2022款比亚迪唐DM-p 215KM四驱旗舰型点评

比亚迪的DM系统（插电混动系统）推出至今已经14年，已登顶成为全球装机量最大的插电式混动系统，它经过三代的迭代发展，在2021年推出第四代混动系统，包括DM-i、DM-P。当比亚迪唐搭载第四代混动系统之后，就有两个分支－－唐DM-i、唐DM-P。其中，唐DM-i侧重“低油耗”，具备更长的纯电续航里程，购买门槛相对要低；而唐DM-p主打动力性能，具备更为强劲的动力输出，但它的售价也更高。而今天组长点评的是2022款唐DM-p 215KM四驱旗舰型，它也是最贵的比亚迪唐车型，搭载电量为45.8度的动力电池。

【满意】 1.龙颜美学这套设计理念放在唐DM-p这台中型SUV上，感觉还是很大气的，前脸的鳞片式格栅配上两侧犀利的矩阵式LED大灯组，很时尚。 2.悬浮式车顶设计配上21寸低风阻轮毂以及质感精致的尾灯组，看着就值这个价位。 3.双色拼接的内饰质感不错，有一定时尚气息，全液晶仪表盘和中控那块大尺寸的屏幕UI设计以及流畅程度都不错，语音识别也很灵敏，很容易给人好感。 4.它的540度全景影像成像效果也挺清晰，雷达反应灵敏，对新手很友好。 5.视野方面做得不错，座椅软乎厚实，并且带腿托、支持多向调节，方向盘的前后调节幅度也挺长，很容易可以找到一个适合自己且舒服的状态。 6.在这套DM-p系统的加持下，这台中型SUV零百加速可以做到4.3s，动力很赞，好评。 7.作为顶配车型，它的主被动安全配置、舒适性配置给得都很高，日常家用挺香的。 

【不满意】 1.交车很慢。 2.受限于车长，最后一排座椅的舒适性表现一般。 3.新车内饰稍有异味。 

【驾驶体验】 唐DM-p这套动力系统可谓是非常凶猛，动力响应快速直接，深踩油门立马可以给你一个强烈的推背感，甚至放在ECO模式下，都相当跟脚，这套目前代表比亚迪最高水平的动力配置，我觉得可以给一个好评。 底盘方面，个人感觉这套智能电控主动悬架的整体滤震，舒适性表现可圈可点，在面对路面大小颠簸可以很干脆的过滤掉，整体的韧性、高级感都是有一些的。 

【乘坐体验】 整体座椅的舒适性表现不错，且前后排都带有加热通风按摩功能。【优惠】 以北京地区为例，目前平价无优惠，需订车。