大众最“横”五座SUV上市在即，揽巡是否名副其实？

不得不说，一汽-大众 揽巡这个名字一听就很霸气。是不是瞬间就让你想起揽胜、陆巡这样的高端SUV？一汽-大众SUV家族内，“探”字辈的探歌、探岳，给人以年轻活力、探索新世界的印象，而以“揽”之名，更多了一种愈发成熟、阅尽千帆的境界，揽波澜而不惊，巡四方而心安。

这是一种自信，也是一种豪“横”——大五座设计的揽巡还被不少媒体称为最“横”SUV。目前新车已开启预售，今天就来聊聊，一汽-大众 揽巡到底哪里“横”，有哪些打动我的地方。

灵牛外观，创新光环打破沉闷

首先要说的便是揽巡颇为独特的外观设计了。这里倒不是说揽巡的颜值有多么标新立异，而是和我们印象里大众家族式的设计有所不同，丰富的前脸层次感、充满力量感的车身线条、潮流时尚的横贯式尾灯等等，都让人眼前一亮。全新的灵牛外观设计，既有给人充分安全感的力量型面，也有细节处精致的雕琢巧思，前脸如同奔牛气势夺人，多层次的镀铬条以及发光灯带，亦让揽巡灵动耀目。

横贯车头的发光灯带向两侧延伸直至外后视镜处，发光logo、车顶行李架发光饰条、甚至是门把手处也设计了灯光效果，顺便说一句，车内也有30色氛围灯和INS透光饰板，氛围感拉满。如果你在傍晚时分遇到他，相信更会感受到揽巡的与众不同，这种有别于传统大众车的吸睛设计，很有辨识度，也很有未来感。

车宽超2米，大五座够豪横

既然号称最“横”大五座SUV，揽巡自然是在车身尺寸上颇具优势。首先新车的轴距达到2980mm，车身长度接近五米，这就为车内大五座空间提供了基础保障，无论是乘坐还是储物，空间实用性方面不会让人失望。更大的闪光点是，揽巡的车身宽度达到了2015mm，可以说是中大型五座SUV中最宽的选手了，称之为最“横”名副其实。

也许有朋友会说，心宽体胖有什么用，还不是只能坐五人？要知道，SUV本就比轿车高不少，如果车身较窄，难免给人一种小面包车改造SUV的感觉。不知大家注意到没有，越是豪华、越是价高的车，往往车身更宽——一方面车内乘坐更为宽适，另一方面车辆更显大气豪华，驾控体验来说也会更稳健。

德系驾控，游刃有余

说到驾控，揽巡继承了德系高品质SUV一贯的优势，车身虽大，但动力充沛，凭借EA888系列2.0T涡轮增压发动机与7速湿式DSG双离合变速箱的默契搭配，峰值扭矩可达350牛·米，能够为用户带来兼顾动力、油耗、排放表现的出行体验。扎实的德系调校也让揽巡如强壮矫健的公牛一般，给人以充分的驾控信心。另外新车还提供最新博格华纳瀚德Haldex第6代四驱系统，可根据路况实时智能分配前后扭矩，应对复杂路况游刃有余。

预售福利不少，重点关注首发版

目前新车发布了5款不同配置车型，预售价为27.69-32.79万元。在此我比较推荐的是预售价30.79万元的380TSI四驱R-Line首发版，21英寸战斧铝轮辋以及R-Line风格设计颇为吸睛，并且还有换挡拨片、座椅通风、腰托、疲劳监测、感应尾门、智能胎压监测、后排隐私夹层降噪玻璃、Top View 全景可视泊车、PLA 3.0智能泊车系统、14扬声器哈曼卡顿音响等等丰富配置，再加上四驱的设定，能够满足多数场景下的舒适用车需求。

一汽-大众给出了颇具诚意的预售政策，比如2000元可抵5000元的定金膨胀、至高8000元的置换补贴、5年5次免费基础保养、升级到5年的整车质保、首任车主终身免费车联网流量、首发版专享万元装备包等等，让用户购车、养车更轻松。

作为一汽-大众SUV战略的收官之作，揽巡无论是在内外饰颜值，还是功能实用性上，都体现出了应有的实力。前不久一汽-大众第2500万辆整车下线，打卡这一里程碑的便是新车揽巡。揽巡即将在11月中旬正式上市，如果你对这款最“横”大五座SUV感兴趣，不妨关注正在预售的首发版车型，锁定更多购车福利。