞马路牙子。给油时发动机咆哮的声音低沉有劲。推背感轻点油门就会有。无论市区还是高速，感觉还没等加到4000转，车速就上来了。当车速超过90时，尾翼会自动打开，胎噪稍微大了些。加减速很平滑，这个8At很丝滑。

动力对于普通人来说完全够用了，接下来看看大家最关心的油耗。

1、长安UNI-V2022款1.5T尊贵型车主：

现在油耗是8.7 ,还在我的接受范围，开空调也会影响油耗。现在没啥参考意义，毕竟开了还不到3千公里。

2、长安UNI-V 2022款2.0T锋速版车主：

昨天跑了100多公里，大部分时间定速巡航130 ,开AC , 21°C ,空调3档,车.上2人，表显油耗6.9 ,这可是1.5吨重，加92号油的2.0T。而且新车没出磨合期。城市综合油耗7-9 个。

综合来说油耗还算可以的，国产发动机也不错，那么再往下就是舒适性了。

1、长安UN-V 2022 1.5T运动版车主：

比我以前的现代瑞纳好多了， 驾驶室宽敞舒适，中控台也很大。车内异味倒是没有，噪音跑高速确实大，开着音乐可以忽略，开着声浪阀门能减少风噪带来的不适，空调制冷非常给力，而且声音不大。座椅的承托性和支撑性都很好，软硬适中，但是这款车的底盘调整的偏硬。

轴距2米75，里的空间还是不小，平时上下班我和老婆两个人，到了周末会和老爸老妈一开车到近郊玩玩，后排空间也不是问题，头顶还有剩余的空间。后排凸起不高，还有空调出风口，中间也有头枕和杯架，用起来方便。

最后看看内置配置是怎么点评的呢？

1、长安UNI-V2022款1.5T尊贵型车主：

内饰整个设计应该是一种未来科技的理念，类似星际战舰的风格。档把、座舱、仪表盘、启动键，尤其是中控那排按键，点缀得很到位，座椅设计得也很酷。内饰摸起来有质感，仪表盘和中控台都是不规则的设计，而且这个座舱偏向于主驾驶。

1.5T+7DCT，电动尾翼、隐藏门把手、多色氛围灯、自动大灯、智能座舱交互系统、无钥匙进入啥的都有，有点眼花缭乱，车机配置像手机功能一样越来越多。13万左右的车能用上全液晶仪表盘、全景影像、10扬声器索尼音响等等，性价比特别高。

结语

国产车整体实力不差，唯一欠火候的就是调教经验，这个是一步一步试出来的，没有捷径。不过在中低端车上真没有影响。这车怎么样，自己去试试就知道了，参考仅仅是参考。