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47.88万元起,浙赛圈速超越百万级豪车,智己L7高性能版够凶吗

11月1日,智己L7 Snake Performance高性能版上市了,这款车是基于普通版本的智己L7打造而来的,相比起普通版来说, Snake Performance高性能版作为高性能版本,所以整车不管是在动力、悬架、刹车还是设计等方面都有很大区别。

最关键的是, Snake Performance高性能版以1分42.212秒的圈速成绩,在浙江国际赛车场成为新晋量产车最快圈速纪录保持者,其表现超过了AMG EQS、保时捷Taycan Turbo S。从这一现象就可以直观发现 Snake Performance高性能版的表现还真是没有让人失望,要知道,这两位对手可都是百万级别的豪华电动轿车,而 Snake Performance高性能版只是一位新秀。

相信这个时候很多人也会好奇, Snake Performance高性能版卖多少钱, Snake Performance高性能版的价格其实并不算低,性能版一共分为2个版本,其指导价分别为47.88万元和57.88万元,二者之间差价有十万元,主要区别在于高配比低配多了机械式限滑差速器、驾控性能升级套件、运动外观限量套件、高性能半热熔轮胎、黑色制动卡钳等配置,从配置来讲,相比之下,显然如果想要更加极致的性能和操控,那么 Snake Performance高性能版的高配哪怕高了10万元,但也是更值得考虑的选择。

而相比起普通版的低配来说, Snake Performance高性能版的低配也贵了足足有11万元,这个价格确实是不算低。相信这个时候大家也很好奇 Snake Performance高性能版,那么我们就来看看 Snake Performance高性能版的产品力如何。

首先在外观部分, Snake Performance高性能版整体和普通版本的基本是没什么区别的,依旧延续了封闭式的前脸和“Σ”造型的前大灯组,不过比起普通版本来说, Snake Performance高性能版采用了专属的哑光黑车漆,官方称之为SP黑曼巴专属外观套件,并且整车的前铲、侧裙等细节之处也采用了黑化处理,整体看上去确实是非常运动。

在车身侧面, Snake Performance高性能版采用了隐藏式门把手以及低风阻轮毂设计,而且整车还配备了轻量化的锻造轮毂,且能够有效降低簧下质量。值得一提的是, Snake Performance高性能版的前制动系统也进行了升级,并且将Brembo四活塞卡钳更换为六活塞卡钳,同时增加了Endless高性能制动片,相信整车的的动态体验也会有很大提升。

至于车内的话, Snake Performance高性能版预计会采用和普通版相同的内饰设计和布局,就比如说可升降的贯穿式三联屏以及悬空式的中控下屏幕,都没有缺席,整体车内的科技感非常强。不过毕竟是性能版, Snake Performance高性能版预计还会采用黑化的内饰色调,还有和特斯拉Yoke方向盘类似的方向盘,毕竟这也和整车高性能版的定位更加契合。

在动力方面, Snake Performance高性能版和普通版一样,都采用了双电机四驱系统,不过比起普通版本来说, Snake Performance高性能版的动力参数有所提升,由普通版的578马力提升至605马力,而零百加速成绩也从3.87s提升至3.7s,可别小瞧这简单的0.17s,实际虽然感受不到太多,但不得不说,这样的表现着实也很优秀,在赛场上这0.17s的提升也是相当之大的。值得一提的是, Snake Performance高性能版的后轮转向系统也得到了优化,其系统工作的最高车速从40km/h提升至100km/h,而且转向角度和介入时机也进入了更利于赛道的设定,所以也很期待。

编辑点评:

确实不得不说, Snake Performance高性能版的价格还是比较高的,毕竟50万元左右的价位,完全可以考虑一些主流的豪华C级轿车,而选择 Snake Performance高性能版的话,无疑还是需要一定勇气的。不过从 Snake Performance高性能版的整车产品力来看,也确实配得上这个价格,先不说这款车的创新性。

就论Ohlins高性能赛用级悬挂系统、LSD机械式限滑差速器、brembo高性能制动卡钳(前6活塞/后4活塞)、高性能通风盘、全新20英寸细辐条轻量化锻铝轮辋套装、Endless赛道级高性能制动片、半热熔轮胎以及前255后305的宽胎,看得出来 Snake Performance高性能版不仅很凶,为了赛道也下了很大功夫。因此,如果能买得起 Snake Performance高性能版,又想要一台可玩性极高、能下赛道的高性能车, Snake Performance高性能版还是很值得考虑的。

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