纯电续航500公里，别克微蓝7怎么样？

首先我们先来看一下微蓝7的外观表现，整车很有家族式风格，也的确较为符合当下主流，前脸线条使用比较饱满，的确能彰显出很好的视觉效果，两侧大灯也很是锐利，灯光功能也具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。

微蓝7 2022款 652E 互联智享型

车身设计也比较运动，腰线直接贯穿到车身尾部，搭配底部勾勒出的线条也显得很有层次感，车身底部以及轮廓处也都使用了包围进行包裹，也的确很符合当下主流，微蓝7车身尺寸长宽高为4264/1767/1618mm，轴距为2675mm，车身尺寸方面也做到了它这个级别应有表现。

微蓝7 2022款 652E 互联智享型

底部轮毂较为常规一些，前后轮胎规格尺寸为215/50 R17。

微蓝7 2022款 652E 互联智享型

尾部设计的确很有亮点，尤其是贯穿式一体的尾灯，经过熏黑显得很是锐利，底部也使用了大面积的包围进行包裹，更能凸显出它实用的一面，整体来说微蓝7外观表现的确较为主流。

再来到内饰，布局为经典家族式风格，但是在做工以及用料方面属于适中，中控搭载了一台10英寸中控屏，再搭配8英寸液晶仪表显示也比较主流，下方则配置了一些实体按键，实用性能得到较好保证。

配置方面微蓝7比较适中一些，辅助操控配置具有倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航以及上坡辅助等功能，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能，主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车以及车道保持辅助系统等功能。

空间表现的确很不错，根据小亮乘坐感受来说，正常坐姿乘坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，并且座椅包裹性也很好，的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。

动力方面微蓝7搭载了一台177马力永磁/同步电机，匹配电动车单速变速箱，扭矩峰值为360N·m，客观来讲也做到了它这个级别应有表现，根据试驾感受来说，微蓝7整体表现也很不错，尤其是动力响应很快，踩下加速就能很直观的感受到。

搭载的电池类型为三元锂电池，电池容量为55.6kWh，纯电续航里程为500公里，充电方面快充时间为0.65小时（80%），慢充时间为9.5小时。