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在外观方面，新宝骏rs-5的前脸设计与rs-5如出一辙，分体式大灯造型和贯穿式中网设计都非常抢眼，但相较于老款的rs-5，新车的前后保险杠设计更加简洁和精致。侧面来看，车身线条比较简约，悬浮式车顶、微微下压的车顶以及大尺寸轮毂营造出了不错的运动气息。车尾采用了贯穿式尾灯组，双边共双出的排气布局也比较讨喜。
内饰方面，新宝骏rs-5采用了环抱式的设计，中控台微微向驾驶员一侧倾斜，中控台上部分是软性材质覆盖搭配缝线工艺。10.25寸的中控液晶大屏和炫酷的液晶仪表盘是整体看上去很具科技感。
长宽高分别为4570×1870×1720mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，宝骏RS-5的轴距排在24位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-5的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝骏RS-5300T CVT 智能旗舰型采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到290，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在7位。
宝骏RS-5的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、自动驻车、儿童座椅接口、疲劳提醒、胎压监测等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RS-5，那么我们根据历史上购买过宝骏RS-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RS-5最满意的是它的乘坐舒适度好，另外发动机更好、外形不错也都是大家喜欢它的点。
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