你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

大众途观真实用车点评,从此买车不被坑

大众途观以加速强劲、空间大、配置丰富、外观霸气等优点深受车友喜爱,那么这款车具体表现如何?

不论是排名还是配置多么耀眼,最终还是要看口碑才能知道这款车的好坏。还是老规矩,请车友自己来评价。

外观点评:

1、2023款330TSI自动两驱R-Line旗舰版车主

外观给我感觉来十分霸气,在路上十分大气,线条很流畅,踏实稳重,高级感满满,大灯很犀利。

2、2023款330TSI自动两驱R-Line越享版车主

330越享版本比起智享越享版的外观更加运动,新途观L的整个前脸变化是很大,整体看起来年轻运动,时尚有型的前脸设计兼顾沉稳大气,R-Line风格的运动包围套件,流水式转向灯,19寸R-Line运动轮毂,整个车的颜值提升了一大截 ,不是说老版本或者低配版本不好看,只能说新款越享版的外观确实让人惊艳。

驾驶感受点评:

1、2023款380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座车主

动力饱满,平顺输出,发动机声音轰鸣起来很好听,起步、超车推背感明显,总体来说一路上各种操作尽在掌握。

2、2023款330TSI自动两驱R-Line旗舰版车主

给我最大的感受就是稳,开到120也不会有飘的感觉,方向盘轻重刚好,双手操作毫不费力,指向准确,反馈灵敏,刹车和油门的反馈也很灵敏,平顺性也是不错的。虽然车身比较大,但是操控起来不会觉得笨重。

3、2023款330TSI自动两驱R-Line越享版车主

非常稳的底盘调教,纯正的德系驾驶感,悬架和油门偏向于舒适,无论是驾驶还是乘坐,舒适感都很不错,330的186马力完全够用,配合7挡湿式双离合变速箱,跑高速超车无压力,换挡逻辑很快,低档位虽然会有顿挫感,,方向盘指向性也很不错,就是轴距加长后转向半径变大了,掉头时要多打一把方向。

舒适性点评:

1、2023款330TSI自动两驱智享版车主

座椅很软,空调制冷很快,前后排独立出风口,夏天挺管用的。隔音效果不错,除了车内一部分噪音外,外部的噪音都隔离得不错,没有异味,空间宽敞不拥挤。

2、2022款30TS1自动两驱R-Line旗舰版车主

隔音很好,不踩油门听不到发动机的声音。玻璃隔音也很棒,减震也很棒,主副驾驶都是12向电动调节、座椅加热,方向盘加热,后视镜电动折叠、加热,主后视镜自动防炫目,感应雨刷,可开启全景天窗等等,配置丰富实用。还有电动尾门脚一踢就开了。

内置点评:

1、2023款330TSI自动两驱R-Line旗舰版车主

内饰的用料做工都很精细,唯一的不好就是塑料用得有点多,显得质感不好。座椅是全皮的,内饰整体的搭配很和谐统一,特别简约,中控是悬浮式的大屏,整体来说非常耐看。唯一的不好就是新车异味有点大 。

2、2023款330TSI自动两驱R-Line越享版车主

内饰改变非常大,首先就是12英寸中控悬浮屏,略微倾向于主驾驶位,便于日常的操作,空调主控区也采用了新的设计语言,取消了原来的实体按键,全部采用的是触控式的按钮。 10.3英寸的液晶仪表盘支持三个界面更换,导航映射方便极了。方向盘也改成了触控式按钮,有振动反馈,手握处打孔设计更加舒服。

性价比点评:

1、2023款330TSI自动两驱R-Line越享版车主

当然性价比高。在品牌买车,品质、配置、保值率、省油都不错,不像其他车,后期会贬值。油耗8.5升还算可以。

2、2023款30TSI1自动两驱R-ine旗舰版车主

开始综合路况油耗8个左右,市区8.9个油,现在纯市区估计12个,不是很满意。

3、2023款330TSI自动两驱智享版车主

在市区开油耗大约10个多,高速能在8.9左右,对于这款车还是很满意的。

结语

综合来说就是质量问题不多,保值率高,配置还不错,品牌力强大,实在是不会选车的话,选个试试水还是没问题的。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外