日产展示了将在 SEMA-2022 改装展上展示的汽车

日产马达在拉斯维加斯（美国）开幕的 SEMA-2022 调音展上谈到了它的展览。在这次活动中，该公司将带来七辆汽车 - 这些是皮卡Sunny Truck EV，Frontier V8 Forsberg Racing，Frontier Christina Roki，电动汽车Ariya Surf Wagon，运动轿跑车Z Nismo，汽车Z GT4以及漂移车Z Chris Forsberg。

现在详细介绍所有展品。

阳光卡车EV是达特桑阳光卡车B20改装为发电厂。日产与Tommy Pike海关研讨会合作实施了该项目。展示车的核心是1987年发布的右舵皮卡，但该车型通常的汽油发动机已被拆除，取而代之的是电动机和日产Leaf的电池。发动机功率为147马力，电池容量为40千瓦时。 机器还进行了视觉处理。安装运动车身套件类型Hakosuka，LED大灯和灯，17英寸车轮Rotiform，轮胎205/45 R17东洋Extensa。此外，该车具有运动悬架，车身具有带有Brock Racing Enterprises图形的赛车涂装。

阿里亚Surf Wagon是一个纯粹的设计实验，由Tommy Puke Customs执行。系列电动跨界车 Ariya 被风格化为 30-50 年代的美国木质旅行车，其特点在于金属木制车身。在电子跨界车的机翼和门上，有木质纹理的图形。该车配备了 20 英寸冰沙轮毂，采用老式设计和镀铬轮毂盖。轮胎的侧面装饰有白色条纹。主体颜色为米色和哑光。车顶架和 7 英尺冲浪板安装在车顶上。

日产前沿V8由Forsberg Racing准备。车间的工程师为自己设定了将中型 Frontier 皮卡变成“具有无限可能性”的汽车的任务。因此，这里的 3.8 升汽油 V6 型标准被全尺寸 Titan 皮卡的 5.6 升汽油 V8 取代。同时，底盘得到了认真改进：前悬架安装了新杠杆，后悬架使用了改进的板簧，普通减震器被刚度可调的 Nismo / Bilstein 取代，使用了 Nismo Axis R18 越野轮胎。为了增加进入和退出的角度，标准的前保险杠让位于减少的模制碳纤维。在机舱顶部竖立了一个探险行李箱，安装了额外的 LED 灯，备胎固定在货物平台上。

Frontier Christina Roki是一辆Frontier皮卡，变成了一辆环形车，设计师Christina Rocky的作品。该车具有降低的悬架，性能实验室车身套件，特殊的哑光黑红白车身颜色，R20车轮，运动型排气系统和Alcantara装饰。

由Nismo的赛车部门修改，后轮驱动轿跑车Z被称为Z Nismo。有一个为高速比赛而磨砺的悬架，带有原装杠杆和外倾角杆、一组可调节的稳定器、带后六活塞卡钳和不锈钢主电源的加强型制动器、锻造的 Nismo LM-RS1 R19 车轮（前轮 9.5J，后轮 10.5J）。Nismo改进了3.0升发动机的冷却系统（效率为标准的148%），并采用了新的散热器。引擎盖下安装了一个垫片，可增加悬架支柱之间车身的刚度。其他改进包括加强型两盘离合器、带碳纤维外壳的后视镜、原装油箱盖、钛旋钮、机舱内的装饰碳纤维嵌件包等。

Z GT4是为满足日本国家赛车系列赛Super Taikyu的要求而制造的。该车是在Z系列的基础上组装的，但在底盘，V6 VR发动机，悬架和空气动力学元件的添加方面有所不同。在外部，日产 Z GT4 脱颖而出，配有复合材料制成的快速释放引擎盖、带大进气口的保险杠、分流器、带手动可变迎角和刹车灯的机翼、带有两个排气管凹槽的扩散器，以及外表面上的 NISMO 和 GT4 标志。

在日产展台上脱颖而出的是Z Chris Forsberg专业漂移车，这是为克里斯·福斯伯格（Chris Forsberg）制造的，克里斯·福斯伯格（Chris Forsberg）是方程式漂移控制漂移比赛的三届冠军。新闻稿称，该车配备了日产GT-R的3.8升汽油双涡轮增压发动机VR38DETT，功率增加到1300马力显着加强底盘和车身，安装了特殊设备以确保运动员的安全。