配2.0L机+11方大货箱 爬坡重载看看这款福田祥菱M2

微卡购车成本相对较低，而且车身灵活，承载力也不错，因此成为了很多创业者的致富好帮手。现如今的微卡市场也开启了“内卷”模式，不仅要求动力更强，还要有更大尺寸的货箱、载货空间和额定载重已经可以媲美轻卡。

有数据统计，福田祥菱去年在重载型微卡市场占有率达到32.7%，遥遥领先的市占率也侧面反映出福田祥菱产品力强、品质可靠，获得了市场认可。今天我们就来看看采用福田祥菱大熊猫2.0动力的“升级版”M2，到底产品力如何？

3.7米长货箱，能拉11方货物

这款祥菱M2的轴距为3200mm，提供单、双排车型，可装配3.1米、3.7米等尺寸的栏板式、厢式货箱不同上装，以单排车型3.7米货箱为例，3700x1760（1750）x1700mm超大货箱，最大容积可达11立方，装载空间相当可观。

其最大的短板在于，祥菱M2厢式车型的车身高度超过2.6米，搬家拉货、商超配送不太适合下地库和过限高杆，很多地下车库都是2.2米限高。如果平时拉货有这方面需求，可以选择栏板式车型。

2.0L发动机144马力，东安一体式动力链

以西南地区的地貌特点为例，山路崎岖“弯多、坡多”非常考验车辆的动力性。对于货源繁多、工况复杂的微卡运输场景而言，想要起步快、拉得多、爬坡强，动力必须充足，才能保证运输效率。

祥菱M2在原有的东安1.6L、小康1.5T动力基础上再度升级，搭载型号为“东安DAN20L”的汽油发动机，排量2.0升，最大输出功率106kW（144马力），最大输出扭矩195N.m，符合国六排放标准。据悉，这款机型在研发之初就考虑到多方向适配问题，它可以满足商用车多样化的需求，例如：预设有汽油和CNG双燃料配置，标配机油冷却器，选配真空泵等实用配置。

技术应用方面，这款DAN20L发动机采用了深度减摩技术、阿特森循环、外部EGR（兼顾冷却EGR）、中置进/排气VVT等多种节能减排技术，来平衡动力性和经济性。据官方数据，满载2T状态下，相比行业内1.8L发动机，百公里油耗可节省0.08L；油耗与1.6L发动机基本相当，运营成本更低。

变速箱配备的是东安DAT25R的五挡手动变速箱，采用全同步器结构，日常挂挡轻松顺畅。而且在轻量化上采用铝合金壳体，能给节约油耗带来一定的帮助。而且东安一体式动力链的优势在于，让动力输出的整体匹配度更高，整车的耐用性也更好。

后双胎，合规装载1.8吨

福田祥菱的车在微卡市场保有量非常大，底盘表现可靠稳定，技术也相对成熟。祥菱大熊猫M2采用的是2.5T级后桥，后桥速比5.375，前3后3+2的板簧悬架，配合上高强度钢材车架，让车辆具备不错的承载能力，轻松满足水果蔬菜、五金家电、家具建材、日用百货等场景。其采用后双胎设计，规格为185R14LT 6PR，进一步保障了重载实力。

凭借扎实的底盘、后双胎以及高强钢车架的支持，在载重能力上已经向蓝牌轻卡看齐，后双胎单排栏板车型的总质量3495kg，整车重量1565kg，额定载重达到1.8吨。

▎结语:

在追求效率的物流行业，选择一款“跑得快、拉得多”拉货有劲的货车，也就意味着运输收益更多、创富更快。作为祥菱大熊猫2.0动力产品——祥菱大熊猫M2，是针对有大马力、载货需求的用户“量身定制”的微卡。你觉得这款车怎么样呢？