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要说“最速曲线”这个原理,相信很多人都是一知半解。今天我就来和大家简单说一说,所谓的最速曲线就是两点之间一小球滚下,并不是两点间直线的连线下降速度最快,而是小球在最速曲线上滑落时的速度最快。基于这个最速曲线的原理,我们在生活中很多场景都有应用,比如我们经常去到的游乐场,其中过山车项目就是用到了最速曲线的原理,而且在滑雪运动中也有应用到这个原理。既然在“最速曲线”的赛道中速度是最快的,那么在相同的距离内,一辆汽车以最快速度向前飞驰,能否超越最速曲线呢?近日瑞虎8冠军家族的旗舰车型——瑞虎8 PRO就进行了最速曲线的挑战赛,仅仅五秒的时间,瑞虎8 PRO就凭实力证明了它的强大动力!如此惊险的过程,不只是对驾驶者的技术考验,同时也是对于瑞虎8 PRO动力组成的考验,不成功便成仁。
黄金动力VS最速曲线
此次最速曲线挑战赛上,通过搭建一个垂直落差在15m的钢架,在顶端放置一个直径一米的钢球,在这种状态下,以此来完成物理上的“最速曲线”装置,当这颗1.5吨重的钢球球沿最速曲线滚落,整个过程仅需5秒的时间,转瞬间这颗庞然大物就将坠落在地面上。而瑞虎8 PRO需要在钢架下方飞速前行,想要在5秒内通过50米的行车距离,还要保证不被球体砸到,其惊险程度非比寻常。而瑞虎8 PRO用极速的时间完成了此次挑战,最强黄金动力当仁不让。
能够取得这个成绩的关键,就是瑞虎8 PRO所搭载的鲲鹏动力1.6TGDI以及2.0TGDI两款发动机,作为荣获过“中国心”十佳发动机的它,动力强悍无比。从参数来看,这套动力系统的最大功率187kW,峰值扭矩390N.m,在完全踩下油门之后,其百公里加速时间仅仅只有7秒时间,推背感极为明显。对于瑞虎8 PRO这样一款车长超4700mm,全车重约1700kg的车型,正因为有这套动力系统的加持,才能完成这一惊险刺激的挑战。
黄金动力实至名归,赋予极致驾乘体验
这套鲲鹏2.0TGDI黄金动力的实力强大,绝对超出你的想象。一直以来,奇瑞汽车专注汽车研发,其重点项目就放在了发动机技术的创新上。而鲲鹏动力2.0TGDI就是在这种情况下应运而生,由1000余人总研发团队历时48个月打造完成,是当下中国汽车品牌燃油动力核心技术标志性的存在。该发动机凝聚了奇瑞当前量产的顶尖燃油动力技术,其配备的全面升级的第二代“i-HEC”智效燃烧系统,独创的鱼肚型进气道令燃烧速度提升了20%;同时,TA中置相位器缩短了油路,提升了发动机加速响应能力,瞬态响应提升30%。独到的设计不仅让鲲鹏动力系列发动机有着燃烧高效、响应迅速的特点,更降低了油耗,也降低了污染物排放和减少噪音的产生,使得这款发动机兼顾了经济性、排放和NVH性能。
除此之外,瑞虎8 PRO还搭载了奇瑞汽车联合采埃孚并集全球多项领先技术打造的“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统,其包含6种全场景路况模式,可适应多场景用车,对于经常开车自驾游的小伙伴来说,在有了这套智能四驱系统的辅助下,他们将会体验到畅通无阻的旅途体验。
当然作为瑞虎8冠军家族的旗舰车型——瑞虎8 PRO不止黄金动力,还有强大的智慧座舱,Lion5.0 AI科技智慧座舱,具有人脸识别及无感登录、全时免唤醒多模语音交互、情绪状态识别交互等超15项情感识别交互的强大功能,为我们提供集便捷性、实用性、智能化于一体的绝佳体验。作为全球科技企业——奇瑞品牌,打造出具有冠军实力的瑞虎8冠军家族,深受全球超55万用户的喜爱,同时瑞虎8冠军家族也是中国品牌中型SUV销量冠军、中国品牌7座SUV销量冠军,获得市场的绝对认可,也是超强实力的印证。
在奇瑞汽车“量产一代、开发一代、预研一代”的发展策略下,瑞虎8冠军家族不断推陈出新,挑战更高水准,带来了一款又一款实力超强的车型。随着鲲鹏动力的不断进阶,未来“最强黄金动力”也将不断升级,为瑞虎8冠军家族及其他奇瑞产品赋能,带来更为强大的产品实力,为用户打造更加美好的出行体验。
在这次“最速挑战”中,我们见证了瑞虎8 PRO所搭载的“最强中国心”鲲鹏动力2.0TGDI发动机的超强爆发力,让我们见证了自主品牌在研发中的成长与突破。我想这就是国民的自豪,属于我们的国民神车。
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