买家用大六座合资SUV，为何我只推荐第四代胜达旅行家

大多数国内消费者对于SUV车型的钟爱，要远高于轿车。

也正是因为如此，国内车企中无论是合资品牌还是自主品牌，也都将SUV车型作为重中之重。由此也导致国内SUV市场竞争异常激烈。

竞争越激烈，也必定会让消费者受益。

而近些年随着两孩政策的放开，更为实用的六座版SUV车型也成为了很多家庭的购车首选。

不过，20万出头的预算，想买一辆大六座的合资SUV车型，可选的车型并不是很多，北京现代第四代 胜达 旅行家就是其中一款。

全新设计风格，同级最长轴距

第四代 胜达 旅行家，是北京现代胜达的换代车型，同时也是北京现代旗下的旗舰SUV车型。

虽然是一款韩系车，但它却诞生于北美市场，最早是以进口的方式在国内销售的。

直到2012年，才正式由北京现代引入国产。在当时它的竞争对手，就是丰田汉兰达。

今年9月，第四代 胜达 旅行家正式上市，共推出六个配置的车型，售价区间为20.28~26.98万元。

在外观设计上，第四代 胜达 旅行家依然采用了北京现代家族化的设计语言，但是相比上代车型，整体的设计显得更加时尚和运动。网状式双格栅的设计，加入了更多黑色元素。

车身尺寸方面，第四代 胜达 旅行家长宽高分别达到了4945/1910/1720mm，轴距为2865mm。

相比同级别的竞品车型，第四代 胜达 旅行家不仅在车身尺寸上有着非常明显的优势，而且拥有同级别车型最长的轴距。

智能配置升级，大六座是亮点

在内饰的设计上，第四代 胜达 旅行家采用了双拼色的设计，在豪华感方面的表现也较上代车型更为突出。全系车型在配置上增加了前后排头部气囊、车载空气净化器以及多层隔音玻璃等安全和舒适配置。

除了最低配的入门版车型，第四代 胜达 旅行家配置上更是将上代车型10.25英寸的中控屏升级至12.3英寸，配置上也升级了手机APP远程控制、OTA升级、蓝牙钥匙和前排座椅电动调节。

智能化方面，第四代 胜达 旅行家采用了北京现代新一代智能网联平台技术，并且优化了双音区语音控制。可以识别发声位置区分驾驶员、副驾驶下达的语音指令。在线OTA升级，可以持续改善智能体验以及车机应用生态。

安全配置上，第四代 胜达 旅行家集成了12项智能驾驶辅助技术，不仅可以侦测车辆前方的实时路况，当预测到有可能发生碰撞时对车辆进行干预，在倒车的时候，同样也可以监测后方的路况。

当检测到后方有车辆或者行人时，能够及时发出报警并辅助刹车，可以最大程度地降低碰撞事故的发生。

同级最长的轴距，再加上2+2+2的座椅布局，让第四代 胜达 旅行家成为国内唯一一款20万出头就能买到的合资大六座SUV。

值得一提的是，第四代 胜达 旅行家第二排和第三排座椅可以完全放平，无论是外出游玩，还是偶尔用来装载一些大件物品，都毫无压力。

第四代 胜达 旅行家所配备的后排睡眠模式。开启该功能后，车辆会自动将前排扬声器声音变小并关闭后排扬声器，非常人性化的功能。

全系标配2.0T+8AT，荣获五星安全标准

动力部分，第四代 胜达 旅行家全系车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。拥有169千瓦的最大功率和353牛米的最大扭矩，零百加速8.7秒，百公里油耗8.2升。

第四代 胜达 旅行家还配备有smart模式，可以通过AI人工智能技术，根据驾驶员的操作习惯在节能、舒适和运动等模式中智能切换。

不同于很多合资品牌SUV只有顶配车型才是四驱的产品策略，第四代 胜达 旅行家目前在售的六款车型中，就有三个配置的车型配备了具有50:50锁止模式的四驱系统，足以见北京现代满满的诚意。

在C-NCAP碰撞测试中，第四代 胜达 旅行家得分为89.6分，达到了五星安全碰撞评级。

作为现代旗下的一款全球车型，胜达自上市至今，凭借出色的产品力获得了英国2012年最佳SUV、美国Cars.com年度生活方式奖年度家庭用车、2019年国内年度SUV大奖等一系列奖项。

综上所述，20万出头想买一辆品质可靠、智能安全的大六座合资SUV，我只推荐第四代 胜达 旅行家。

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。