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车身线条方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。汽车整车的外观延续家族化设计理念，车头造型显得经典，两侧锐利的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线设计来看，新车依旧是漂亮的线条感，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出缤越的造型。新车车尾设计十分出彩，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型也具有一定的高级感。
整个车内可以说漂亮，极其有特点。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感豪华，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精致的符合人体工程学的皮质材料包裹的座椅。
缤越的车长4380mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2600mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，缤越的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
缤越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在缤越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在8-12万SUV车型中排在18位。
缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
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