四代车型销量350万，吉利帝豪有什么优势，能成为“国民家轿”？

自主品牌中，一款车能够传承十几年还保持畅销势头的真是少之又少，我翻阅了大量资料，最终也就找到了吉利帝豪这一款车型。自2009年上市，吉利帝豪已经走过了13个年头，经历了四次换代，累计销量突破了350万辆，成为了中国首个销量破300万的轿车品牌。吉利帝豪有什么魅力，能够赢得这么多人的喜欢呢？今天我们就一起来深挖一下。

吉利帝豪的“传奇之路”可以追溯到国内的第一个消费高峰，当时国内汽车市场上低价的平民家轿很少，只有夏利、奥拓等车型可以选择。2009年第一代吉利帝豪初来乍到，因为时尚年轻的外观受到了很多国人的关注。

十几年前，人对于动力的需求还没有那么高，大部分人买车都只是为了让出行的速度快一点，可以有一个遮风挡雨的地方。吉利帝豪和天津一汽夏利作为家用车的代表性车型，它们的动力系统都是1.0L的三缸发动机。

但因为调校不同，吉利帝豪的功率更大，跑起来比夏利快了很多。而且作为从摩托车转型到汽车行业的吉利，想要快速在汽车市场上立足，就只能先在价格上给足诚意。吉利帝豪能够在10万级家用轿车市场上始终保持月均销量过万的成绩，靠的真是这份“实惠”。

如今来看，吉利帝豪同样具备这样的特点。2022款吉利帝豪的厂商指导价是6.99万到8.89万，但是终端还有1.1万的优惠，即便是顶配版车型，裸车价也才8.59万，性价比一下就体现出来了。

而且吉利作为自主品牌中的“一哥”，在产品设计上也有自己的一套语言。第4代吉利帝豪虽然沿用了家族化的前脸，但是“回澜式”进气格栅被“直瀑式”进气格栅取代，银色的镀铬饰条紧凑地布局在中网内，既丰富了前脸的层次，又提升了车头的立体感。

车标的上方配有一颗前视摄像头，这是360度全景影像的辅助摄像头。除了这个功能之外，它还具有行车记录仪功能。除了手动版本的车型之外，车上都配备了定速巡航、上坡辅助功能。

虽然是一款不到10万的家用轿车，但是吉利帝豪在车内的用料上却很有诚意，它没有因为价格低就用硬塑料来填充内饰，反而在细节上做得非常到位，哪怕是6万多的车型，方向盘都是皮质材料。相比那些售价十几万还用塑料方向盘的合资车，吉利帝豪明显更真诚。

中控台的用料也很考究，上层全部用软性材料覆盖，空调出风口的下方使用的是皮革材料，还在边缘加上了精致的缝线工艺来提升车辆的档次感。12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸液晶中控屏，这些在入门级合资车上见不到的配置，在这辆价值8万多块钱的国产车上全都具备，还具有无线Car Play和Car Life手机互联映射等功能。

经过了十几年的发展，吉利帝豪的动力也从原先的1.0L三缸发动机进化到了1.5L四缸发动机，这台发动机的最大马力为114马力，峰值扭矩147牛米。因为是一款入门级的车型，所以吉利帝豪保留了手动挡这一配置。年轻车主可能会觉得手动挡晦涩难开，但对于那些具有怀旧情怀的老车主来说，手动挡是很有吸引力的。

在当代这个小排量大功率车型盛行的年代，帝豪的账面数据确实没有那么亮眼了。但自吸发动机燃油经济性高，它百公里综合油耗才6.2升，已经很经济了。而且这就是一台主打家用的轿车，这个动力也足够应对日常我们能遇到的场景了。

吉利帝豪能够畅销13年不衰，除了价格便宜之外，完善的产品体系也是它在国内市场上取得成功的重要因素。吉利没有把帝豪当成一个单一的品类，而是把它打造成了一个“家族”，除了帝豪这一款车之外，还有“帝豪家族”还有帝豪GL、帝豪GL新能源，如今又增加了吉利帝豪L雷神Hi·P。产品线越来越丰富，矩阵越来越庞大。

在每一个领域，都有一款吉利帝豪的车型供消费者选择，这在无形中也增加了吉利帝豪的产品力和竞争力。和同级别的车型相比，吉利帝豪无论是在产品力、性价比还是在价格上，都具备更高的竞争优势。能够获得350万用户的喜爱，不是借助了吉利“国产一哥”的光环，而是吉利帝豪自身的资历和丰富的产品布局。