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板悬换独悬,标配2.0T,CMA架构的豪越L或14万起?

在日益激烈的市场竞争中,各大车企都在“想方设法”地提升自家车型的市场竞争力,有降价促销的,也有增强产品力的,总之就是要让消费者买单。11月4日,吉利汽车正式公布了新车豪越L的外观内饰图,并同步分享了一些产品信息。下面,咱们就来看看,新车到底有何不同?


首先,在外观方面,如上图所示,换装了跟大尺寸的竖向镀铬中网,甚至还用了比较粗壮的轮廓饰条,使得整车前脸颇有气势。格栅左右两侧的五边形装饰件采用熏黑涂装,样式比较不错,与上方“精致”的大灯组搭配得相得益彰,增强了前脸的视觉冲击力。但有一说一,难道大家不觉得新车的前脸,与捷途X90有些许相似吗?


侧面部分,保留了豪越比较标志性的前后翼子板肩线,再配上车门中部的平直线条,整体看起来颇为有型;尺寸部分,新车的长宽高分别为4860/1910/1770(1840)毫米,轴距为2825毫米,比没长多少,也就是说新车的空间较之旧款并未有太大提升,甚至可以说是没有变化。


车尾部分,如图所示采用了一套与博越L类似的贯穿式尾灯设计,下方还用了双边共两出的镀铬排气装饰。实话说,的设计还是蛮不错的,不好的就是“撞脸”系列,否则关注度更高。


其次,在内饰方面,用了颜色偏深一点的棕色皮革来填充,如中控台、门板内侧、方向盘、座椅、中央扶手箱等地均是如此,细腻的缝线和菱格纹工艺,也让其整体看起来档次感较高。与此同时,10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏,也给整车增加了不少智能科技感。


关于新车的内外设计,相信大家自有判断,接下来咱们就将目光锁定新车的机械层面,这也是此次“换代”的重点。动力部分,取消了现款车型的1.8TD发动机,标配有代号为JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机,也就是星越L同款引擎,最大功率160kW,最大扭矩325N·m。传动部分,若不出意外的话,应该会匹配7速湿式双离合变速箱,预计动力表现会胜过现款车型。


底盘悬架部分,取消了“板悬”后扭力梁式非独立悬架,新装后多连杆式独立悬架,配合上前麦弗逊式独立悬架,整体驾乘体验应该会提升不少。当然,除了机械层面外,更让人期待的是,在CMA架构的加持下,智能水平会有多大提升?毕竟,此前就标配有L2级辅助驾驶系统和银河OS生态,希望身上不会缺席。


经过上述所说,相信大家已经发现不但外观造型变了,还是新平台打造,且值得一提的是,新车用2.0T发动机替代了以往的1.8T动力,并对底盘悬架系统进行了“硬件”升级,使得整车的动态表现优于以往。当然了,新车的价格自然会有所上浮,至于具体数额,官方目前还未公布。

但出行局猜测,应该会在4万左右,毕竟的价格为12.57万-17.07万元,而作为定位更高一级的产品,价格自然高过才合理。所以我们推测新车的起售价应该是14万,顶配售价20万。


倘若的最终售价真如我们所猜测那样,那它未来的日子可不好过。对内,它要竞争。对外,它要竞争宋PLUS 新能源、CR-V、RAV4荣放等车型。而这些车型,都是15万级价位市场中的“佼佼者”,如今就看的配置水平怎么样?如果胜于那还有戏,反之则是作茧自缚。


标签: 豪越 标配

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