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近些年国产车确实进步很大,尤其是在销量比较可观的SUV领域,虽然中型SUV的市场没有紧凑级SUV受众那么大但仍然不容小觑。长安UNI-K作为长安旗下颜值较高并且主打运动、年轻用户群体的车型,不仅外观比较炫酷,动力也很强,但目前长安UNI-K的销量却并不好,对于用户来说值得考虑吗?
长安UNI-K的基本信息:
以在售的2021款长安UNI-K为例,其官方指导价为14.59万到18.49万之间,动力上长安UNI-K全系标配2.0T蓝鲸动力系统,其最大马力233匹,最大功率171KW,最大扭矩390N·m,变速箱则使用8AT,其零百加速实测成绩为8.83秒,100到0KM/H制动距离为39.13米,还是一个很不错的成绩。
长安UNI-K的外观、内饰:
外观是长安UNI-K的主要卖点之一,其前脸采用了无边界式设计,不仅看上去更有运动感和新鲜感,而且还很有科技感,搭配上长安UNI-K的两个锐利大灯造型,其营造出来的侵略感也比较强。车身侧面长安UNI-K采用了高腰线设计,车窗看上去比较小也让长安UNI-K的运动感得到进一步加强,车尾部分则采用贯穿式尾灯设计,同时还有小尾翼和四出排气筒,再加上长安UNI-K的20寸大尺寸轮毂,其运动感还是非常强的。
内饰方面,长安UNI-K同样有非常强的运动感,方向盘采用椭圆的小尺寸方向盘,同时仪表盘也采用了模拟赛车式的布局,车内的运动气氛瞬间被点燃,另外长安UNI-K也给到了悬浮式中控屏设计,整体中控层次感比较强,再加上长安UNI-K的内饰用料、做工也很好,所以长安UNI-K的车内不仅运动氛围十足,在档次感、科技感上也丝毫不差。
长安UNI-K的尺寸及空间表现:
作为一款中型SUV,长安UNI-K的车身长宽高尺寸分别是4865*1948*1690毫米,轴距则为2890毫米,在同级别车型中也是比较优秀的,而且长安UNI-K并没有7座版本,所以其大五座空间还是很不错的。
来到长安UNI-K的车内,其空间表现确实很不错,其前排头部空间富余量还是很大的,用户完全不用担心头部空间的问题,后排虽然没有前排那么优秀,但同样不用担心空间紧张。腿部空间方面长安UNI-K的优势巨大,毕竟有接近2.9米的轴距,而且还没有第三排,所以第二排腿部空间非常宽敞,另外长安UNI-K的座椅坐垫长度也不错,前排有500毫米,后排也有470毫米,整体乘坐舒适程度也很不错。
在储物空间方面,长安UNI-K的四个车门板都有储物槽,还有常规的手套箱、中央扶手箱、前后排杯架以及挡把区域的储物槽,另外长安UNI-K在方向盘的左侧也提供了一个小的储物槽,整体使用还是非常便利的。在后备厢方面长安UNI-K的表现同样很优秀,常规情况下也绝对可以满足用户日常使用。
长安UNI-K的驾驶感受:
从驾驶方面来说,首先长安UNI-K的动力表现还是很抢眼的,加速推背感也比较明显,不过长安UNI-K虽然外观、内饰都很有运动感,但实际上开起来还是以舒适为主,其底盘、悬挂在隔音、滤震方面都有不错表现,变速箱也是以平顺为主,日常驾驶比较舒适,但在操控方面表现一般,主要是长安UNI-K的悬挂偏软。
总结:
综合来看,长安UNI-K作为一款以大五座空间为卖点的中型SUV,其产品力还是很不错的,动力强,外观、内饰也很懂国内消费者的喜好,并且确实在美观度上很能讨喜用户。两位长安UNI-K的配置也不低,以最低配的长安UNI-K来说也标配了各种气囊还有主动刹车、前方碰撞预警。
另外长安UNI-K标配了倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、无匙进入、无匙启动、远程启动、隐藏式门把手、真皮方向盘、内置行车记录仪等等,这些对于一款十几万的中型SUV来首已经是非常丰富的配置了。但长安UNI-K的销量却并不是很好,9月份也只卖出了1337辆车,不过对于用户来说长安UNI-K确实是一款值得考虑的车型。尽管其销量不是很好,但长安UNI-K的产品力确实已经比较高了,尤其是在15万到20万之间的车型中长安UNI-K性价比还是比较突出的。
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