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我看中这款车的主要目的就是外观,侧面的细节处理,为凯迪拉克XT6的外观“添砖加瓦”。车头很锐利,给人一种很有灵气的感觉,后视镜就是他的耳朵,能“听”得清清楚楚。凯迪拉克XT6的车尾设计很漂亮,刹车灯亮起来的时候效果很好,做工精细的轮圈也很漂亮,坚固的铁环让它充满了安全感。整体上,整体设计风格较以前更为现代。
内饰方面,中控台是一个软包,设计者更喜欢这个设计,为了司机的安全考虑。内饰采用了柔软的皮革和柔软的材料,不仅感觉很好,而且手感很好,按键很舒服,空调的按钮也很不错,感觉很好,坐起来也很舒服。车内无异味,在取车时不会产生气味,而且不会在后期产生气味。总之,我很喜欢凯迪拉克XT6的内部设计。
论空间,足以让一个普通的家庭拥有,那就是大。5056*1964*1780 mm的车身,可以完美的保护这辆车的内部空间,前排的空间很大,乘坐起来也没有任何的压力。2863毫米的凯迪拉克XT6,后排三个成年人都不会觉得拥挤,两个拳头的距离。至于储物空间,里面的储物柜很多,足够容纳很多小东西了,后备箱的空间很大,细节也很精致,看起来很大。
凯迪拉克XT6在舒适度上可谓是下了血本。在崎岖不平的路面上行驶时,因为底盘柔软,悬挂支持良好,所以在车上的家庭成员不会发生晃动。凯迪拉克XT6的座垫就像是一张移动的沙发,乘坐起来很舒服,车上的空调也很好,通风也很好,最重要的是它的隔音效果,我对噪音很敏感。
要不是有足够的动力,我也不会买,这辆车叫凯迪拉克XT628 T,四驱白金6座,这辆车的引擎很好,平时开上120公里都没问题。变速箱采用9档手自一体变速箱,技术稳定,换档平稳可靠,方向盘触感强,转向准确,单手操作都能很好地完成。油门、刹车都是非常直接的,不用做太多的判断,在底盘方面,凯迪拉克XT6的风格更像是德国的风格,非常的结实。
我对凯迪拉克XT6的油耗还算满意,1236公里的油耗是9.1 L。现在的城市能源消耗在10.9 L左右,这是可以接受的,如果在高速上开得更快,实际耗油量是7.6 L。我认为,凯迪拉克XT6的动力消耗在我的预期之中。
凯迪拉克XT6之所以能存在这么久,除了外形上的强大之外,它的舒适性、操控、空间都是一等一的优势,完全符合消费者的需要。所以凯迪拉克XT6在同级车型中的性价比要高得多。总之,当司机越来越年轻,车主的要求也越来越高,一个品牌要想取得更大的突破,就像凯迪拉克XT6。你怎么看待凯迪拉克大力宣传的凯迪拉克XT6?
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