2.15万
出于对日产全新一代奇骏国产上市后的三缸动力以及价格的不满，直接导致日产、三菱与雷诺联盟之下，与新奇骏有着同平台并在早先也创下过不俗销量的全新一代三菱欧蓝德，成为了无数国内消费者关注的对象。而正是有着这样的背景铺垫，依然会由广汽三菱承建的国产后的全新一代欧蓝德，也在成都车展上发布亮相并随即开启预售。并且，得益于广汽三菱全新欧蓝德即将在本月17号正式上市之期的临近，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的场景。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，再来一睹全新欧蓝德的实车风采吧。
回顾外观，广汽三菱全新欧蓝德基本延续了海外原版车型的设计。其前脸在“Dynamic Shield”设计语言加持下，被赋予了形体硬朗的X型进气格栅，且两侧的分体式大灯和填充了梯形银灰色饰条的前包围相得益彰，不仅能加深其整体造型的硬朗模样，还能带来更多时尚化元素。
车侧一面，双向延展的腰线和前后轮眉，走势清晰并极具肌肉感。而具备明显倾角的C柱，还嵌入了一条黑色饰带，则以悬浮式车顶结构再次呼应了它的流行性设计理念。
车尾部分，虽然新车并不算是严格意义上的轿跑SUV，但“小鸭尾”还是给安排上了。辅以外延的高位扰流、“鲨鱼鳍”以及同样被银色饰条包裹的扩散器和双边排气挂件，却让其运动视觉效果丝毫不落下风。
目光来到车内，曾获得“沃德十佳内饰”的设计布局中，有着大量平直线条和软硬材质相结合的简约铺陈形式，配上全液晶仪表、悬浮式中控屏和电子挡把，使其内饰主体不仅视觉观感让人感觉很舒服，也没有失掉高级感和科技感。此外，新车还配备了W-HUD智能投影式显示系统和360°高清全景影像等。
空间方面，如上文所言，基于和新奇骏同平台打造的全新欧蓝德，拥有着4710*1862*1745毫米的三围和2706毫米的轴距，对比旧款车型，足足大了一圈。因此，其五座布局的车型，内部空间无疑会是合资同类型车型中的佼佼者。不过，由于其本质上还是一款紧凑型SUV，即便尺寸大了不少，但其七座版的第三排座椅，基本也只能用作应急使用。
至于动力方面，也是外界最为关注的地方。广汽三菱全新欧蓝德虽然和新奇骏一样，是搭载了1.5T发动机，但新车的1.5T却是四缸发动机。并且，辅以48V组成轻混系统后，拥有着215马力的最大功率和280N·m的最大扭矩。传动系统方面，则匹配了可模拟8速的CVT变速箱并提供四驱系统可选。
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