广汽丰田威飒：新时代中，我们需要怎样的新豪华主义？

什么才是豪华？

在字典中，豪华是指富丽堂皇、光彩华丽；在普通人的眼中，豪华是更稀有与更舒适；而在哲学家眼中，豪华便可以是看似冲突的辩证统一。

多元之中，很多原本看似没有交集的事物聚到一起所绽放出的华丽，便是豪华的一种体验。当然，这样的和谐统一并不多见，它往往出自于大师之手，却带给不同的人以不同的感受。而这种感觉的统一感知，便是豪华。

当一台车被赋予了“豪华”的标签，那将会是怎样一番景象？广汽丰田威飒，或许就是这个问题的答案。

威飒之豪华 源自时间的沉淀

世界上唯有真正经得起时间考验的，才能流传下来。换言之，真正的豪华，一定要有时间的积淀。威飒，就具有这样的特质。这还要从威飒的原型车——HARRIER说起。

初代HARRIER诞生于1997年。

在那个非承载式车身仍是主流、豪华还专属于轿车的时代，丰田极具前瞻性地在家用车的平台基础之上，打造了初代HARRIER，在当时，这是一个具有时代突破意义的壮举。HARRIER通过采用轻量化、低重心的车身结构以及前后麦弗逊式悬架系统，实现了高一级别的驾驶性能和舒适性。同时，在设计上HARRIER也更加前卫，造型更加从容大气，内饰更加豪华，科技配置更加丰富。

正是因为初代HARRIER具有划时代的意义，让其在日本上市即热销，成为了当时日本市场的爆款车型。

在此之后，HARRIER还被用作兄弟品牌雷克萨斯的都市豪华SUV——雷克萨斯RX，在北美推出。在北美市场，雷克萨斯RX同样大受追捧，一举确立了其都市豪华SUV市场的稳固地位。

从那以后，仿佛全球豪华品牌基于家用车平台的SUV天花板正式被打开，BBA等全球主流车企均以HARRIER为参照，推出自家的都市SUV产品，时至今日，这个细分市场已经发展成为汽车市场中不可或缺的一部分。

经历25载，4次迭代。

当时光走过，丰田HARRIER以威飒之名新生，为中国用户带来新豪华式的移动生活。

威飒之豪华 始于印象

对一款车来说，豪华不仅是空洞的说辞，而是要在十分内卷的市场中，做出独一份的豪华质感。这份豪华质感要让用户感觉到不同，而这种不同，首先应体现在一眼看上去的难忘上。

威飒便有这种魔力。它有着与众不同的优雅。它所代表的，或许就是汽车行业的全新思维。

在大众的认知中，SUV普遍硬派，威飒则不同。基于“Refined-tech Simplicity”设计理念，威飒将力与柔、锋芒与内敛巧妙融合，释放出一种前所未有的高级美感。

有的车只能看侧脸，但威飒生来不凡，它深刻理解“不繁则不凡”的道理，将简洁之美与先进感相融合，每一个角度都自成焦点。从“X”造型立体前脸，到车身流畅的线条，再到数笔勾勒的溜背造型，座舱由前向后逐步收紧，车标位置饰条和“八”字造型特征……设计师在做减法，但却赋予威飒灵动的溜背造型。

行驶中，威飒在光与影的折射之下，散发出迷人的光泽。

锐利光滑的车身曲面，将环境光源柔和反馈在车身之上，有一种三维立体的光泽效果。尤其当你不自觉地伸手，想要抚摸前车门上的腰线，却只有平滑的漆面，这样别致高级的呈现，并不是谁都能拥有的豪华感。

如果说车身设计更像是一个人的身材，那么车灯便是一个人的眼睛，它所传递出的信息才是一款车的灵魂。

对威飒来说，前大灯与尾灯均采用双L型“鹰眼”LED光源，这已经保证了“眼睛”的炯炯有神，但这并不是威飒的全部。更细长的造型不仅有着极强的视觉延伸感，还犹如女生的眼线一般妩媚动人。更值得一提的是，它还采用了同级少有的3机能一体式发光系统，日行灯、位置灯以及转向灯的同一点亮区域呈现出不同的颜色和强度，光照效果更加明显；尾部一体贯穿式尾灯的布局，威飒让你感受到的是那种由骨子里的自信所流露出的优雅、从容与豪华。

威飒之豪华 是内藏惊喜

两千多年前，柏拉图曾在《大希庇阿斯》中提出“美是什么？”，在那之后，我们开始无穷无尽的争辩，因为对于“美”的定义和评判，我们至今没有可遵循的标准，但总有一些价值观，很早就达成了共鸣，比如，必须由表及里。

豪华亦是如此。如果只有外表的豪华质感，难免会让人认为是徒有其表，但威飒却不同，从内饰与配置来看，它依然具有刻在基因里的豪华质感。

坐进车内，威飒内饰的质感扑面而来。

仪表盘、扶手箱、中控台乃至内门板上，都采用了大面积高级软质材质进行了覆盖。方向盘、换挡杆等部位还采用了真皮面料，触感如同奢侈品包一般温润，这是豪华品牌高端车型上才有的配置。

真皮质感之外，在细节上，威飒也处处暗藏惊喜。

车内缝线、开关底座装饰、胳膊及肘部接触部位都做了精细处理，让每一个你能接触到的细微之处，都经得起推敲；全新设计的真皮座椅，选取天然、环保、可再生的进口真皮，不仅包裹性出色，座椅通风和加热功能，让每一次有威飒的出行，都变成了头等舱般的享受。

用料上乘、做工细腻、设计优雅——在传统强调豪华的车型上，你我的感知可以到此结束了。不过，在威飒身上，我们还要寻求它对于智能时代里的汽车生活是如何思考的。

比如，当天窗已经成为高端配置中必不可少的选项，但有多少车企会用心为天窗细心挑选好的材质？而如果天窗换成了波音787-8梦想客机同款的可调光式全景天幕，将会带来怎样的体验？

在威飒身上，这样的假设就成为了现实。

它搭载了目前合资品牌唯一、丰田全球首创可调光全景天幕，采光面积同级领先，1秒即可切换调光模式和透光模式，调光模式可减少阳光直射的同时确保车内光照，透光模式增强开放感带来宽阔的视野体验，且两种模式都可阻挡 99%以上紫外线。

威飒之前，或许你从未想过一辆车能带来这样的质感，但威飒之后，或许你想要的会更多。

而它也如密友般懂你的期待。

它拥有着豪华品牌才有的隔音措施，对发动机噪音、外部噪音、路噪、风噪等进行了严格控制，再加上车内大量吸音材质的使用，让整车的NVH静谧性提升至全新层次。

走在路上，面对外面嘈杂的人声与车笛声，你只需要关上车窗，说一句“你好小悦，我要听音乐。”即刻就能享受9个扬声器1200瓦DSP独立功放的JBL音响带来的剧院级视听享受。

哪怕你的心情不是那么美好，也完全没有必要担心。因为当你躲进自己车里的那一刻，播放一首喜欢的歌，在音乐流淌中，驾驶着威飒，你也可以发现这个城市的另一种美。

威飒之豪华 深入灵魂

一眼难忘的一定是外观，但一直难忘的只会是灵魂的魅力——无论是人，还是车。

对于车而言，它的灵魂一定是在动力。

与大家所熟知的凯美瑞、赛那一样，诞生于TNGA-K平台的威飒，对于豪华的理解还包括了出色的驾乘感受。2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力系统的搭载，均提供两驱和四驱版本两种选择。

这就意味着，威飒有着超越同级的更多可能性，既有搭载热效率高达40%的2.0L Dynamic Force发动机、匹配模拟10速CVT变速箱的燃油车型，能够体现绝佳的提速表现；也提供2.5L双擎车型，后者在全新第四代THS-Ⅱ丰田混合动力系统的加持下，综合工况（NEDC）油耗控制在4.5L/100km，对于一台SUV来说，这样的油耗水准，可以说是可以写进教科书里的成绩。

但更惊艳的还不止于此。智能化方面的体验，威飒同样可圈可点。

双12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式大屏，将车内的便捷生活，提升了一个全新的高度。再加上彩色HUD 平视显示系统，不仅将车辆信息投射在挡风玻璃上，而且支持连携显示DRCC动态雷达巡航、LTA 车道循迹辅助系统信息，让驾驶员能够更集中精力地开车。

再加上丰田最新的车机互联系统，其交互界面有着手机一般的便捷，不仅拥有导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付、人脸识别等功能，还能够绑定智能家电设备，当车辆进入检测范围内，车机便能远程控制家用电器，实现遥控拉窗帘、开启空气净化器等功能。

犹如人生一样，拥有一台威飒，可以让你充分享受到多种的可能性，但威飒带来的驾驶哲学不止于此。它用对于一款车最核心要求的纯粹坚持，诠释了它必然是一款将豪华注入灵魂的稀有车型。

写在最后：

真正的豪华，到底是什么？

是永不妥协的坚定，是不喧哗自有声的气场，也是永远坚持极致的态度。

而威飒，便是新豪华出行体验的具象化存在；而拥有威飒的人，也一定是对生活有追求的人，他们既有品位，又有格调，所以生活才能优雅又从容。

新时代中，我们到底如何理解新豪华主义？以更坚定的态度面对生活，以更积极的心态享受生活，以更极致的追求改变生活，这便是威飒，一台将豪华进行到底的丰田车，带给我们最为真切的启示。