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质选车:深化年轻战略 传祺影酷能否创佳绩

广汽传祺通过将高度智能化方案融合到年轻人喜爱的“机甲风”中,打造出影酷这款全新紧凑型SUV,贴合新颖的设计理念,为用户呈现充满新鲜感的用车体验,可谓“精准打击”。毫无疑问,通过影豹找到了一条通往成功的捷径,但与风格并不太一致的是否能够突破自我,再创佳绩呢?本期质选车将为您详细解读。

一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2022年10月8日的价格,如有变动请以官网为准

2022款于2022年9月25日正式上市,共推出8款车型,其中包含三套动力系统,分别为1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱、2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱,以及2.0L自然吸气+电动机组合而成的油电混合动力系统,匹配2速DHT变速箱。

外观方面,有着浓郁的工业气息,大量切线以及锐角元素,搭配“机甲”设计风格,很明显针对年轻人的喜好而来。“跃迁光栅”前格栅绝对是前脸最吸睛的地方,由24条进气帘组成了“V”字造型,向两侧排列,营造出无边框效果,并且可以通过不同型面以及折痕处理,形成极强的光影效果。

“启示之眼”LED前灯组和“量子光剑”尾灯内部均为全LED光源,支持智能灯语交互功能。同时,车尾顶部扰流板和底部仿排气镀铬装饰分别命名为“机甲尾翼”和“涡喷尾排”,不难看出吸取了太空元素作为灵感,很符合其“机甲”的设计理念。

内饰方面,14.6英寸悬浮式多媒体触控屏内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统,是超感交互智能座舱的“大脑”,配合智慧传祺(T-BOX)、广汽魔方、儿童关怀、感知交互以及智能语音交互等功能,加之新闻、社交、娱乐等海量软件覆盖,打造出智能、舒适的新生态智能座舱,能够为用户提供次时代的用车体验。

二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2022年10月8日的价格,如有变动请以官网为准

此次挑选的三款车型,均为热门自主品牌紧凑型SUV。三者在设计层面都采用了针对年轻消费者喜好的激进风格。有意思的是,三款车型都不约而同的将锐角元素作为主基调,不同之处在于,长安UNI-T和荣威RX5采用了大嘴式前格栅,而则为无边框一体式设计,论整体感,后者显然更出色一些。

动力系统方面,三款车型均提供了1.5T车型,除此之外,UNI-T还有2.0T车型可选。而在新能源方面,就变成了UNI-T有所缺失,均提供了油电混动车型,不过形式有所不同,前者为油电混合动力,后者为插电式混合动力。

具体到车辆配置层面,所选车型在保证价格相近的前提下,差异较为明显。首先值得表扬的是,三款车型作为燃油版顶配车型,都有着全面的主/被动安全配置,并且支持全速自适应巡航功能,在智能驾驶辅助方面,都能给予用户上佳的使用体验。而在舒适和科技等高阶配置上,无疑最佳,如后备厢感应开启、HUD抬头显示、前排座椅通风以及车内香氛装置等,均为独占配置,值得一提的是,它的售价甚至并非是三款车型中最贵的,性价比可圈可点。

此外,27英寸可左右滑动的屏幕,应该算是的“杀手锏”了,确实是同级唯一,新鲜感直接拉满。但在售价相近的前提下,其只搭载了1.5T发动机,动力表现高下立判,不免让人觉得有些顾此失彼。

三、产品质量&服务趋势分析

作为一款全新车型,是否会有发生质量问题的隐患?对此,我们将从过去一年品牌旗下SUV车型的故障问题入手,通过故障问题比对,初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

通过筛选品牌SUV车型近一年的投诉数据可以发现,故障问题集中在“影音系统故障”方面。通过进一步筛选可知,该故障问题主要集中在2022款GS4,其它车型鲜有涉及。虽然2022款GS4与均搭载ADiGO多媒体系统,但后者为最新版本,硬件也进行了升级,因此可暂且认为不会出现上述故障问题,但是否会因此出现新的故障问题,目前还不得而知,还有待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展,品牌售前/售后服务的水平高低,购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据,通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析,为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于为全新车型,因此我们同样通过对品牌SUV车型近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以“不按约交车”的投诉量相对较高,主要集中在GS8和GS4 PLUS两款车型上。

在衡量新车售后服务口碑方面,我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析,相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示,近一年品牌的投诉回复率为96.4%,属于同期自主品牌平均水平,可见厂家比较重视车主的诉求。

四、售后服务政策及网点分布

售后政策方面,提供三年或10万公里整车质保,混动版首任车主可享受三电终身质保。同时,还为车主提供了酷“潮”购车礼,其中包含0首付,1年原价换购,以及超低月供,2年8.5折换购方案。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养,这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要,甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计,品牌目前在国内的经销商门店共1088家,覆盖31个省、自治区和直辖市,其中广东、山东、河南的经销商数量相对较多。目前来看,品牌的经销商分布和数量表现优秀。

总结:对于年轻消费群体的重视,已经不是在原有车型改款或换代时融入时尚元素就可以解决的,很多自主品牌用新车型,甚至新的子品牌来强调自己的年轻化基因,以扭转人们心中固有的刻板印象。的“影”系列车型就是其中之一,以性能风格示人的已经获得了成功,而更换“机甲”风格的也已经抵达“战场”,新颖设计+智能化体验确实很符合主流,尤其是纯燃油+混动多套动力方案,更是满足不同用户的多样化需求。如果买车不想落俗,追求标新立异,那么,确实是个不错的选择。

内容由作者提供,不代表易车立场

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