即将进入国内？全新一代皇冠实车国内亮相

全新一代皇冠于今年夏天的时候在全球首发，当所有人都以为“皇冠不会长这个样子只是效果图”的时候，新车竟然在国内现身了，并将通过进口渠道上市。

可以看到，实车高度还原了效果图的设计风格。除了logo，完全看不出来与老款车型有何相同之处。夸张的大嘴，贯穿的镀铬饰条、犀利的头灯以及拼色的外观，都让它看起来更像是一台跨界运动车，和大家传统认知里商务稳重的皇冠有着很大的区别。

侧面和尾部的运动感觉更为明显，溜背式设计的C柱让这台车型的车尾显得很短促，同时尾部又相对很厚重，看起来更像是一台跨界车型。而包裹车身一周的黑色护板也凸显了一定的野性气息。再配合上前后车门下方的防擦条，让这台车型的“跨界”感拉满。一条极简的LED灯带从丰田LOGO延伸至左右两侧，整个后备厢盖的颜色也与车身不同。CROWN的标识被镶嵌在了尾门中央位置，再加上隐藏式排气的布局，让尾部整体设计很圆润。

新车的内饰看起来要“正常”了很多，两块液晶屏幕占据了视觉重心，诸如电子挡把等时髦设计也被应用，空调区域仍然保留了物理按钮设计。造型方面，多以直线条和较高耸的设计为主，如果只把内饰给到网友们，或许能把它当作是一台丰田的SUV车型，而非传统豪华轿车。

至少相比高配的亚洲龙，优势并没有那么强。高配车型诸如丰田智行安全系统、座椅通风等功能均有搭载。并且对于一台主打豪华的车型来讲，黑色的内饰也会显得比较素雅，而现如今拼色、撞色材质其实更受年轻消费者喜欢。

动力方面，新车将搭载2.5L+e-CVT的混动版本以及2.4T+6AT的混动版本，前者综合马力可以来到249匹，后者可以高达350匹，纯电续航可以来到60km。两种动力均支持由后桥单电机组成的电子四驱系统。而此番进入国内的版本，大概率还是搭载2.5L双擎动力。

作为一款中国消费者家喻户晓的明星车型，皇冠承载了太多消费者的回忆和情愫。本次改用如此运动化的外形设计，对受众来说接受起来确实是一个不小的挑战。大家对于此番全新一代皇冠亮相国内有何想法？对于它疑似35万起步的预售价，感觉是高是低呢？可以在评论区留言互动！