官方升级改装，配置缩水，中兴1986竞技版为啥不值？

随着当下国内汽车市场的飞速发展以及消费者经济水平的不断提升，皮卡车型终于不再像往日那样单纯以工具车的身份出现，很多家庭用户也开始选择皮卡，同时它们在越野领域也开辟出了越野型皮卡这一全新细分市场，让很多深度越野玩家有了全新的选择。今天车叔便要介绍一款越野型皮卡，它有着原厂深度越野套件加持，而这款车的名字便是中兴1986竞技版。

近期，中兴1986竞技版正式上市，新车推出一款配置，指导价格15.58万元。作为新增车型，该车匹配2.0T柴油发动机，据悉，后续2.3T柴油版以及2.0T汽油版也将陆续到来，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

中兴1986竞技版出厂自带越野套件，周身有着众多护板装饰，让整车展现出较强的战斗感。具体来看，新车整体依旧保持现款车型的造型设计，前脸部分配备大尺寸的多边形进气格栅，内部以粗壮的熏黑饰板作为填充。车底部位匹配厚重的前包围，并且集成快拆绞盘。两侧硕大的前大灯组与中网衔接，保证了前脸设计的整体性，不过灯光方面仅采用卤素光源，实际的照明效果一般。

车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为5435×2045×2030 mm，轴距为3230mm，由于匹配外观套件，因此其车身数据相比普通版车型有所增大，不过轴距依旧维持原先水准。新车前后轮拱造型宽大，并且匹配护板装饰，同时还具备规格为285/70 R17的越野轮胎。

中兴1986竞技版车尾部分保持了硬派的设计风格，两侧匹配竖直状尾灯组，内部光源不出意料依旧为卤素，后包围结构宽大，中间设置脚踏板，同时后备厢盖处加装龙门架。此外，该车在后挡板处设置登车梯，日常拿取货物会更加方便。

内饰设计

中兴1986竞技版在内饰设计方面并没有给我们带来太多惊喜，整体依旧维持原先的造型设计，看上去中规中矩，具有一定的居家感，不过造型太过老旧，没有明显亮点。其中该车的中控台线条较为简约，上下部位采用硬质塑料材质包裹，细节处搭配钢琴烤漆饰板，亮色饰条以及缝线作为点缀，视觉效果不错，但是质感一般。主驾驶正前方匹配大尺寸的四幅式多功能方向盘，盘幅过大，操作起来会有些许不便。同时，该车中控台上仅配备一个小尺寸的触控液晶屏，功能方面支持蓝牙车载电话，卫星导航等，配置水平与主流产品有着明显差距。

车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持基础的手动调节。前排座椅造型较为简约朴素，坐垫宽大，同时内部填充物柔软厚实，乘坐舒适性较强，不过靠背对于人体的支撑有限，包裹性一般。

后排座椅的材质运用和做工与前排处于相同水准，坐垫较为厚实，同时长度优异，对于腿部有着良好的承托。不过中间未设置独立头枕，且地台中央有着明显隆起，会影响中间乘客的乘坐体验。

动力系统

中兴1986竞技版动力方面匹配2.0T柴油发动机，其最大输出功率为122千瓦，峰值扭矩410牛米。传动系统方面，匹配6速手动变速箱，同时拥有博格华纳分时四驱系统。

车型配置及购买建议

中兴1986竞技版作为越野皮卡，在普通版本车型的基础上针对套件和配置进行升级，其中该车拥有越野型前/后保险杠，加厚底盘护板，宽体轮眉，高位进气系统，集沙杯，氮气减振器，后电动绞盘，伊顿后差速锁以及285/70 R17越野轮胎等。新车本次仅推出一款配置，指导价格15.58万元，接下来车叔便挑选售价与之接近的2.0T 猎装版柴油四驱行业版进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

2022款2.0T猎装版柴油四驱行业版

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能全面

指导价格15.38万元，功能方面提供刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，上坡辅助，后桥差速锁，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘双向调节，行车电脑显示屏幕，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节，主驾驶位腰部支撑四向调节，前排座椅加热，触控液晶屏，导航，蓝牙车载电话，LED日间行车灯，LED车前雾灯，大灯高度可调，车内化妆镜，手动空调等，基础功能表现较为完善。

2022款2.0T竞技版柴油四驱

推荐指数：★

配置点评：加装套件，功能缩水

指导价格15.58万元，具备以上提到的越野套件，不过功能方面缺失前排侧气囊，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，360度全景影像，定速巡航，上坡辅助，主驾驶座椅腰部支撑四向调节，前排座椅加热，LED车前雾灯，外后视镜加热/电动折叠等，功能配置缩水比较严重，性价比略低。

车叔总结

总的来看，中兴1986竞技版作为官方升级改装版本车型，拥有越野套件的加持，硬件部分得到加强之后提升了自身的越野能力。不过该车相比售价与之接近的猎装版柴油四驱行业版，在基础功能配置方面有着明显缺失，会影响消费者的用车体验，性价比并没有我们想象中那么高。中兴1986在命名方面很有意思，1986指的是中国第一台皮卡的诞生时间，而第一台皮卡便是出自于中兴的前身田野汽车集团，算是向经典致敬。在车叔看来，中兴1986竞技版并不是一款值得入手的产品，该车依旧保持了现款车型的底子，后桥使用的是伊顿早期的自闭式差速锁，其表现不尽如人意，能否承担起越野的重任要打一个问号。从价格方面来看，竞技版属于2.0T柴油动力版本的最顶配，售价相对较高，此外，恐怕没有几个人真的想要开着这台皮卡去硬核越野，因此车叔对于该车的最终看法是：性价比较差，不值得入手。