大众途观真实用车点评，从此买车不被坑

大众途观以加速强劲、空间大、配置丰富、外观霸气等优点深受车友喜爱，那么这款车具体表现如何？

不论是排名还是配置多么耀眼，最终还是要看口碑才能知道这款车的好坏。还是老规矩，请车友自己来评价。

外观点评：

1、2023款330TSI自动两驱R-Line旗舰版车主

外观给我感觉来十分霸气，在路上十分大气，线条很流畅，踏实稳重，高级感满满，大灯很犀利。

2、2023款330TSI自动两驱R-Line越享版车主

330越享版本比起智享越享版的外观更加运动，新途观L的整个前脸变化是很大，整体看起来年轻运动，时尚有型的前脸设计兼顾沉稳大气，R-Line风格的运动包围套件，流水式转向灯，19寸R-Line运动轮毂，整个车的颜值提升了一大截 ,不是说老版本或者低配版本不好看，只能说新款越享版的外观确实让人惊艳。

驾驶感受点评：

1、2023款380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座车主

动力饱满，平顺输出，发动机声音轰鸣起来很好听，起步、超车推背感明显,总体来说一路上各种操作尽在掌握。

2、2023款330TSI自动两驱R-Line旗舰版车主

给我最大的感受就是稳，开到120也不会有飘的感觉，方向盘轻重刚好，双手操作毫不费力，指向准确，反馈灵敏，刹车和油门的反馈也很灵敏，平顺性也是不错的。虽然车身比较大，但是操控起来不会觉得笨重。

3、2023款330TSI自动两驱R-Line越享版车主

非常稳的底盘调教，纯正的德系驾驶感，悬架和油门偏向于舒适，无论是驾驶还是乘坐，舒适感都很不错，330的186马力完全够用，配合7挡湿式双离合变速箱，跑高速超车无压力，换挡逻辑很快，低档位虽然会有顿挫感，，方向盘指向性也很不错，就是轴距加长后转向半径变大了，掉头时要多打一把方向。

舒适性点评：

1、2023款330TSI自动两驱智享版车主

座椅很软，空调制冷很快，前后排独立出风口，夏天挺管用的。隔音效果不错，除了车内一部分噪音外，外部的噪音都隔离得不错，没有异味，空间宽敞不拥挤。

2、2022款30TS1自动两驱R-Line旗舰版车主

隔音很好，不踩油门听不到发动机的声音。玻璃隔音也很棒，减震也很棒，主副驾驶都是12向电动调节、座椅加热，方向盘加热，后视镜电动折叠、加热,主后视镜自动防炫目，感应雨刷，可开启全景天窗等等，配置丰富实用。还有电动尾门脚一踢就开了。

内置点评：

1、2023款330TSI自动两驱R-Line旗舰版车主

内饰的用料做工都很精细，唯一的不好就是塑料用得有点多，显得质感不好。座椅是全皮的,内饰整体的搭配很和谐统一，特别简约，中控是悬浮式的大屏，整体来说非常耐看。唯一的不好就是新车异味有点大 。

2、2023款330TSI自动两驱R-Line越享版车主

新途观L内饰改变非常大，首先就是12英寸中控悬浮屏，略微倾向于主驾驶位，便于日常的操作，空调主控区也采用了新的设计语言，取消了原来的实体按键，全部采用的是触控式的按钮。 10.3英寸的液晶仪表盘支持三个界面更换，导航映射方便极了。方向盘也改成了触控式按钮，有振动反馈，手握处打孔设计更加舒服。

性价比点评：

1、2023款330TSI自动两驱R-Line越享版车主

当然性价比高。在大众品牌买车，品质、配置、保值率、省油都不错，不像其他车，后期会贬值。油耗8.5升还算可以。

2、2023款30TSI1自动两驱R-ine旗舰版车主

开始综合路况油耗8个左右，市区8.9个油，现在纯市区估计12个，不是很满意。

3、2023款330TSI自动两驱智享版车主

在市区开油耗大约10个多，高速能在8.9左右，对于这款车还是很满意的。

结语

综合来说就是质量问题不多，保值率高，配置还不错，品牌力强大，实在是不会选车的话，选个大众试试水还是没问题的。