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11月3日,比亚迪D1标准版上市,新车只出了一款车型,售价15.78万元。之前比亚迪D1是专为网约车公司所开发的专用车型,此次是第一次面向个人用户销售。
新车的前脸部分与其他在售的比亚迪车型不太一样,采用了全新的设计风格,前大灯灯组与一条窄条幅格栅相连接,在视觉上有拉宽的效果。新车采用了卤素大灯,但却标配了日间行车灯。
新车右侧采用了MPV常见的电动侧滑门设计,更加方便老人与小孩上下车,而左侧则是常规的开门方式。新车定位紧凑型MPV,车身尺寸长宽高分别为4390/1850/1650mm,轴距为2800mm。
由于此前比亚迪D1是面向出行公司的,所以整体中控设计的十分简单。新车的仪表盘十分小巧,估计显示尺寸只有苹果手表那么大,仅够显示速度、挡位、续航等信息。
比亚迪D1采用了一块10.1英寸的中控屏,从屏幕中可以看出,虽然已经是面向个人用户的版本,但依旧用着营运车机系统。比亚迪D1采用了旋钮换挡的方式,挡位旁有空调实体按钮。
新车虽然车身不长,但2米8的轴距为他带来远超同级的腿部空间,并且中央地台为纯平设计,对后排乘客十分友好。在前排座椅的靠背之后,提供了杯架与USB充电接口等,很适合一家人自驾游旅行。
比亚迪D1的后备箱开口较小,但容积还不错,后排座椅支持整体放倒,作为一台家用车来说的话,应该是没有问题的。
动力方面,比亚迪D1采用了单电机布局,最大功率100kW、峰值扭矩180N·m,NEDC工况下的续航里程为418km。
如果家里有腿脚不便的老人的话,那么这台比亚迪D1是一个不错的选择,除此之外,我想不到它的购买场景了。毕竟15万已经能买到一台宋PLUS DM-i,它的空间也不小,何必选这台“网约车”呢?那么你们觉得这台车更适用于哪样的场景呢?欢迎在评论区与我们一同讨论。(迪蒙/文)
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