52.99万～68.99万，别克世纪定义豪华旗舰MPV

11月3日，别克世纪CENTURY正式上市，共推出3款车型，售价区间为52.99-68.99万元。新车定位为别克品牌旗舰MPV，新车采用全新大型豪华MPV架构开发，是在别克现有MPV车型的基础上开拓的全新车型，将主打更高端、更豪华的MPV全新细分市场。先期推出四座与六座版本。新车上市后将会与GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱一同销售。

外观方面，新车采用了PURE Design纯粹设计理念，与别克此前的概念车Electra-X设计有着异曲同工之处，大面积的飞檐展翼式进气格栅+流水形大灯组，在视觉效果更具有尊贵的档次感。

别克世纪提供四座版本还将加入双色车身的搭配，上银下青的配色，即便是把更高一级别的雷克萨斯LM停在它旁边，世纪所呈现出的气场也不会输。

世纪车侧的整体轮廓使用了较大倾角的风格，能够让前挡风玻璃拥有更好的开扬感，同时，在行驶还能带来更好的风阻。尺寸数据上，长宽高分别为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm，相比GL8加长加宽了整车尺寸，超5.2米的车长和超3.1米的轴距，能够获得更好的空间体验。

车尾部分则并没有采用过多的设计元素，依旧保持一个传统的尾门风格，在此基础上还加入了贯穿式尾灯组，而灯组的造型也是与车头相呼应，在观感上更加有辨识度。全新世纪在整车风格上更加偏向简约曲风，能够适配绝大消费者的审美。

内饰部分，新车采用了30英寸的6K弧面屏幕，让整个座舱突显出科技感氛围，同时，在智能化方面新车还加入了eConnect智联科技系统，还配备了2枚高通骁龙8155车载旗舰芯片，打造出智慧的出行体验。

在主动安全配置，世纪配备了eCruisePro高级智能辅助驾驶技术，整车搭载了22个感知硬件，可实现ILC指令变道辅助、LCC车道居中保持、APA自动泊车辅助系统等20项高级智能辅助驾驶功能。

不仅如此，未来世纪还将提供更高阶级的智能辅助驾驶系统，可开启NOP智慧领航功能，后续将通过OTA等方式激活此功能。

而在乘员座舱上，还配有32英寸可升降智能屏，支持Wi-Fi、USB、蓝牙连接以及iOS、安卓系统等多模式智能投屏。并且当屏幕升后，后排乘客可通过前置摄像头观察前舱情况和路况情况，需要通话时可使用Cabin talk进行前后舱对讲，让在后排的乘客更加具有私密性。

同时乘坐上，世纪分别提供了4座和6座的版本，第二排座椅还用上了Nappa真皮宇航座椅，其坐垫宽度就达到550mm，并且还带有电动腿托、加热、通风、按摩等功能，让长途出行更有舒适享受。

另外，第二排座椅采用电动横滑设计，二排座椅可向外侧横移80mm，为中间的过道腾出190mm的空间，能够让第三排乘客较轻松从中间过道通过，上下车更加便捷。

动力方面，世纪全系标配了八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，与之匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

此外，新车还加入了采用全新升级的麦弗逊前悬架+五连杆后悬架，基于全新大型豪华MPV研发而来，进一步提升底盘行驶的质感。

写在最后

中国一共有两种MPV，一种叫GL8，一种叫其他。但在摆脱了MPV实用属性的高端市场，丰田家的三座法器——埃/威/雷尔法三兄弟，却一直有着不可动摇的地位。别克世纪的发布，无疑是扩大了其在MPV领域的市场地位，超大的空间以及更智能的座舱，能够带来更豪华高端的用车体验。

而在价格上，别克世纪仅为52.99万的起售价，也比同等级的丰田埃尔法、雷克萨斯LM更加有诚意。别克的这台世纪，非常有冲击它们的可能。