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续航311km,售价6万元,荣威科莱威值不值得买

在微型电动车领域,不乏各类明星选手,比如奇瑞冰淇淋、长安Lumin小蚂蚁等,销量冠军五菱宏光MINI EV更是一家独大,每月几万台的销量让其他厂家望尘莫及。但是就是这么一个竞争激烈的市场,却有这么一款车,虽然售价只有6万元,续航却能达到311km,但却一直被人们所忽略,它就是荣威科莱威CLEVER

推出的一款微型代步纯电动轿车,经过几次更新迭代,如今只留下了一款元气啵啵版车型,官方售价5.9999万元。外观方面,整体造型圆润可爱,共提供白色和黄色两种车身颜色;整车尺寸3140x1648x1531mm,轴距2000mm,采用3门4座两厢车布局,定位微型纯电动轿车。

整车车头采用封闭式设计,仅在牌照框上下各留了两处狭长的通风口;两侧多边形造型大灯圆润可爱。车身侧面线条流畅圆滑,车窗4周及外后视镜、门把手处均进行了熏黑处理,轮毂采用13英寸多辐式轮毂,增添了些许运动性。尾部造型与车头相呼应,两侧尾灯造型圆滑,后尾门采用了纯玻璃式设计,顶部还镶嵌高位刹车灯。

内饰部分设计中规中矩,整体布局比较简洁;采用了双辐式平底方向盘,仪表盘采用了传统样式,有助于节约成本;中控台上的9英寸触控屏为选装配置,配备了车载导航、倒车影像等功能。内饰整体采用塑料材质,空调出风口、门把手等处还使用了车身同色面板进行装饰。

座椅采用2+2形式的四座布局,并使用拼色设计的仿皮材质包裹,前排座椅均采用手动调节方式,后排配备了儿童座椅接口,方便儿童出行。由于其微型车的定位,后排空间对于成年人来说略显不足,如果全家人出行的话建议让孩子坐在后面。

配置方面,标配了主副驾安全气囊、AbS抱死、制动力分配、胎压显示、后驻车雷达、制动能量回收、低速行车警示音、铝合金轮毂、无钥匙启动、卤素大灯、手动空调等配置,并且提供了9英寸中控大屏进行选装;整体配置可满足用户的基本需求。

动力方面,配备前置永磁同步单电机,最大功率33KW,最大扭矩100N·m,匹配电动车单速变速箱,最高车速100km/h,完全可以上高速行驶。整车配备一块29.0KWh的磷酸铁锂电池,续航里程311km。不过电池仅支持慢充,对于市区代步完全可以满足,但如果确实需要长距离出行,建议提前了解沿途充电信息。

整体采用承载式车身结构,前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂,配备电动助力转向;制动类型为前实心盘式后鼓式制动器,配备传统手刹。车轮采用13英寸轮毂搭配175/60 R13轮胎。

编辑点评:

虽然是一款微型纯电动轿车,但是配备了4个座椅,可满足一家四口的出行需求,续航里程也达到了311km,配置上也可以满足消费者的一般需求,唯一不足就是其并不支持快充,不能长距离出行。不过在续航达到300km的所有车型中,其6万元的售价可以说是最低的了。但就是这样一款车,却被消费者所忽略,月销量迟迟上不去,各位小伙伴知道是什么原因吗?欢迎在评论区留言讨论。


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