欧拉闪电猫上市，无框车门+升降尾翼，不烧油续航700km

提到中型轿车，大众迈腾、丰田凯美瑞、日产天籁等经典合资车，便是绕不开的话题，毕竟这几款车型的月销量都比较稳定，而且，常常以一万辆以上的月销量，跻身中型轿车市场销量前几，颇得大家青睐。据了解，这几款车型的起步价都在18万左右，对于很多经济不怎么宽裕的家庭来说，入手还是有不小的难度，不过，对于预算为20万以内，喜欢轿车的群体来说，这些轿车还是不错的。值得一提的是，随着新能源车市场的兴起，它们也迎来了不少新兴对手，比如今天要聊的欧拉闪电猫。

欧拉闪电猫是长城旗下的一款新能源车，定位为中型轿车，并以18.98万的起步价切入市场，相比较迈腾、凯美瑞、天籁而言，不仅定位保持一致，价格还不相上下，可见，长城对欧拉闪电猫的信心并不小。不过，一边是上市不久的国产车，另一边是资历深厚、受众度不低的老牌合资经典车，很多预算在20万的群体，心里还是会偏向合资经典车，但话又说回来，欧拉闪电猫有什么底气和这些同级别老牌合资轿车相竞争呢？

从外观方面来看，就能发现欧拉闪电猫并非是常规的中型轿车，远观还很像一辆“保时捷”，走近一看，会发现这款车的设计也很保时捷。比如封闭式的前脸两侧微微隆起，椭圆形的大灯设计在车头两端，欧拉的双色车标设计在机盖前端，前唇的三段式进气口进行熏黑处理，提高了车头的运动气息。

车身侧面采用了溜背轿跑车的车身结构，车顶与后备厢连为一体，看着要比常规中型轿车的更时尚。车身表层局部内凹，前后无框车门采用隐藏式门把手，结合前后双五辐式花瓣形轮毂，看着也很有质感。车尾造型比较圆润，结合圆形的尾灯，看着还是挺呆萌，不过，若是结合升降尾翼，还是能发现这款车型有些拉风的。另外，这款车的后包围造型与前包围造型相似，贯穿式的镀铬装饰条又拉宽了车尾视觉宽度，整车设计吸睛能力并不差。

坐进车内，就能看到融入镀铬银色装饰条与黑色亮板的三幅式多功能方向盘，前方的三炮筒式全液晶仪表盘造型新颖，大尺寸的液晶中控屏悬浮在贯穿式空调出风口上方，变速箱操控台和中控台相连接，形成“T”字布局，而且，变速箱操作台表层采用暗色装饰板装饰，三个旋转按键在一条直线上，看着也比较精致。

尺寸方面，欧拉闪电猫三围为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm，比起同级别合资燃油车来说，三围、轴距都比较符合主流，因此，即便这款车采用了溜背式设计，也不用担心车内的空间。另外，欧拉闪电猫还提供了紫外线杀菌系统，贴心保护车内驾乘人员的健康问题。

至于动力方面，欧拉闪电猫分别提供单电机两驱和双电机四驱版本，其中，单电机最大功率为150kW，双电机四驱最大功率为300kW，零百提速为4.3秒，而且，不用烧油续航也超过了700km，完全满足家用出行的用车需求，还要比同级别燃油车的用车成本低很多，再加上可以上绿牌，即便是在很多限行限号的城市里，也可以自由出行。总的来说，欧拉闪电猫的产品力表现还不错，还有很多在同级别合资热销经典车型身上都看不到的配置，唯一不足就是价格太贵，你们觉得这款车能成功热销吗？