13.98万起售的一线合资车，优惠两万多销量很低，竞争力不行了

近些年国产车的进步非常大，这一点不仅大家能够从每月公布的销量上能看出来，从日常见到的车型我们多少也能感受到。丰田凌尚作为一线合资品牌丰田旗下的紧凑级轿车，虽然起售价13.98万，但有两万多的优惠，而且还标配2.0L动力，但销量还是不高，不是丰田凌尚产品力太差，而是国产车进步太快。

丰田凌尚的基本信息：

以2023款的丰田凌尚为例，其官方指导价为13.98万到15.88万，定价其实并没有太高，而且丰田凌尚在销售终端还有两万多的优惠力度，但丰田凌尚的销量却并不好，9月份丰田凌尚只卖了1366辆车，这个销售成绩确实很一般，尤其是对比同级别、价位的卡罗拉、雷凌这些都是兄弟车型，差距非常大。

动力方面丰田凌尚标配2.0L发动机，最大马力171匹，最大功率126KW，最大扭矩205N·m，变速箱则使用CVT，其零百加速成绩实测10.37秒，除了因为丰田凌尚的发动机是自然吸气之外，也因为CVT变速箱的问题。

丰田凌尚的外观、内饰：

外观方面丰田凌尚采用了丰田目前全新的设计风格，不仅前脸看上去比较年轻具有一定的运动感，在层次感上丰田凌尚也还不错，车身侧面丰田凌尚的设计中规中矩，甚至可以看作是小号的凯美瑞，比利还是比较协调的，车尾部分丰田凌尚的尾灯用黑色装饰条连接，设计上也算是中规中矩，并且能够和前脸设计呼应。

内饰方面，丰田凌尚同样是采用了当下丰田全新的内饰设计风格，看上去还是比较简洁的，而且丰田凌尚也给到了悬浮式中控屏幕，中控层次感也很明显，符合当下内饰的审美标准，只是丰田凌尚的中控屏幕边框很厚，并没有提升太多的科技感和档次感，再加上丰田凌尚的内饰用料也很一般，塑料感比较明显，所以整体内饰还是比较落后的。

丰田凌尚的尺寸及空间表现：

在尺寸上丰田凌尚作为紧凑级车型，其车身长宽高分别是4695*1780*1435毫米，轴距为2750毫米，这个尺寸表现算是中规中矩的尺寸。进入丰田凌尚的车内空间也没有给到用户太多惊喜，但也不会太差，其头部空间表现还是有一定的余量的，虽然不多但也不会顶头。

丰田凌尚的后排头部空间表现反而要比前排表现更好一些，主要也是因为后排车顶做了挖空处理，腿部空间常规情况下也有一定的富余量，这一点倒是不需要用户担心。但丰田凌尚的座椅坐垫长度并不算长，对大腿的承托表现比较差。后备厢的空间表现也不算大，但好在开口不算小，日常使用还算是方便也够用。

丰田凌尚的驾驶感受：

丰田凌尚的驾驶感受也很丰田，基本上就是平平淡淡没有任何可以说的，但也说不出太大的问题。动力上2.0L搭配CVT的动力组合加速谈不上推背感，但日常使用也足够了，而且非常平顺，在底盘、悬挂上，整体感受一般，没有什么高级感，但也不会太过松散，另外在操控上用户也不要有什么期待。

总结和延伸：

丰田凌尚这款车从价格上其实还算说得过去，普普通通的动力、不太突出的空间，配置也一般舒适性等方面也谈不到多优秀，但这也是丰田造车一贯的水平，没有太多的亮点也不会有太过明显的缺点，除了性价比第一点，其余方面都还可以再加上其品牌力的加持，确实也会有用户去选择。

不过从丰田凌尚的销量上我们也能够看得出来，丰田的车型后继无力是很明显的，尤其是在20万以内的车型受到了很大的冲击，随着国产车的进步，15万以内国产车基本上是要稳压合资车型的，尤其是像丰田这种没有什么产品亮点的车型，皮实耐造对于目前国内大多数用户几年就要更换车的情况来看并没有太大的意义。

这一点大家也很容易感受到，毕竟现在汽车的价格下探非常快，不再像十年前那样很多用户可能买一辆车至少开五年以上，那个时代已经慢慢过去了，就像诺基亚、摩托罗拉的手机一样，结实、耐用的时代过去，被取代的是更有特点、更先进或者性价比更高的车型，丰田也是如此。