39.98万元的集度ROBO-01探月限定版，真卖贵了？

还记得那个吉利与百度强强联手打造的集度汽车吗？上周四，它们在上海总部RoboBase召开了一场盛大的发布会，正式发布了集度ROBO-01探月限定版，指导价39.98万元，而首批一千台的配额已经抢订一空。

这台车的外观设计高度还原了概念车的设计；智能化方面做得极其出色，甚至还将全球首发搭载高通骁龙最新的旗舰级车规芯片8295；车主权益更是让我吃了一惊，说实话我也参加过很多新势力的发布会了，从来没见过这么慷慨解囊的！

发布会现场还带来了一个“惊天大彩蛋”！ROBO-01探月限定版的004号车主是《三体》的作者刘慈欣。虽然因为某些原因他没能亲临现场但仍通过VCR表达了他对于集度的支持，还与集度共同发布《人类自动驾驶宣言》。如果你想成为刘慈欣的车友，那就得抓紧了！因为发布会临近尾声的时候，集度CEO夏一平又“超级加倍”了一千台的配额！

其实集度从创始之初就称自己为一家汽车机器人创业公司，追求科技、纯净、简洁的造型美，少即是多。如果你对此有过了解，就会发现集度早期得概念车非常科幻非常理想主义，就连B柱都没有！

虽然受限于法规，ROBO-01探月限定版不可能没有B柱，但整车的视觉效果依然高度还原了概念车的前瞻设计理念。还凭借强大的AI交互能力，“解决”了车外门把手、中控按键等绝大部分物理操控按键和机构，为用户打造了极具未来主义的机器人座舱。

集度ROBO-01探月限定版有多智能？它的前脸设计集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，拥有车外语音、代客泊车状态提示、行人提醒等多种“灯语”。

车外没有门把手会不会很不方便？集度ROBO-01探月限定版的解决方案是为4扇电动门配置静音吸合功能。车门集成4颗毫米波雷达，相比超声波雷达避障更精准，盲区更小、误报更少。

看到它流畅的外观设计，你就能猜到它拥有出色的空气动力学设计。没错，它搭载可根据车速自动控制的主动式升降尾翼，整车风阻系数仅0.249。

虽然B柱没了，但概念车极具特色的U型“赛车”方向盘设计却得到了保留！这也是第一个在国内实现量产的“异形”方向盘。它还有一个好处是不会遮挡前排3D一体化大屏，用户可以自由完整地获取屏幕信息，而且它还能为驾驶员提供精确、轻便、舒适的转向体验。

内饰的其他方面，一体式超薄出风口贯穿中控面板，营造出干净整洁的布局。而全景天幕为宽敞舒适的内部空间提供超大视野和自然光，并且凭借集度开发的特殊涂层工艺，可隔绝99%以上紫外线，夜间光线高透，还原星空的真实质感。

集度追求的“机器人设计风格”不止于车，就连车钥匙、充电桩等随车附件都充满了艺术性，当然是在保证实用性的前提下！

ROBO-01探月限定版是集度首款汽车机器人ROBO-01量产车型的首发版本，也是集度与中国探月合作推出的探月工程联名车型。所以在它前车门的下侧会有明显的专属身份标签。

星瓷白同样是作为“月色皮肤”的专属车身颜色，而21英寸的空气动力学轮毂上同样融合了探月元素，可以说ROBO-01探月限定版每一个细节都体现了质感与美感。

月球重力座椅集成星空鹅颈灯，符合人体工程学设计，包裹性及支撑性极好。独有的“LUNAR EDITION”标识搭配金色安全带，营造探月质感内饰。主驾8向电动调节、4向腰托调节，拥有迎宾功能与头枕音响，兼顾长途驾驶的舒适性与隐私便利性。前排座椅标配3档加热、3档通风、3档按摩，且拥有记忆功能。

ROBO-01探月限定版有着同级别领先的整车参数和空间表现。车身长4853mm/宽1990mm/高1611mm，轴距长达3000mm，在实现动感姿态的同时提供舒适的内饰空间。后备箱储物空间高达555L，后排座椅放倒后将拥有1528L纯平拓展储物空间。

ROBO-01探月限定版基于领先的SEA浩瀚平台打造，采用高端车型标配的前双叉臂/后多连杆悬架；搭载宁德时代100kWh三元锂电池，续航600+km；前后永磁同步双电机配置，双电机峰值总功率400kW，动力更强劲，零百加速仅3.9秒。

为确保汽车机器人的精致美感和极致品控，集度一直在挑战极限制造工艺水平。量产车车身侧围曲线冲压深度可以做到近300mm、侧面四门间隙公差及上下均匀度公差被控制±0.5mm和//0.5mm左右，超过很多国际一线品牌车型。

同时，集度按照2021 CNCAP五星安全标准和C-IASI（中保研）碰撞实验GGG全优碰撞标准开展整车设计，确保整车结构安全。

集度还重磅发布了一项高阶智能驾驶系统的核心功能——点到点领航辅助PPA，具备高速域、城市域、泊车域“三域融通”的高阶智能驾驶能力。在集度ROBO-01交付时，PPA的可用场景覆盖度将达到国内领先。

目前，集度已经在北京、上海展开高阶智能驾驶的场景泛化，将以业内领先的高效研发节奏，确保正式版PPA逐步覆盖全国核心城市。

作为行业首个全栈应用Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系的智能汽车品牌，集度根据用户在更多场景下的高阶智能驾驶需求，将Apollo这些能力进行重新集成和开发验证，实现用户用车场景的高阶智能驾驶体验。

Apollo高阶自动驾驶能力在其Robotaxi上已得到广泛验证，拥有超过3600万公里的自动驾驶测试里程，数量庞大的Robotaxi路测车队在全国30多个城市开展真实的道路测试，不断提升自动驾驶系统应对城市复杂道路的能力。

ROBO-01探月限定版将首发搭载高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI 算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互，领跑行业一个代际。

35.6英寸6K超清一体屏，不割裂、不遮挡、不拼接，拥有95%NTSC高色域和10000：1超高对比度，是最具未来感的3D无界一体化大屏。超清一体屏作为整车AI感应式交互入口，能够提供最佳的沉浸式3D视觉HMI和娱乐体验。后排配备7英寸交互显示屏，给用户带来第三生活空间的客舱关怀。

全场景、全融合3D智能驾驶地图，图示化表达更清晰，车道级导航一目了然，实现静态地图导航和动态感知数据融合，让汽车机器人的感知跑在三维地图上。它是数字世界的底座，也是车内与车外世界的融合呈现。

得益于高通8295的超强算力，集度率先在业内实现语音AI算法全量本地化，全端侧语音识别速度快至500ms，端到端语音响应速度在700ms内，完全摆脱了对网络信号依赖。即便在隧道、地库、山区等弱网或断网的场景也能流畅交互。

在做到听得准、识别快的同时，最大限度地保护了用户隐私和数据安全，用户声音数据“不出车”。此外，还支持多用户的并行识别、超长时间全双工交互等能力，可实现车内高频场景全覆盖，以及车外语音交互。

高阶智能离不开底层架构的支撑。集度自研的高阶自动驾驶智能化架构JET（JIDU EVLOVING TECHNOLOGY），融合了电子电气架构EEA和SOA操作系统，可承载高阶自动驾驶核心功能和AI能力，实现全域融通（域间&域内）。

其中，ROBO-01探月限定版搭载领先的高阶智能驾驶硬件套装，包括双英伟达Orin X提供高达508TOPS的底层算力驱动，31个智驾传感器（2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头），可提供360度感知。

在12个高清摄像头中，有7个800万像素、4个300万像素、1个200万像素，充分满足不同复杂场景下的视觉感知需求。

另外，基于JET集度实现了行业首个SOA化舱驾融合，实现算力共享、感知共享、服务共享。在智驾系统失效时，智舱域控制器可接管驾驶，实现安全停车，达到系统级安全冗余；智驾域控制器也可支持智舱的AI交互。

ROBO-01探月限定版售价39.98万元，并拥有丰富的、终身相随的专属权益，是汽车行业少有的满格特权。

尤其是高阶智能驾驶包，不仅终身免费，而且“跟人不跟车”，即便在车辆置换时依然能够享受免费使用，未来将逐步实现增购、租借等跨车使用场景。中国探月太空兔数字藏品限量发售8295枚，可享受随机2倍或5倍订金膨胀。此外，ROBO-01探月限定版用户还有机会现场观摩中国航天领域国家级任务火箭发射，这种车主权益谁不心动啊！

集度ROBO-01探月限定版将于2023年开启交付，其普通量产版也将很快亮相。集度第二款全新车型，计划将在2022年广州车展期间发布，你期待吗？

依我看，39.98万元的指导价乍一眼看很贵，但是集度ROBO-01探月限定版的产品力确实很出色，也担得起这个价格。无论是概念车还原度极高的外观、科幻感拉满的内饰、顶级的配置还是全球首发的旗舰车机芯片亦或是Apollo高阶自动驾驶，都比旗舰更旗舰！让我们一同期待集度在将来为我们带来更多的惊喜吧！