路虎揽胜运动版：挑战无止境，豪华亦有新境

“路虎揽胜运动版在中国有着超过15万的忠实用户群体，也是销量最高的路虎进口车型。就像在全新一代路虎揽胜上市时我们的用户所表达的“我只要揽胜，一台更好的揽胜即可”，在全新一代路虎揽胜运动版身上依然如此。”正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)先生所言，在路虎揽胜运动版诞生之前，优雅与运动貌似从未那样兼容。

藏匿于设计细节上的守业图新

一款产品的经久不衰，元素的融合总是在新与旧之间交替进行，从而演绎质朴的高级美学。不是固步自封，而是在传承中升华，历久弥新，全新一代路虎揽胜运动版深知其中的攻守哲学。

它是恪尽职守的，守的74年SUV鼻祖的精工奢华基因，守的是伫立于世的不怒自威。在造型上，全新一代路虎揽胜运动版并没有进行大刀阔斧的改变,你依旧能从它的身上看到历代车型的模样。凭借特殊工艺，你甚至很难找出车身的连接缝隙，使得车身上的每一个线条变得更为平滑、流畅、自然，浑然一体，你甚至无法想象这是一台近5米车长、超2米车宽的SUV。在MLA-Flex架构的加持下，我们依旧可以看到车头标志性的蚌式造型、两侧双鲨鱼鳍设计以及悬浮式的车顶，当然还有格栅前方右下角的军绿色椭圆形LOGO...

它曾出现在詹姆斯·邦德身旁，在007中上演惊险的追逐戏码；它曾出现在美国派克峰之上；仅用12分35.61秒便成功攀上了12.42英里长坡；它曾出现在“车迷胜地”德国纽博格林北环赛道，创下单圈8分14秒的最佳纪录；今年，它出现在了冰岛的卡拉努卡尔大坝，电影特技女车手 Jessica Hawkins 驾驶全新一代揽胜运动版，在水电站即将开闸泄洪之际，从 17 公里外泄流河道逆流而上，直至开闸前登顶大坝。当我们将目光拉远，在这块印有LAND ROVER的标志后面，目之所及又尽是新鲜的元素。

它是善攻的，攻的是大美至简的设计理念，攻的是再一次突破我们对路虎揽胜运动版的预期。虽然路虎总设计中心在英国，但其实他们在中国有一个专门的团队研究中国消费者在外观、内饰方面的偏好，从而打造出适合中国消费者需求的产品。在这一背景下，诸多从未见过的新鲜设计突袭而来，不随波逐流、内涵“王”字元素的三层格栅设计，市面罕见的23英寸铝合金轮毂；当然还有更为简洁富有力量感的引擎盖和侧通风口饰件。尾灯变得狭长与中间印有车标的黑色饰板形成了贯穿的样式，排气变成了扁平的双边双出布局，线与面的简单勾勒便彰显出简约大气的奢华格调。

能攻善守使得全新一代路虎揽胜运动版历久弥新，“心有猛虎，细嗅蔷薇”，凭借令人惊叹的现代感、精湛细腻的工艺与无出其右的细节设计，将揽胜家族引以为傲的精工奢华基因提升至全新高度。

科技为刃，性能为盾

全新一代路虎揽胜运动版的内饰复刻了全新一代揽胜的设计，对于这套座舱你能想象到的所有赞美之词用在它的身上都不过分，而这些赞美之词我想都会不约而同的关于“科技”二字。

不同于堆叠眼花缭乱的设计来提升科技感，路虎认为科技的力量在于让复杂变得更简单。全新一代路虎揽胜运动版将空调控制区进行了悬浮式处理并和中控台连成了一体，在其下方设计出了储物空间和手机无线充电面板。除此之外，带液晶显示功能的空调控制旋钮、电子换挡杆以及驾驶模式选择旋钮也都采用了全新的设计。而13.1 悬浮曲面屏搭载了全新的InControl OS2.0 信息娱乐系统，全面优化的高清触控屏菜单层级设计，至多两步即可实现 90% 的常用功能。

虽然揽胜运动版从定位上来说更偏向个人驾驶，后排并不像揽胜那样具备行政需求，但全新一代路虎揽胜运动版在轴距加长之后，提供了车型有史以来最大的后排空间，除此之外交流电插座，以及双温区独立空调、后排座椅加热的配置也令其拥有不俗的行政以及家用功能。

随着路虎揽胜运动版的诞生，如今豪华运动SUV市场不乏出色的产品，而优异的公路+越野性能是全新一代路虎揽胜运动版相比竞品的护城河。全新一代路虎揽胜运动版搭载先进的英杰力3.0T六缸发动机，并提供360PS、400PS、510PS三种动力版本选择。其中，首发版P510e是路虎有史以来性能最为强大的一款插电式混合动力车型，综合功率达510马力，纯电续航里程达100公里，这也令其拥有满足日常的纯电驾驶需求。

更令人欣慰的是，全新一代路虎揽胜运动版的越野性能依旧不俗。第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统：提供9+1种模式可选，包含5种越野模式，以及自动、舒适、运动和经济模式；另外提供了自定义模式，可以创建多达3种个性化配置。在路虎的看家本领越野性能方面，包括配有360°全景影像系统以及二代地形响应系统（包含透明底盘系统等），可为车辆提供卓越的通过性能。通过全地形反馈系统，结合车辆的传感器，获得车辆速度、车身姿态、俯仰角度等信息，甚至不需要驾驶员对油门进行干预，车辆就能自动以最适合当前路况的速度行进。最高900mm的涉水深度，配合自适应越野巡航控制系统帮助车辆通过深水路段。

在驾驶辅助功能方面，全新一代路虎揽胜运动版还配备了低牵引力模式、车辙行驶稳定系统、下坡辅助系统、紧急辅助制动系统、带车道保持的自适应巡航系统等一系列驾驶辅助配置。

随着全新一代路虎揽胜运动版的上市，路虎品牌特别将此前的VIP贵宾服务进行了一系列升级，推出专属“典范无忧服务”。购买全新一代路虎揽胜运动版，车主可享3年内6次免费保养，同时还将享受事故车免费道路救援以及优先接待等贵宾礼遇服务，畅享无忧旅程。这些优质贴心的VIP服务将让每一位车主感受到路虎带来的尊崇体验。

在传承中革新，以用户需求为原点，要科技更要在用户体验上务实、务深。在优雅与运动上善攻善守的全新一代路虎揽胜运动版依旧是那个同级别车型中最不想遇见的对手，而唯一能战路虎胜揽胜运动版的只可能是下一辆路虎揽胜运动版。