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电动化是未来车市发展的方向,虽然有不少人认为纯电仅仅是过渡产品,氢燃料电池车才是最佳解决方案,但在目前的中国市场,纯电动依然是见效最快的新能源车型。面对中国市场的需求特点,丰田选择两条腿走路,在推出原装进口氢能源中型车Mirai的同时,也不忘加快其在中国纯电动车市场的布局,除了已经上市纯电SUV车型bZ4X之外,一汽丰田还推出与比亚迪联合打造的纯电动轿车bZ3。
一汽丰田bZ4X
10月25日,一汽丰田bZ4X正式上市,共推出5款配置车型,价格区间19.98~28.48万元。一汽丰田bZ4X基于e-TNGA专属架构打造,提供前驱及四驱两种动力形式,CLTC综合工况续航里程为400公里、500公里、560公里、615公里。
相比之前的奕泽/C-HR纯电价格更低、尺寸更大是一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X的最大变化。一汽丰田bZ4X起步价格为19.98万元,虽然高于大众ID.4X的18.9288万元,但也在可以接受范围内;相比日产ARIYA艾睿雅的27.28万元,bZ4X的价格门槛要低不少。
外观设计方面,一汽丰田bZ4X采用bZ纯电动系列专属设计语言,前脸采用大面积撞色处理,黑色装饰部分包括前格栅、下进气口和两侧进气口等。大灯内部配备四颗光源,与前格栅是一体式设计。车身侧面采用多线条进行勾勒,整体感觉比较硬朗。侧面轮眉和前后翼子板都使用黑色涂装,增加了车身侧面的层次感。车尾设计方面,后车窗的大倾角在尾灯处转折,形成一个小鸭尾,贯穿式尾灯造型奇特,黑色的装饰件让尾灯造型得以继续延展。一汽丰田bZ4X长宽高分别为4690mm、1860mm、1650mm,轴距2850mm。
内饰方面,一汽丰田bZ4X不同于丰田以往的居家风格,悬浮在中控台之上的12.3英寸全液晶仪表盘配合异型方向盘,具有很强的科技感。仪表盘和中控屏不在一条水平线上,具有一定的层次感。
动力方面,一汽丰田bZ4X提供前驱、四驱两种动力形式,前驱版本电机最大功率150千瓦,最大扭矩266牛米,0-100km/h加速7.5秒;四驱版本系统最大功率160千瓦,峰值扭矩337牛米,0-100km/h加速6.9秒;前驱车型CLTC工况综合续航615公里,四驱车型CLTC工况综合续航560公里。顶配车型使用了太阳能充电穹顶,每年吸收能量约可行驶1800公里。
在一汽丰田bZ4X现有的5款车型中,推荐22.98万元的两驱长续航JOY版、24.98万元的两驱长续航PRO版,这两款车的续航里程为615公里,采用前置前驱单电机设计,两款车的配置差距是高配有前后泊车雷达、360度全景影像、全景天窗、车顶行李架、方向盘加热、无线充电、前排座椅电动调节/加热、车联网、自动防炫目内后视镜、雨量感应式雨刷等,这两款车都标配Toyota Safety Sense系统。
在销售模式上,一汽丰田推出EV整车租赁方案,支持“以租代购”。租赁方案将先行在14个城市推广,客户支付“月租”即可用车,无需处理上牌、保险、保养、事故维修等琐事。
一汽丰田bZ3
在bZ4X上市的同时,一汽丰田还发布了全新纯电轿车bZ3,它定位为纯电动中型车,基于e-TNGA平台打造,采用比亚迪的电机和电池,续航里程超过600km。2019年,丰田与比亚迪签署合资协议,次年3月,比亚迪丰田电动车科技有限公司正式,双方各持股50%。bZ3是这个公司与一汽丰田联手打造的新车,是丰田与比亚迪合作的首款落地车型。
外观方面,丰田bZ3延续了概念车的造型设计,采用bZ系列车型的设计元素,封闭式前格栅和细长的LED大灯很有科技感。车身侧面造型丰富,多线条勾勒出较强的立体感。尾部延续了立体的设计风格,配合贯穿式尾灯,进一步提升了车尾的视觉宽度。bZ3长宽高分别为4725mm、1835mm、1475mm,轴距2880mm。
内饰方面,丰田bZ3采用简约的设计风格,中控区域为数字岛式设计,竖状中控台显示屏非常抢眼,空调、音响、车窗、后备箱等功能都集中在这里。旋钮状的换挡机构也是目前的流行设计;bZ3还支持语音控制、无线充电、车机互联等功能,座椅采用灰色配色。丰田bZ3的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供,电池采用磷酸铁锂蓄电池,单电机为后置,最大功率135千瓦或180千瓦。价格方面,参照bZ4X的官方定价,一汽丰田bZ3的起步价格应该也会低于20万元。
写在最后
南北丰田推出两款纯电SUV,一汽丰田还与比亚迪携手打造了bZ3,从新车推出速度来看,丰田在中国纯电动市场全面提速,但它在未来能取得怎样的成绩,还需要进一步观望。在传统燃油车市场,丰田具有很好的口碑和巨大的市场保有量,但在纯电动车市场,它收割市场份额的速度并不快,C-HR纯电、奕泽纯电和UX纯电三款车型都未能在市场上获得成功;相比之前的车型,bZ4X在价格和空间方面要更有优势,但因为同价位市场已经有多款车型可选,它的压力并不算小。与比亚迪联手打造的一汽丰田bZ3是一款值得期待的车型,有人认为它是丰田的设计、工艺与比亚迪的三电系统的结合体,是一个强强联合的产品。
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