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外观方面，新款本田ur-v的前脸变化较大，换装了全新样式的u形大嘴格栅，而装饰有横幅式亮银色饰条的镀铬饰条，看上去非常的精致大气，两侧的大灯组造型相对饱满，并与进气格栅连接。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感和肌肉感，雾灯区域周边的c字形线条勾勒的相对凌厉，梯形的进气口相对扁平，前保险杠比较扎实。新车的侧面车身看起来相对简洁，流畅的双腰线设计让其看上去更加的饱满，车窗周边采用了亮银色的饰条包围来提升质感，轮毂周边的线条勾勒的相对流畅，多幅式的车轮毂看起来也是动感十足。
内饰方面，新款ur-v的内饰设计风格并维持在之前的样式，但是在细节处进行了调整，其中的8.0寸中控屏幕尺寸更大，并在其内部加入了honda connect互联服务，在配置方面还是比较全面的。
本田UR-V的车长4856mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在13位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田UR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率200kW，最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。本田UR-V的官方实测零百加速成绩为8S，在18-25万SUV车型中排在19位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、自动驾驶辅助、陡坡缓降、前驻车雷达、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、主动降噪、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、自动驻车、胎压监测、侧安全气帘、HUD抬头显示、发动机启停、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、自动泊车、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V，那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的导航很好用，另外停车方便、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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