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在长辈眼里的这些“疯狂举动”，实则是年轻人在为兴趣买单，这并不是冲动消费，而是追求产品被赋予的情感、个性、文化信仰等等深层内涵。李宁、安踏通过加入街头文化、滑板、赛车等新兴运动精神，成为了年轻人的“潮人”身份证；名创优品在日常用品中加入国潮、二次元等元素，成为了年轻人的生活好物集合地。汽车品牌也一样，只有搞清楚了年轻人的生活方式和消费习惯，才能真正造出属于年轻人的产品。当然，懂年轻人的汽车品牌并不只是新势力，老牌车企对年轻人的需求研究得可能更彻底。为什么这么说？速腾就是一个很好的例子。
虽然市场在变迁，购车的主力人群也从80后过渡到了90后、95后。但每一代年轻人都有一个共同特点，那就是他们都将速腾视为首选。80后们买速腾，看重的是性能和操控，而搭载EA888 1.4TSI发动机就已经彰显了速腾的运动基因，再加上纯正的德系血统和操控方面的优势，速腾已经与当时市面的其它A级轿车区隔开来，成为“驾控者之车”。90后买速腾是因为在设计、空间方面有了全面提升。2018年，速腾在设计理念上进行了全面革新，更加现代的“包豪斯风格”让速腾再次变得年轻，同时车身尺寸也有了明显增加，满足了消费者对空间的需求和喜好。自2006年在国内上市以来，速腾一直都深受年轻人喜爱，因此速腾也就有了车坛“常青树”的称号。
要知道，每一代年轻人都有他们的生活方式，对车的需求都是不同的，但为什么他们会不约而同地选择速腾呢？“常青树”称号背后其实是速腾的与时俱进。如今，95后轻人逐渐成为了汽车消费的主力人群，他们对车的追求，除了动力、颜值、空间之外，还要有科技感，要够智能。前不久上市的全新速腾，就有针对性地进行了一次堪比换代的改款。其实，年轻人之所以选择全新速腾，除了对产品的认可之外，价格也是一个关键因素。如果价格太低，不仅想要的功能没有，还担心品质，太高又预算不足。身边很多年轻朋友，他们的购车预算大都在10-20万之间。
速腾虽然经过多次换代改款，但定价始终都在15万元上下，正好符合年轻人的购车预算。而全新速腾更是在提升产品价值的同时，相对于老款车型还降低了起售价，一方面是全新速腾的诚意，一方面是因为市场竞争的激烈。毕竟，跟全新速腾有重叠价位的车型其实不少，比如本田思域、丰田亚洲狮等，它们争夺的同样是年轻消费者。所以，全新速腾要想赢得竞争，就必须结合年轻人需求，在全产品力维度进行压制。
比如，年轻人喜好高颜值，全新速腾不仅前格栅焕然一新，还搭载了IQ.Light智能灯光系统，在运动外观的基础之上增加了不少科技感。全新速腾在“浩瀚星际”设计理念之下，拥有了敢想敢做、挑战未来的自信，也与年轻人追求品质、格调、挑战自我等诉求，达到了完美的契合。用户对大空间的追求始终都是不变的，速腾本身就拥有A+级尺寸，全新速腾再次对车身进行了加长。长宽高分别达到4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，尺寸上已经接近B级车标准。
不仅空间大，全新速腾的用料也更扎实，软质覆盖从仪表板一直延伸到了门板饰件，再加上菱形绗缝的皮质座椅，在高级感上又上了一个台阶。随着年轻人对智能科技的重视，围绕智能化方面的升级也是本次全新速腾改款的重头戏。最明显的就是首次搭载了12英寸悬浮式中控屏，并且内置了全新的斑马智能系统，在语音交互方面的提升非常明显，不仅反应迅速，识别精准，支持多轮互动对话，无需重复唤醒。导航出行、播放音乐、接打电话、调节温度等功能，都可以通过语音助手来搞定。
另外，此次全新速腾还搭载了大众IQ.Drive智驾管家，涵盖了L2级别驾驶辅助、CNS 3.0导航系统，ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、换道辅助SWA功能和Front Assist与碰撞安全系统等等各项功能，完全可以比肩当下市场的主流新能源车的智能水平。老款速腾的动力水平本来就已经处于同级领先水平，全新速腾在保留1.2T和1.4T两款动力版本的基础之上，在国内首搭了1.5T Evo2发动机。
总结：这款发动机最大功率118kW，最大扭矩250N·m，相比1.4T发动机不仅动力更强，WLTC综合工况下百公里油耗仅为5.77L。对于重视环保的年轻人来说，全新速腾真正做到了性能与燃油经济性的兼得。希望可以帮到你，你们怎么看？欢迎评论区留言评论，多谢关注！
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