一周只充一次电 拿铁DHT-PHEV这波操作拿捏消费者

拿铁是长城汽车继摩卡、玛奇朵后，为大家奉上的“第三杯咖啡”。除了原有的拿铁DHT混动版本以外，全新的拿铁DHT-PHEV——插电式混合动力版本在7月正式上市。根据配置不同，还分为大杯、超大杯、超大杯四驱3款车型，售价区间为22.9-26.3万元。之所以一经上市便收获极高的关注度，与它的智能DHT混动技术和丰富的智能配置息息相关。实际上，自柠檬混动DHT技术发布以来，长城汽车在混动和插电混动方面的动静就一直不小。这次拿铁DHT-PHEV有没有带来新的惊喜呢？

一周只充一次电 对里程焦虑“say NO”

对于新能源汽车来说，什么是第一要义？毋庸置疑是续航。目前纯电动车的续航里程普遍已经可以做到500km甚至更高，但受到天气和使用场景影响，这样的续航里程似乎不能完全消除用户的里程焦虑。

这时候，混动技术脱颖而出。相比于燃油车的限行、用车成本高，以及纯电动车的充电麻烦、续航不足等问题，PHEV具有先天的优势，刚好能够解决两种动力模式的痛点。而拿铁DHT-PHEV的长续航串并联技术，更是重新定义了新能源的标准。

拿铁DHT-PHEV搭载由1.5T发动机加电机组成的插电式混动系统，前电机最大功率130kW、后电机最大功率135kW、四驱版车型系统最大功率321kW，峰值扭矩762N·m，传动系统匹配DHT 2挡变速箱。根据官方数据，两驱版纯电续航里程为WLTC工况下184km，馈电油耗（指在电池用光，不能以纯电模式行驶情况下的油耗）5.4L/100km，综合油耗0.48L/100km，综合续航里程超过1000km；四驱版馈电油耗为6.2L/100km。这样算下来，拿铁DHT-PHEV一周只需要充一次电，开着它通勤似乎比坐地铁还省。

充电对于拿铁DHT-PHEV来说也并不麻烦。该车拥有3种不同的充电方式，第一种是48kW直流快充，从10%-80%电量只需要29分钟；第二种是使用6.6kW的智能充电桩，充满电约5小时；第三种也是十分灵活的一种，就是使用随车附赠的家用220V充电器，可以10小时完成充电。三种补能方式分别对应三种不同场景，里程焦距？不存在的！

独家并联技术 动力优势“杠杠的”

虽然同为PHEV，拿铁独特的串并联技术相较于传统增程式串联，拥有更大的优势。在这里给大家科普一下，普通的增程式串联架构，发动机的能量要同时经过发电机和驱动电机，在这个过程中，必然会有能量损失，导致能量转化率低。另一方面，在中高速急加速时，发动机无法直接驱动或与电机并联驱动车辆，所以会导致车辆在中高速时动力较弱，油耗高。这种实际驾驶体验与新能源汽车原本的初衷实际是相悖的。

而拿铁DHT-PHEV采用的两挡DHT串并联结构，在中高速段可以由发动机直接驱动，减少能量损耗；另外电池与驱动电机同时输出，并联驱动，动力更加强劲，官方数据拿铁DHT-PHEV的0-100km/h加速时间仅为5.2秒。这样的经济性和动力性优势，随着车重的增加和动力需求的提高，会发挥的更加明显。这也是为什么，拿铁敢拿加速来做文章。

舒适加倍 安全加分 智能加持

如果说，宽大的中网和犀利的大灯对于外观来说是一种创新突破，那么拿铁DHT-PHEV的内饰则更加关注实用与舒适性。座舱结构加入主动降噪，前后排静音性大大提升，无论是对于听歌一族，还是乘客小憩，都是一种享受。 

 符合人体工程学的座椅，搭配科技皮质的面料，就像坐在舒适的沙发里，环抱感十足。总有人说，车内是我们的第二个家，那只有像这样舒适的座椅，才配得上家的感觉吧。

安全方面，拿铁DHT-PHEV的360度全景感知系统就像给车辆安上“隐形的翅膀”。全车27个高精度探测装置，最远探测距离达到210米。同时提供经济、雪地、四驱等7种不同的驾驶模式，可以轻松应对各种场景。

除此之外，车辆还可以实现智能泊车辅助、循迹倒车、手机App遥控泊车三种停车功能。以上这几个功能，对于缺乏距离感、停车难的新手司机和女司机可以说是特别友好。

拿铁DHT-PHEV的智能驾驶辅助功能——HWA也是创新的风向标。除了基础的智能跟随、车道保持、盲区监测以外，还具有拨杆变道和自动变道的功能，可以有效缓解高速或长途驾驶的疲劳，真正做到解放双手双脚。

搭载高通8155芯片的智能座舱，支持面部识别；随车的DVR可以同时兼顾行车记录仪和车载影像的功能，随时记录美好瞬间；智能语音控制可以对空调、地图、系统设置等页面进行操控，是助手更是朋友。总的来说，对于25万上下的SUV来说，这些智能化的配置完全够用，甚至在使用细节上，还会超出你的想象。

写在最后

随着国内汽车市场竞争日益激烈，新能源汽车优势渐显，也吸引越来越多的消费者将新能源汽车作为刚需或首选。但是，迫于对里程、充电便利性以及驾乘体验等方面的不确定性，在选择时仍有颇多顾虑。全新拿铁DHT-PHEV的推出，恰好完美的解决了这些问题。

无论是超过千公里的综合续航里程、低廉的用车成本，还是多种灵活的充电模式，以及座舱与车机的高智能化配置，都以绝对的优势从众多同级选手中脱颖而出。魏牌本身就代表了长城汽车品牌向上的决心，而拿铁DHT-PHEV更是凭借技术内核的提升为自己赢得一票。要想真正了解它的过人之处，还是建议您亲自去试驾体验一下，说不定感受比大王说的还好呢？