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在智能技术的堆砌下加速了汽车领域发展节奏，新鲜血液的注入不断淘汰着原地踏步的对手，这也使得国内汽车市场快速进入了内卷时代。内卷则意味着产品力的跃升，这也使得人们开始放心按照自己的需求方向选择对应的车型，也因此，MPV在市场中开始活跃。极氪009是家族推出的全新车型，也是一款定位在MPV领域的纯电车型。它是家族中的第二款车，在前有极氪001投石问路的基础上，极氪009在产品力层面对应着市场大环境需求。
这款车型在设计层面展现了个性色彩，但关于它的前脸设计却有着不小的争议，有人欣赏它的创新思维，也有人表示无感，可即便如此，不可否认的是它的确有着鲜明特点。极氪009是纯电动能源，因此采用了封闭式格栅，在它的格栅上铺满了长短交错排列的灯柱，这部分除了能起到装饰作用以外，也算作为日行灯的一部分，点亮后会形成灯语交流。
除了格栅上的灯光效果外，它的头灯采用了分体式设计，日行灯呈现出棱角分明的倒U型，远近光灯位置下移，处于前脸两侧的居中位置。大灯放在这部分可以拓宽地面的照明范围，将光线射程拉长距离，这样在夜间用车时可以将地面的障碍看的清楚一些。它的尾灯采用了贯穿式设计，点亮后可以将车体的视觉感受拓宽。
这款车型前挡风玻璃也是一处设计亮点，这块前挡风玻璃呈现出曲面结构，并且边缘线只占一小部分，将视野尽量拓宽。包括A柱部分也打开了小角窗，从而减少视觉盲区产生。这也是极氪009作为大体量车型带来的细节化考量，能提升用户对外界信息的汲取程度，从而提升驾驶者的操控判断精准度。这块大面积曲面前挡风的运用不仅能拓宽视野，还能降低风阻系数，整车风阻系数低至0.27Cd，弱化撞风面积产生的气流对抗，减少动力损耗和能源损耗。
极氪009的车身长度尺寸达到了5209mm，车宽尺寸为2024mm，车高尺寸1856mm，轴距3205mm，这样的车身尺寸也为它预留了足够的空间分配。它的座舱内有着大量的皮革材质运用，例如座椅、中控台、车门处，包括它的内顶棚也有着翻毛皮质感，座椅部分选用了Soft纳帕真皮材质，触感以及视觉效果都比较柔和。
它的第二排采用了独立航空座椅，两侧的扶手处带有杯架，方便放置水杯。第二排座椅标配有座椅通风、加热、腰部按摩等功能，舒适性到位。此外，这款车型对于空间的运用表现不俗，在第二排可以预留出足够的腿部空间基础上，第三排空间丝毫不显局促，成年男子在第三排的腿部距离第二排椅背仍然能留有一拳以上的空间，方便后排用户调整坐姿。
前排的中控台布局规整，并不杂乱，中间有着一块15.4英寸大屏，它所运用到的车机系统是ZEEKR OS 3.0，但是针对MPV车型，该系统进行了对应的优化升级，使其更适用于极氪009。它的优化部分在于分屏处理，这块屏幕本身有着较大的显示区域，为了提升触控功能的便捷性，它可以在显示地图的同时，在主驾一侧额外分出一块屏幕来显示多媒体以及快捷应用图标，方便用户看时间、播放音乐、打开全景影像、后备厢等操作。
极氪旗下的车型在动力层面向来大气，这款车型也不例外。极氪009分为了WE版和ME版，但它们的动力相同，都是前桥+后桥的双电机四驱，前后电机总功率以及总扭矩分别是400kW+686N·m，官方给出的零百加速成绩为4.5秒。由于它本身是电驱动，响应效率高，前后电机同时驱动，因此它在动态平衡基础上兼容着提速效率。WE版本的CLTC纯电续航里程有着702公里，ME版本的纯电续航里程可达822公里，可以作为长途出行使用。
总结：
极氪009在它所处的级别中，无论是车内的用料、配置，亦或是它对空间的合理分配都处在前几名行列。这款车型的属性比较均衡，可以作为家用，也可以作为商用。如果作为家用，它的座舱空间可以满足家庭中不同年龄的乘员需求，并且座椅也有着足够的舒适型，座椅按摩功能也能减缓老人和驾驶者在长途出行中的疲惫感。而它的动力表现良好，有着足够的推动力，还能减少用车成本。
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